面對迅速增長的市場,中國空管正大力開辟空中大通道,為民用航空市場“開路”。
(圖片說明:圖表中國旅客吞吐量超千萬機(jī)場已達(dá)24個(gè))
作為世界第二民航大國,最近10年,中國空域需求增長年均10%以上,空域“瓶頸”難以回避。“2013年,我國民航飛行架次約為美國的1/2。兩國總空域面積相當(dāng),我國民航可常態(tài)使用空域面積約為美國的1/3,一線管制員約為美國的1/2。估算我國民航可用空域負(fù)荷,約為美國的1.5倍。”中國民航局空管局局長車進(jìn)軍說。
“中國民航仍處需求釋放期,2014年,中國旅客運(yùn)輸3.9億人次,人均乘機(jī)不到0.3次,歐美一些國家在2次以上,可見我國空域管理壓力之大。當(dāng)然,航空制造商比較高興。”他說。
已有0人發(fā)表了評論