潼關(guān),又名沖關(guān),地處陜、晉、豫三省交界的黃河三角地帶,在中國十大名關(guān)中僅次于山海關(guān)居第二位。這里山連山,峰連峰,谷深崖絕,山路高狹,中間僅有一條羊腸小道,僅容一車一馬通過,自古就是地理要沖,交通咽喉,為歷代兵家必爭之地。由于潼關(guān)的險(xiǎn)要,還使得當(dāng)?shù)匕l(fā)生的戰(zhàn)事屢屢創(chuàng)造奇跡??谷諔?zhàn)爭期間,日寇數(shù)十次發(fā)起對潼關(guān)的攻擊,試圖西向控制西安,以北上消滅共產(chǎn)黨,南下令國民黨屈服,但卻始終未能突破黃河防線進(jìn)入陜西。
6月3日,陜西抗戰(zhàn)遺跡尋訪團(tuán)來到潼關(guān)老縣城遺址,尋找到當(dāng)年抗戰(zhàn)碉堡遺跡,在位于潼關(guān)老城山頂上,3米深5米寬的戰(zhàn)壕還清晰可見,目前由附近的農(nóng)民種滿了花椒樹。
潼關(guān)沿黃河南岸尚存四處抗戰(zhàn)碉堡
抗戰(zhàn)碉堡是抗日戰(zhàn)爭時(shí)期國民黨軍隊(duì)用于防御日軍渡河的軍事設(shè)施,設(shè)于潼關(guān)沿黃河南岸的抗戰(zhàn)一線。據(jù)潼關(guān)縣文物旅游局張輝介紹,“現(xiàn)存僅剩四處,碉堡1處位于港口老糧站西城墻外,堡體被土掩埋,僅能看到頂部;碉堡2處位于秦東鎮(zhèn)黃河風(fēng)景區(qū)內(nèi)老白家酒店停車場,碉堡高4米,頂高1米,直徑3.9米,上方略方圓,為半封閉結(jié)構(gòu),前面設(shè)有哨眼及機(jī)槍口。”
在秦東鎮(zhèn)黃河風(fēng)景區(qū)內(nèi)老白家酒店停車場的碉堡2處,可以清晰地看到3處哨眼和機(jī)槍口,機(jī)槍口下有小洞,可以存放彈藥。從哨眼望去,黃河對岸的風(fēng)陵渡一覽無余,那里就是當(dāng)時(shí)日軍駐扎的主要陣地,中間的黃河宛如天塹。
碉堡4處位于十里鋪村四組東北農(nóng)田中,堡體有些破損,頂部已經(jīng)不知去向了,在碉堡的北面墻體設(shè)有機(jī)槍眼,火力直接面對的便是黃河河面。志愿者李恩慧說,“麥田邊的碉堡頂部已被野草掩蓋,如果沒有人介紹,會以為是一座墳冢。”
本次尋訪團(tuán)帶隊(duì)專家、陜西師范大學(xué)歷史文化學(xué)院張華騰教授介紹,“從這些尚存的碉堡遺跡可以看到,當(dāng)時(shí)用鋼筋、石子混凝土建筑了堅(jiān)固的碉堡,是早有準(zhǔn)備而建的,從設(shè)計(jì)到選址、建筑工藝,都讓潼關(guān)河防堅(jiān)不可破。”
古城墻原寬6米長5.5公里 也是抵御日軍重要屏障
沿著蜿蜒的山路,尋訪隊(duì)伍的汽車駛向潼關(guān)東山山頂,放眼望去,面前是一片原野,周邊被一圈幾米高的土墻圍繞著,再后面是綿延而險(xiǎn)峻的群山。據(jù)介紹,這就是潼關(guān)古城墻舊址,也曾是抗戰(zhàn)時(shí)期抵御日軍非常重要的一道屏障。
張輝說,潼關(guān)古城墻修建于明代,圍繞著潼關(guān)古城綿延開來,全長5.5公里,城墻原寬6米,外部用青磚包裹,非常雄偉壯麗。后來由于修建三門峽水庫,潼關(guān)縣城搬遷,城墻內(nèi)繁華不再,但除了北面部分,東,南,西三個(gè)方向的城墻都基本保存了下來。
碉堡3處就位于潼關(guān)東山景區(qū)的東北角,碉堡通高4米,直徑3.5米,半封閉式,上方略平,周圍有三處哨眼,碉堡整體保存較好,還可以看到一個(gè)可供一人出入的洞口,是碉堡的機(jī)槍位,而碉堡內(nèi)已被山土掩埋一半。從這里望去,中間的溝壑幾十丈深。張輝說:“當(dāng)時(shí)這些碉堡沿黃河南岸建立,每隔30米—50米就有一座,火力覆蓋了對岸日軍的所有渡河范圍,是防止日軍渡河攻擊的利器。這里易守難攻,敵軍有任何舉動(dòng)都能看到。”
尋訪團(tuán)一行人登上城墻舊址,站在高高的土塬上放眼眺望,墻內(nèi)是廣袤的黃土地,墻外是幾乎垂直的崖壁,崖壁下是浩渺的黃河水面。志愿者鄔婷說,“天高水闊,我深深體會到了一覽眾山小的豪邁和一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開的險(xiǎn)峻,也更加對先輩的智慧與勇氣由衷地敬佩。”
軍民挖14.6公里交通溝運(yùn)輸傷員保物資供應(yīng)
全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,陜西成為全國抗戰(zhàn)的重要基地,而此時(shí),陜北的八路軍主力已開到晉西北前線,留守的一萬多人防守在三百多公里的黃河西岸。關(guān)中的楊虎城部主力也開到山西、河北交界的前線,留守的6000多人防守在一百多公里的關(guān)中東部。
“駐守潼關(guān)的守軍用3年時(shí)間在潼關(guān)修筑了固若金湯的河防防線,并配備了強(qiáng)大的火力,隨時(shí)準(zhǔn)備阻擊日軍的侵犯。”今年81歲的潼關(guān)縣文史專家姚允文介紹說,1938年3月7日下午四點(diǎn)半左右,剛占領(lǐng)了風(fēng)陵渡的一部分日軍突然炮襲潼關(guān)鳳凰山隴海鐵路一帶,停留在潼關(guān)車站的客貨車被擊中,不少民房被擊塌,霎時(shí)間潼關(guān)城內(nèi)硝煙彌漫,百姓紛紛逃難到潼關(guān)城后方的七條山溝內(nèi)。
據(jù)潼關(guān)縣史料記載,當(dāng)時(shí)原駐守在潼關(guān)的中央軍第十六師正奉命東調(diào),當(dāng)?shù)貞棻途煲不抛饕粓F(tuán)。駐華陰沙渠村的國民黨陸軍四十六軍軍長樊崧甫聞?dòng)嵹s到潼關(guān)。夜半,該軍二十八師師長董釗率兵進(jìn)駐潼關(guān),連夜構(gòu)筑工事,布兵設(shè)防。隨后,輪番守關(guān)的軍隊(duì)在潼關(guān)百姓的幫助下,在縣城北的黃河沿岸修筑了鋼筋水泥防御工事。
1939年7月,潼關(guān)縣境內(nèi)的西潼公路由于日軍狂轟濫炸,不得不改線于南原上。12月,鐵路運(yùn)輸被迫中斷,華陰經(jīng)潼關(guān)到閿鄉(xiāng)的軍需民用物資全部改為驛運(yùn)。1940年,潼關(guān)軍民在潼關(guān)境內(nèi)挖出了14.6公里的交通溝。這條交通線連接了隴海鐵路的運(yùn)輸,運(yùn)輸了從潼關(guān)以東抗日戰(zhàn)場數(shù)以萬計(jì)的傷員,保證了幾十萬抗日軍民的物資供應(yīng),為抗戰(zhàn)勝利發(fā)揮了重要作用。美駐華陸軍總司令魏德邁中將曾贊譽(yù)潼關(guān)河防勝似法國的馬奇諾防線(一戰(zhàn)后法國在德法邊境修筑的防線,二戰(zhàn)時(shí)法國憑借此防線阻止希特勒進(jìn)攻)。昨日,在已經(jīng)成為農(nóng)田的原潼關(guān)城頂部,華商報(bào)記者和教授、志愿者們好不容易爬上戰(zhàn)壕的土坡,向下望去是3米深的戰(zhàn)壕,遠(yuǎn)處風(fēng)陵渡一覽無余,壕內(nèi)被附近的農(nóng)民種滿了花椒樹。
“當(dāng)時(shí)在建筑工事的時(shí)候,就是老百姓冒著炮火搶修工事,有的木料要從南山運(yùn),老百姓也按時(shí)按任務(wù)送到,經(jīng)常是男女老少運(yùn)沙石、砸石子,鐵鍬用禿一把又一把,沒有人退縮。”姚允文說。
“潼關(guān)的抗戰(zhàn)史,是軍民的抗戰(zhàn)史。”張華騰教授說,“在當(dāng)時(shí)那樣的年代,這樣的兵家要地,突然從四面八方來了這么多軍隊(duì),他們的衣食住行、軍事建設(shè),都是在當(dāng)?shù)厝嗣竦膸椭乱煌瓿傻?。軍民一起守衛(wèi)潼關(guān)八年安全,既守衛(wèi)了陜西,也守衛(wèi)了西北和大半個(gè)中國。”
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