史海尋遺

運物資火車為避日軍炮擊 藏身涵洞機智“闖關(guān)”

潼關(guān)老城面臨黃河，背倚秦嶺，地處陜、晉、豫三省要沖，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日軍旋即占領(lǐng)山西，意圖突破潼關(guān)，染指西北。在黃河北岸風(fēng)陵渡安置猛烈火炮，試圖破壞隴海鐵路線物資運輸。

昨日，尋訪隊伍開車沿著曲折的山路來到一處偽裝成窯洞的火車涵洞。涵洞上開了一個剛好可以通過火車的門，門上方有兩扇方形窗戶作為掩飾，涵洞頂部刻著“1932民國二十一年”、“NO17”的字樣。據(jù)潼關(guān)當(dāng)?shù)鼐用駞钦鹄先酥v，這是當(dāng)年“闖關(guān)車”留下的遺跡。

“闖關(guān)車，就是當(dāng)年聰明的中國人民和日軍的斗智斗勇。”吳震老人說，日軍發(fā)現(xiàn)潼關(guān)老城里的潼關(guān)橋目標(biāo)明顯，每當(dāng)有火車經(jīng)過時便會進行炮擊。當(dāng)?shù)剀娒穹e累了長期的斗爭經(jīng)驗之后決定，火車在通過橋梁之前便開始鳴笛，日軍看到冒煙、聽到鳴笛后立刻開始炮擊潼關(guān)，火車此時則躲在涵洞中，一旦炮擊結(jié)束，迅速闖過潼關(guān)橋。“潼關(guān)軍民還在鐵路線以北趁著夜色掩護修筑高墻，遇到河流時候，便先用枕木堆疊，直到與鐵路橋一般高度時，再以土筑墻，并且有專人放哨，對岸日軍一有風(fēng)吹草動，修筑人員立即撤離。”

“老隴海線1932年貫通后，成為陜西煤炭等物資的必經(jīng)之地，也是河南、山西等地群眾逃難的路線，就成為了日軍重點轟炸對象，現(xiàn)在老隴海線鐵路線橋墩上，還能看到當(dāng)年的彈孔。”十幾年前曾尋訪當(dāng)?shù)乜箲?zhàn)遺跡的潼關(guān)縣廣電中心主任萬雅迎說。

敲鐘報警者“以豆計彈”記錄日寇炮轟潼關(guān)罪行

據(jù)潼關(guān)縣史料記載，抗戰(zhàn)期間先后有百余名火車司機和司爐工犧牲在潼關(guān)，養(yǎng)路工人冒著炮火搶修線路，有一次三十余人死于日軍炮火之中。

據(jù)統(tǒng)計，僅1938年，日軍就向潼關(guān)發(fā)射炮彈五千四百余發(fā)，炸毀隴海鐵路鋼軌三十六根，枕木六百五十余根，擊毀火車機車十二臺，客貨車三十四輛。

抗戰(zhàn)期間，日寇到底朝潼關(guān)打了多少炮彈呢？在走訪中，吳震和姚允文都提到了“以豆計彈”的故事，潼關(guān)當(dāng)時有敲鐘報警者，1938年鐘被炸壞后，敵人每打一發(fā)炮彈或扔一顆炸彈，打鐘人就朝盆里扔一粒豆子，抗戰(zhàn)勝利后，一數(shù)豆子，竟然有一萬四千八百多粒。

口述歷史

85歲潼關(guān)老居民：剛開始轟炸時逃跑 后來就習(xí)慣了

姚允文回憶，1946年，抗日戰(zhàn)爭勝利后，他和家人從風(fēng)陵渡往潼關(guān)古城走去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到東山頂漂亮的城樓，但進入城內(nèi)后發(fā)現(xiàn)房屋已大量損毀。

在潼關(guān)至今流傳著這樣一句俗語：“我在大炮底下震大的”，意為表明潼關(guān)人什么都不怕?？谷諔?zhàn)爭勝利六十周年的時候，吳震為此作過一首詩來紀(jì)念：“我是大炮底下震大的，它記載著日寇狂轟濫炸潼關(guān)的歷史陳跡，六十年前日寇隔河炮擊，五百多年的歷史名城變成瓦礫廢墟。城內(nèi)房屋十之八九被毀，巍峨是六座城樓和古跡已是滿目瘡痍。”

今年85歲的劉光明是潼關(guān)縣秦東鎮(zhèn)港口社區(qū)的居民，抗日戰(zhàn)爭發(fā)生時他僅7歲，一直到1945年抗日戰(zhàn)爭勝利，他已15歲，親歷了在“炮口”下生活的潼關(guān)抗戰(zhàn)史。劉光明老人說，“剛開始大家還很緊張，日本轟炸的時候都逃到城后的溝里，在那里弄了窯洞用來做防空洞，城內(nèi)幾乎是十室九空。經(jīng)常有日軍轟炸，但從未攻占成功過，大家慢慢感到了安全，漸漸地大家也就習(xí)慣了，搬回家中該做什么做什么。”