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“老年代步車”亟待疏堵結(jié)合綜合治理

摘要:記者日前在北京、天津、陜西、山東等地采訪了解到,一種被稱作“老年代步車”的電動(dòng)交通工具正在各地興起,市場(chǎng)供需兩旺。但由于缺乏生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入門檻,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊問題突出,使用中“車無牌人無照”現(xiàn)象普遍,給交通安全帶來巨大隱患。相關(guān)部門亟需在生產(chǎn)、銷售、路面管理等環(huán)節(jié)制定規(guī)范,實(shí)現(xiàn)疏堵結(jié)合、綜合治理。

“老年代步車”供需兩旺

近年來,一種三輪或四輪、外形酷似汽車的“老年代步車”在各地興起,受到大城市中老年人和中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭的追捧。

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在西安北郊太華電動(dòng)自行車批發(fā)市場(chǎng),數(shù)十家商戶正在銷售“老人代步車”。這些“微型汽車”的價(jià)格大多在一萬元左右,電池容量還可選擇。“祖豪電動(dòng)車專賣”銷售人員說,他們的老年代步車充一次電能跑五六十公里,時(shí)速能到四十公里左右,一踩油門就走,既不需要駕駛證,也不需要上牌,老年人開著買菜接孫子很方便。

在西安科群工貿(mào)有限公司,王經(jīng)理向記者推薦了幾款產(chǎn)自山東的“盛新”牌全封閉老年代步車,外觀、方向盤、腳剎、油門都和汽車相似,內(nèi)部配置有皮革或布藝座椅,售價(jià)在一萬八千元至三萬元不等。王經(jīng)理說,“外殼材質(zhì)分為鐵皮和玻璃鋼兩種,一般都是60歲以上的老人買來代步。”記者試駕發(fā)現(xiàn),這些車的操作與自動(dòng)擋汽車相似,提速也較快。

在北京市虎坊橋、菜市口一帶,許多電動(dòng)車銷售點(diǎn)也在代理這種車身全封閉的“老年代步車”,其中三輪車價(jià)格在七八千元左右,四輪車一般在一萬元左右。在天津市兆利電動(dòng)車銷售中心的官網(wǎng),展示著“別克君威款”“奔騰款”“新寶馬款”“時(shí)尚迷你款”等多種車型,價(jià)格從6500元到25000元不等,其中“新款長跑王”的月銷量達(dá)到135輛。

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山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長魏學(xué)勤說,“‘老年代步車’一般充一次電能跑80公里,百公里電費(fèi)不到10元錢,維護(hù)保養(yǎng)一年也不過200塊錢,頗受大城市老人和三四線及城鎮(zhèn)中低收入家庭歡迎。”

山東省中小企業(yè)局局長王兆春說,大家日常所說的“老年代步車”大多是指低速電動(dòng)汽車,2013年僅山東省就生產(chǎn)了17.15萬輛低速電動(dòng)汽車;2014年1至10月山東省已生產(chǎn)13.67萬輛,投資總規(guī)模已超過150億元。統(tǒng)計(jì)顯示,2013年全國低速電動(dòng)汽車銷售達(dá)50多萬輛。

責(zé)任編輯:董潔校對(duì):總編室最后修改:
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