潼關(guān)，又名沖關(guān)，地處陜、晉、豫三省交界的黃河三角地帶，在中國十大名關(guān)中僅次于山海關(guān)居第二位。這里山連山，峰連峰，谷深崖絕，山路高狹，中間僅有一條羊腸小道，僅容一車一馬通過，自古就是地理要沖，交通咽喉，為歷代兵家必爭之地。由于潼關(guān)的險(xiǎn)要，還使得當(dāng)?shù)匕l(fā)生的戰(zhàn)事屢屢創(chuàng)造奇跡?？谷諔?zhàn)爭期間，日寇數(shù)十次發(fā)起對潼關(guān)的攻擊，試圖西向控制西安，以北上消滅共產(chǎn)黨，南下令國民黨屈服，但卻始終未能突破黃河防線進(jìn)入陜西。

6月3日，陜西抗戰(zhàn)遺跡尋訪團(tuán)來到潼關(guān)老縣城遺址，尋找到當(dāng)年抗戰(zhàn)碉堡遺跡，在位于潼關(guān)老城山頂上，3米深5米寬的戰(zhàn)壕還清晰可見，目前由附近的農(nóng)民種滿了花椒樹。

潼關(guān)沿黃河南岸尚存四處抗戰(zhàn)碉堡

抗戰(zhàn)碉堡是抗日戰(zhàn)爭時(shí)期國民黨軍隊(duì)用于防御日軍渡河的軍事設(shè)施，設(shè)于潼關(guān)沿黃河南岸的抗戰(zhàn)一線。據(jù)潼關(guān)縣文物旅游局張輝介紹，“現(xiàn)存僅剩四處，碉堡1處位于港口老糧站西城墻外，堡體被土掩埋，僅能看到頂部；碉堡2處位于秦東鎮(zhèn)黃河風(fēng)景區(qū)內(nèi)老白家酒店停車場，碉堡高4米，頂高1米，直徑3.9米，上方略方圓，為半封閉結(jié)構(gòu)，前面設(shè)有哨眼及機(jī)槍口。”

在秦東鎮(zhèn)黃河風(fēng)景區(qū)內(nèi)老白家酒店停車場的碉堡2處，可以清晰地看到3處哨眼和機(jī)槍口，機(jī)槍口下有小洞，可以存放彈藥。從哨眼望去，黃河對岸的風(fēng)陵渡一覽無余，那里就是當(dāng)時(shí)日軍駐扎的主要陣地，中間的黃河宛如天塹。

碉堡4處位于十里鋪村四組東北農(nóng)田中，堡體有些破損，頂部已經(jīng)不知去向了，在碉堡的北面墻體設(shè)有機(jī)槍眼，火力直接面對的便是黃河河面。志愿者李恩慧說，“麥田邊的碉堡頂部已被野草掩蓋，如果沒有人介紹，會以為是一座墳冢。”

本次尋訪團(tuán)帶隊(duì)專家、陜西師范大學(xué)歷史文化學(xué)院張華騰教授介紹，“從這些尚存的碉堡遺跡可以看到，當(dāng)時(shí)用鋼筋、石子混凝土建筑了堅(jiān)固的碉堡，是早有準(zhǔn)備而建的，從設(shè)計(jì)到選址、建筑工藝，都讓潼關(guān)河防堅(jiān)不可破。”

古城墻原寬6米長5.5公里 也是抵御日軍重要屏障

沿著蜿蜒的山路，尋訪隊(duì)伍的汽車駛向潼關(guān)東山山頂，放眼望去，面前是一片原野，周邊被一圈幾米高的土墻圍繞著，再后面是綿延而險(xiǎn)峻的群山。據(jù)介紹，這就是潼關(guān)古城墻舊址，也曾是抗戰(zhàn)時(shí)期抵御日軍非常重要的一道屏障。

張輝說，潼關(guān)古城墻修建于明代，圍繞著潼關(guān)古城綿延開來，全長5.5公里，城墻原寬6米，外部用青磚包裹，非常雄偉壯麗。后來由于修建三門峽水庫，潼關(guān)縣城搬遷，城墻內(nèi)繁華不再，但除了北面部分，東，南，西三個(gè)方向的城墻都基本保存了下來。

碉堡3處就位于潼關(guān)東山景區(qū)的東北角，碉堡通高4米，直徑3.5米，半封閉式，上方略平，周圍有三處哨眼，碉堡整體保存較好，還可以看到一個(gè)可供一人出入的洞口，是碉堡的機(jī)槍位，而碉堡內(nèi)已被山土掩埋一半。從這里望去，中間的溝壑幾十丈深。張輝說：“當(dāng)時(shí)這些碉堡沿黃河南岸建立，每隔30米—50米就有一座，火力覆蓋了對岸日軍的所有渡河范圍，是防止日軍渡河攻擊的利器。這里易守難攻，敵軍有任何舉動(dòng)都能看到。”

尋訪團(tuán)一行人登上城墻舊址，站在高高的土塬上放眼眺望，墻內(nèi)是廣袤的黃土地，墻外是幾乎垂直的崖壁，崖壁下是浩渺的黃河水面。志愿者鄔婷說，“天高水闊，我深深體會到了一覽眾山小的豪邁和一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開的險(xiǎn)峻，也更加對先輩的智慧與勇氣由衷地敬佩。”

軍民挖14.6公里交通溝運(yùn)輸傷員保物資供應(yīng)

全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，陜西成為全國抗戰(zhàn)的重要基地，而此時(shí)，陜北的八路軍主力已開到晉西北前線，留守的一萬多人防守在三百多公里的黃河西岸。關(guān)中的楊虎城部主力也開到山西、河北交界的前線，留守的6000多人防守在一百多公里的關(guān)中東部。

“駐守潼關(guān)的守軍用3年時(shí)間在潼關(guān)修筑了固若金湯的河防防線，并配備了強(qiáng)大的火力，隨時(shí)準(zhǔn)備阻擊日軍的侵犯。”今年81歲的潼關(guān)縣文史專家姚允文介紹說，1938年3月7日下午四點(diǎn)半左右，剛占領(lǐng)了風(fēng)陵渡的一部分日軍突然炮襲潼關(guān)鳳凰山隴海鐵路一帶，停留在潼關(guān)車站的客貨車被擊中，不少民房被擊塌，霎時(shí)間潼關(guān)城內(nèi)硝煙彌漫，百姓紛紛逃難到潼關(guān)城后方的七條山溝內(nèi)。

據(jù)潼關(guān)縣史料記載，當(dāng)時(shí)原駐守在潼關(guān)的中央軍第十六師正奉命東調(diào)，當(dāng)?shù)貞棻途煲不抛饕粓F(tuán)。駐華陰沙渠村的國民黨陸軍四十六軍軍長樊崧甫聞?dòng)嵹s到潼關(guān)。夜半，該軍二十八師師長董釗率兵進(jìn)駐潼關(guān)，連夜構(gòu)筑工事，布兵設(shè)防。隨后，輪番守關(guān)的軍隊(duì)在潼關(guān)百姓的幫助下，在縣城北的黃河沿岸修筑了鋼筋水泥防御工事。

1939年7月，潼關(guān)縣境內(nèi)的西潼公路由于日軍狂轟濫炸，不得不改線于南原上。12月，鐵路運(yùn)輸被迫中斷，華陰經(jīng)潼關(guān)到閿鄉(xiāng)的軍需民用物資全部改為驛運(yùn)。1940年，潼關(guān)軍民在潼關(guān)境內(nèi)挖出了14.6公里的交通溝。這條交通線連接了隴海鐵路的運(yùn)輸，運(yùn)輸了從潼關(guān)以東抗日戰(zhàn)場數(shù)以萬計(jì)的傷員，保證了幾十萬抗日軍民的物資供應(yīng)，為抗戰(zhàn)勝利發(fā)揮了重要作用。美駐華陸軍總司令魏德邁中將曾贊譽(yù)潼關(guān)河防勝似法國的馬奇諾防線（一戰(zhàn)后法國在德法邊境修筑的防線，二戰(zhàn)時(shí)法國憑借此防線阻止希特勒進(jìn)攻）。昨日，在已經(jīng)成為農(nóng)田的原潼關(guān)城頂部，華商報(bào)記者和教授、志愿者們好不容易爬上戰(zhàn)壕的土坡，向下望去是3米深的戰(zhàn)壕，遠(yuǎn)處風(fēng)陵渡一覽無余，壕內(nèi)被附近的農(nóng)民種滿了花椒樹。

“當(dāng)時(shí)在建筑工事的時(shí)候，就是老百姓冒著炮火搶修工事，有的木料要從南山運(yùn)，老百姓也按時(shí)按任務(wù)送到，經(jīng)常是男女老少運(yùn)沙石、砸石子，鐵鍬用禿一把又一把，沒有人退縮。”姚允文說。

“潼關(guān)的抗戰(zhàn)史，是軍民的抗戰(zhàn)史。”張華騰教授說，“在當(dāng)時(shí)那樣的年代，這樣的兵家要地，突然從四面八方來了這么多軍隊(duì)，他們的衣食住行、軍事建設(shè)，都是在當(dāng)?shù)厝嗣竦膸椭乱煌瓿傻?。軍民一起守衛(wèi)潼關(guān)八年安全，既守衛(wèi)了陜西，也守衛(wèi)了西北和大半個(gè)中國。”