實現(xiàn)異地就醫(yī)及時結算

記者：您認為，京冀合作的突出障礙是什么？怎么消除這些障礙？

張慶偉：從深層次看，京津冀協(xié)同發(fā)展的突出障礙就是發(fā)展政策和水平的不平衡，特別是在醫(yī)療、教育等公共服務和市場要素方面，京冀之間存在著突出差距。下一步，京冀要圍繞公共服務均等化和市場要素一體化，切實加強合作，努力破除障礙。

醫(yī)療方面，在繼續(xù)推進京冀醫(yī)療資源以共建共享、委托管理、集團化管理、優(yōu)勢專科引進等各種方式深化合作的同時，進一步深化醫(yī)院合作共建，著力破除京冀醫(yī)療體制機制障礙，實現(xiàn)京冀醫(yī)療機構在執(zhí)業(yè)監(jiān)管銜接、醫(yī)師跨域異地執(zhí)業(yè)、城鎮(zhèn)醫(yī)保和新農(nóng)合定點醫(yī)療機構互認、異地就醫(yī)及時結算、區(qū)域健康信息共享等方面的合作。將我省的白洋淀科技城、曹妃甸區(qū)、正定新區(qū)，以及張家口、秦皇島等京冀合作和醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)聚集地，作為北京優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源重點承接和吸附平臺，提高承接地公共服務水平。

教育科技方面，積極爭取北京采用定向援助、對口支援和對口幫扶等多種形式，支持河北教育事業(yè)發(fā)展。加快科技資源共享，推進區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新，積極推動北京的重點實驗室、技術研究中心向河北開放，吸引北京的科技成果到河北高新區(qū)和經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)孵化轉化。

交通一體化方面，在推進北京新機場、首都地區(qū)環(huán)線高速公路張承段、京秦高速京冀段、京沈客運專線、京張鐵路（含崇禮支線）等重大交通項目建設的同時，協(xié)力開展交通信息共享機制建設、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費、汽車電子標識先行先試、區(qū)域公交“一卡通”等有關工作，做好河北機場集團加入首都機場集團的各項準備工作。

金融及商貿(mào)方面，積極推進北京銀行石家莊分行籌建工作，進一步完善“京津冀產(chǎn)權市場發(fā)展聯(lián)盟”，在信息披露、業(yè)務交流、項目推介、資源共享、市場研究及投資人引進等方面開展合作。完善商貿(mào)流通領域合作，積極做好北京批發(fā)市場搬遷轉移的承接工作，構筑京冀一體化的商貿(mào)流通網(wǎng)絡。

　　推動兩地企業(yè)建立共同體

記者：張省長，京冀合作，如何統(tǒng)籌發(fā)揮兩地政府和企業(yè)的作用呢？

張慶偉：推進京冀交流合作、協(xié)同發(fā)展，必須進一步強化政府的推動和引導作用，同時要發(fā)揮各類企業(yè)、機構的市場主體作用，形成發(fā)展合力。一是加快推動高層互訪。二是強化部門協(xié)調(diào)組織。目前，京冀兩地各個部門已建立了非常緊密的合作關系，如環(huán)保部門成立了京津冀污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)工作領導小組，交通部門建立了京津冀交通一體化聯(lián)席會議機制，并開展了大量卓有成效的工作。三是推進企業(yè)密切合作。在促進北京企業(yè)向河北轉移的同時，努力推動京冀企業(yè)自主選擇合作領域，建立合作共同體，建立合理的利益分配機制。當前，要加快推進京津冀城際鐵路投資公司的組建，探索建立曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)“管委會+開發(fā)投資公司”的共建共管模式，建立并運營好各類創(chuàng)業(yè)投資基金，支持北京中小企業(yè)、技術團隊到河北投資創(chuàng)業(yè)。

加快推進京冀協(xié)作是兩地政府部門之所愿，也是兩地廣大人民之所盼，我們對深化京冀交流合作、協(xié)同發(fā)展充滿信心、充滿期待！感謝北京日報對京津冀協(xié)同發(fā)展的關注和對河北的支持！