“錘釘兄弟”扛30斤鐵錘街頭義務(wù)除釘 小善之舉顯擔(dān)當(dāng)

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“錘釘兄弟”扛30斤鐵錘街頭義務(wù)除釘 小善之舉顯擔(dān)當(dāng)

摘要:“70后”的謝舒明和“80后”的彭龍是武漢公交集團(tuán)四公司的修理廠的普通員工,為從源頭上消除車胎被扎隱患,他們二人利用休息時(shí)間,掄起30斤重的鐵錘,穿行在城市滾滾車流中,義務(wù)上街錘釘,對凸出路面、危害行車安全的鐵釘主動說“不”,一干就是大半年,清除路釘數(shù)百枚,被大家親切地稱為“錘釘兄弟”。網(wǎng)友紛紛為“錘釘兄弟”的城市主人翁精神點(diǎn)贊。2015年1月,謝舒明、彭龍榮登“中國好人榜”。

放好警示牌,彭龍開始指揮著車輛避讓,一旁的謝舒明迅速掄起了鐵錘,朝地面狠狠砸去,一個(gè)凸起的鐵釘,幾下便被砸進(jìn)了路面。

在武漢市漢陽區(qū)街頭,謝舒明和彭龍完成了一次又一次這樣的配合,已經(jīng)“消滅”了數(shù)百枚路釘。

錘釘子,只是他倆的業(yè)余“愛好”。他們是武漢公交四公司的輪胎修理員,正是因?yàn)橐娏颂啾皇┕みz留釘子扎破的輪胎,促使他們決定從源頭入手,義務(wù)幫所有車主消除隱患。

熟悉他們的同事,給這對組合起了個(gè)有喜感的稱呼:“錘子兄弟”。不過,說到這,謝舒明靦腆地說:“‘錘子兄弟’有些不好聽,還是叫我們‘錘釘兄弟’吧。”

1.現(xiàn)場:街頭路釘“露頭”扎胎 他們穿梭車流冒險(xiǎn)除釘

2014年10月18日上午,漢陽區(qū)陶家?guī)X公交四公司保修車間內(nèi),謝舒明收到一條手機(jī)短信:楊泗港高架橋下,有一處鐵釘露出,過往車輛紛紛避讓。發(fā)件人是585路公交司機(jī)劉慶國。

午休時(shí)間一到,“錘釘兄弟”根據(jù)信息出發(fā)了。

在高架橋正下方,坑洼的地面上,有兩排整齊的鐵釘從地面冒出頭來,幾米開外,地上鋪著一塊長方形鐵板,鐵板的四角幾個(gè)固定鐵釘用的圓孔都空空如也。

“一看就知道,這塊鐵板原來是用鐵釘固定在破損路面上的,由于長期被車輛碾壓,被撬離了路面,位移了幾米。但鐵釘還留在路上,必須砸下去,不然容易扎破途經(jīng)車輛的輪胎。”謝舒明邊說邊從車尾箱拿出大鐵錘。

30斤重的錘子,在身高不到一米七的謝舒明手里顯得略為沉重,他拖著錘子走向道路中間的釘子處。彭龍也見機(jī)行事,看準(zhǔn)車較少的時(shí)候,將警示路標(biāo)放在離路釘約5米處,一邊提醒過往車輛注意,一邊示意謝舒明開工。掄、瞄、砸,謝舒明掄起鐵錘一次一次的砸向立在路面上的路釘。

錘釘時(shí),只見他埋著頭,腰彎得很低,雙手有勁地?fù)]動著大鐵錘,一下,兩下,三下……直到釘子完全埋進(jìn)路面中,不到5分鐘,汗水已經(jīng)順著謝舒明黝黑的臉頰滑落。

“安全了。”用腳踩了踩,發(fā)現(xiàn)幾枚路釘都完全埋進(jìn)去后,謝舒明長舒一口氣,背起鐵錘,和彭龍往前走去,尋找其它路釘。

路邊,行人看到他倆的行為,投來異樣的目光。“我們早已習(xí)慣了這樣的眼神。”彭龍回憶道,他們之前在“錘釘”的過程中,很多車主不理解,認(rèn)為他們占道造成了交通堵塞。但彭龍卻不這么認(rèn)為,花兩三分鐘解決一個(gè)路釘,一輛車將會節(jié)省50元的補(bǔ)胎費(fèi),一千輛車就是5萬元,何樂而不為呢。

2. 緣起:臨時(shí)搶修發(fā)現(xiàn)問題 除“眼中釘”成“低頭族”

從2012年開始,武漢全面進(jìn)入建設(shè)密集期,地鐵、立交等建設(shè)工程密集,高峰時(shí)數(shù)千個(gè)工地同時(shí)施工。工地破壞的路面,施工方常用路釘固定幾塊鋼板,覆蓋坑洼以便通行。車輛長時(shí)間碾壓鋼板移位,或者施工結(jié)束后疏漏,路面凸出的路釘便成為過往車輛的“噩夢”。

“上街錘釘就是想改善路況。”26歲的彭龍說,近兩年來公交輪胎被扎明顯增多,他所在的修胎車間每天搶修近50條輪胎。2014年3月28日,正在車間工作的謝舒明和彭龍突然接到臨時(shí)通知,要趕去漢陽麒麟路段搶修一輛266路公交。一到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),由于路面坑洼不平,公交車在避讓路釘時(shí)意外落進(jìn)一個(gè)深達(dá)40厘米的大坑內(nèi)。搶修完畢,謝舒明提議:“路面狀況實(shí)在太差,這樣下去不是個(gè)事,我們不如從根源解決問題,定期巡視路段,處理馬路上遺留的路釘。”說到這里,兩個(gè)人一拍即合。

他們開始利用午休時(shí)間一起“搭伙”巡路,處理路釘,從源頭消除隱患,還能減少修胎量。遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方,就開車去,到了再步行掃街。有時(shí)一走就是30多公里,遇到路況較好的情況時(shí),彭龍就將車輛打開雙閃停在路中,指揮過往車輛避讓;遇到路況較差的路段時(shí),彭龍就將車停在一邊,謝舒明拖著沉重的大鐵錘子沿路查看,遇到破壞性較強(qiáng)的路釘,就立刻聯(lián)系彭龍前往指揮交通。

容易處理的路釘,謝舒明三五下就砸入地下;遇上難啃的“釘骨頭”,“兄弟倆”需要輪換錘砸十多分鐘。不斷猛力砸釘,常用的鐵錘多次開裂,錘面坑坑洼洼。

70后的謝舒明身高不足一米七,長期掄錘讓他右手掌心磨出一個(gè)硬幣大的老繭。謝舒明說:“路釘要睜大眼睛找,現(xiàn)在走路都成‘低頭族’,遇到‘眼中釘’就盤算著怎么錘掉。”

3.堅(jiān)持:步行百公里錘釘數(shù)百枚 每天少補(bǔ)20條輪胎

雖是義務(wù)錘釘,可剛開始時(shí)知情同事不多。起初,只有胎工組的幾個(gè)同事知道錘釘兄弟的“額外工作”。有幾次,他們還因?yàn)閷ひ捖丰敹⒄`了上班時(shí)間,被領(lǐng)導(dǎo)狠狠訓(xùn)斥。一些車主認(rèn)為他倆占道阻礙交通,冷眼相待,甚至貼身加速駛過。謝舒明說:“我們是為出行安全,相信大家遲早會理解。”

2014年9月下旬的一天,“錘釘兄弟”所在車間一上午收到23條車胎,受損位置和深度幾乎一樣。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),謝舒明判斷這些車胎是在一個(gè)路段被扎。與相關(guān)司機(jī)確認(rèn)后,他倆前往事發(fā)點(diǎn),找到并處理掉了扎胎的“元兇”。

他倆向公司建議,希望通知各線路司機(jī),行車途中多留心“危險(xiǎn)路段”,發(fā)現(xiàn)路釘扎胎及時(shí)通報(bào),提醒其他司機(jī)注意避讓,并通知他們及時(shí)錘釘。“錘釘兄弟”的義務(wù)付出,才被單位上下知曉。

消息一發(fā),一呼百應(yīng),越來越多的人加入其中,并形成了一條流水線:司機(jī)發(fā)現(xiàn)問題、反饋問題、發(fā)布問題提醒其他司機(jī)、錘釘兄弟出馬消除隱患。隨著各方的支持,馬路錘釘?shù)墓ぷ骱芸焓盏匠尚?,每天送往輪胎車間的車輛數(shù)量銳減,這也讓他們更有信心繼續(xù)將義務(wù)錘釘?shù)墓ぷ髯鱿氯ァ?/p>

半年多來,謝舒明和彭龍共外出錘釘上百次,步行上百公里,錘了數(shù)百個(gè)路釘。說到對社會的影響,謝舒明有些靦腆,“到底能夠減少多少輪胎受損我無法統(tǒng)計(jì),但錘釘以來,胎工組的搶修情況從每天的50多次減少到10多次,每天可以少補(bǔ)20條輪胎,算下來兩百天僅公交這一塊,就可以減少4000條輪胎受損。”

“錘釘兄弟”身影出現(xiàn)多了,也逐漸受到公眾認(rèn)可和贊許。彭龍說,一次錘釘時(shí),一輛路過的私家車車主停車給他倆遞煙,還豎起大拇指。有時(shí)交警還主動幫我們疏導(dǎo)交通。他說:“這些支持讓我們感受到錘釘?shù)纳鐣r(jià)值。”

4.發(fā)聲:希望施工方留心不留釘 引各方文明施工

在錘釘之余,他們也不斷發(fā)聲,希望施工方留心不留釘。評價(jià)起對方時(shí),兩個(gè)大老爺們都有些羞澀。彭龍僅26歲,當(dāng)上胎工組組長時(shí)是組里最小的員工,而此時(shí)謝舒明已經(jīng)是公司里的老前輩了。因?yàn)閷喬サ膶I(yè)技術(shù)意見不一,兄弟倆多次意見不合,還曾鬧到要請專家來調(diào)解。

但在義務(wù)錘釘這件事上,兄弟倆的意見卻保持著高度一致,配合默契。謝舒明表示,初衷很簡單,就是為被扎破的輪胎心疼,也想減輕小組的補(bǔ)胎工作量。彭龍則想得更多,作為有車一族,他也被路釘扎過胎,換一條好點(diǎn)的輪胎就要1000多塊錢,所以對路釘深惡痛絕。當(dāng)謝舒明提議時(shí),彭龍想得更多的是,如果公交車上10公斤的輪胎都能劃傷,那么私家車的輪胎豈不是更容易扎破?每天車來車往,一枚小小的路釘可能造成很大的損失。

兄弟倆也想過,光靠到處錘釘也不是個(gè)事,有幾次,他們建議施工方能多留點(diǎn)心,及時(shí)清理因?yàn)榇驀⒀a(bǔ)路等留下的路釘,以免留下隱患。

“希望有一天,我們在路上一個(gè)釘子都找不到。”謝舒明、彭龍兄弟倆笑著說,他們的錘釘工作會堅(jiān)持下去,也呼吁施工部門在工程收尾時(shí)能夠多留點(diǎn)心,少留點(diǎn)釘,讓武漢的交通越來越暢通。在謝舒明和彭龍的影響下,路釘隱患引起社會各方的重視。武漢城區(qū)不少工地施工方已安排工人專門查找和清理路釘;還有施工企業(yè)代表發(fā)出文明施工倡議書,號召工程收尾后,進(jìn)行掃地式巡查。武漢公交集團(tuán)四公司保修分公司書記蔣躍華說,“錘釘義舉與他們愛崗分不開,只有想得比別人更遠(yuǎn),工作才能完成得更出色。” 

謝舒明說:“只要知道哪兒有路釘,我們都會去錘釘,一時(shí)錘不完,也要堅(jiān)持。如果有一天,路上沒有我們需要捶打的釘子了,那才更好。”

責(zé)任編輯:劉佳星校對:總編室最后修改:
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