對(duì)德國(guó)和歐洲的影響

德國(guó)一些智庫(kù)專(zhuān)家認(rèn)為“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想符合德國(guó)以及歐洲的利益，為中國(guó)與德國(guó)以及歐洲之間的合作創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

德國(guó)外交政策協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)桑德施耐德認(rèn)為，不僅僅是德國(guó)對(duì)與中國(guó)發(fā)展貿(mào)易感興趣，興趣是相互的，中國(guó)在實(shí)施新絲綢之路項(xiàng)目時(shí)也需要德國(guó)的支持，以便加深與西方的交流，并應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)。

韓博天在為德國(guó)外交部專(zhuān)門(mén)撰寫(xiě)的文章中指出，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想涉及的區(qū)域理應(yīng)在經(jīng)濟(jì)上持續(xù)發(fā)展并參與全球交流，不能通過(guò)軍事派駐或是逐一提供發(fā)展援助來(lái)實(shí)現(xiàn)這一區(qū)域的政治穩(wěn)定。不管是從經(jīng)濟(jì)角度看，還是從安全政治角度看，“新絲綢之路”都是中國(guó)、德國(guó)以及歐洲的首要的共同利益。他建議以后不能只是消極記錄中方宣布的外交戰(zhàn)略，或是條件反射地予以拒絕，而應(yīng)該積極利用中國(guó)的提議，使之成為雙方加深合作的助力器。他指出，歐洲也已出臺(tái)具有互補(bǔ)性的倡議，例如“歐高亞運(yùn)輸走廊項(xiàng)目”（TRACECA）以及“向歐洲輸送石油和天然氣國(guó)家間項(xiàng)目”（INOGATE）等。這些項(xiàng)目對(duì)德國(guó)、歐洲以及中國(guó)在中亞和西亞共同開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供了合作的契機(jī)。

高亭亭指出，德國(guó)和歐洲必須看到中國(guó)在中亞地區(qū)的構(gòu)建力量以及中國(guó)在歐亞區(qū)域的經(jīng)濟(jì)潛力。這就意味著，歐盟不僅需要發(fā)展與歐亞地區(qū)不同的戰(zhàn)略，同時(shí)還特別需要與中國(guó)就“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”展開(kāi)對(duì)話。為此，她建議歐洲建立長(zhǎng)期、專(zhuān)門(mén)的中歐絲綢之路對(duì)話機(jī)制。這一對(duì)話機(jī)制將在兩個(gè)方面大有裨益：一方面，這一對(duì)話機(jī)制將使歐亞這個(gè)大區(qū)域內(nèi)的交流更加便捷，目前中方已經(jīng)成功舉行過(guò)相關(guān)會(huì)議，但鮮有歐洲代表參加；另一方面，中國(guó)和歐盟可以在對(duì)話機(jī)制框架內(nèi)找到能夠進(jìn)行有針對(duì)性合作的領(lǐng)域。高亭亭特別指出，中國(guó)和歐盟之間的關(guān)系機(jī)制化程度已經(jīng)很高，中歐絲綢之路對(duì)話機(jī)制不能發(fā)展成為中歐之間的又一個(gè)抽象的磋商機(jī)制，而應(yīng)擁有具體明晰的目標(biāo)。雙方可以在基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、環(huán)保以及城鎮(zhèn)化建設(shè)方面共同開(kāi)發(fā)合作項(xiàng)目。她建議歐洲的相關(guān)專(zhuān)家積極參與中國(guó)的“一軌半外交”或“二軌外交”，這樣不僅有利于歐洲專(zhuān)家更好理解中國(guó)的相關(guān)政策，同時(shí)也有利于推動(dòng)中歐在中歐絲綢之路對(duì)話框架內(nèi)的正式合作。