望公車拍賣樹(shù)立典范 確?!败嚫摹睂?shí)效

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【事件介紹】

 

聚焦首批公車拍賣

首批中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)車改革取消車輛拍賣2月1日結(jié)束,參與程度之熱烈和成交價(jià)格之高可謂始料未及。這種火爆和高價(jià)是否正常、拍賣的公正透明是否經(jīng)得起敲打、對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)公務(wù)車改革會(huì)帶來(lái)什么樣的影響等問(wèn)題,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

焦點(diǎn)一:“翡翠白菜價(jià)”正常嗎?

擔(dān)心公務(wù)車賣出“白菜價(jià)”,造成國(guó)有資產(chǎn)流失是拍賣前社會(huì)輿論普遍關(guān)心的問(wèn)題,也是政府部門下大力氣要防止和避免的,但現(xiàn)在賣出了“翡翠白菜價(jià)”,這正常嗎?

首批300輛公務(wù)車的拍賣共進(jìn)行了3場(chǎng),每場(chǎng)的平均溢價(jià)率都超過(guò)了70%。第二場(chǎng)拍賣中,一輛起拍價(jià)18萬(wàn)元的奧迪A6經(jīng)過(guò)35輪競(jìng)價(jià),最終以32.4萬(wàn)元成交。一輛起拍價(jià)2000元的金杯車最終以2.5萬(wàn)元成交,溢價(jià)率達(dá)到1150%。

參與了競(jìng)拍的劉先生表示,此次拍賣會(huì)的溢價(jià)率在社會(huì)車輛拍賣中很罕見(jiàn),超過(guò)了自己的預(yù)期,感覺(jué)成交價(jià)格偏高,個(gè)別價(jià)格不太理性。

“有些車拍出的價(jià)格確實(shí)出乎意料”,北汽鵬龍拍賣公司總經(jīng)理韓濤表示,這次拍賣受到的關(guān)注度之高是他從未遇到過(guò)的,網(wǎng)站的瀏覽量每天都破萬(wàn)次,全國(guó)各地甚至海外人士都在關(guān)注此次公車拍賣情況,一度造成了網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)服務(wù)器癱瘓。

分析原因,國(guó)管局資產(chǎn)管理司副司長(zhǎng)徐永勝說(shuō),首先是中央機(jī)關(guān)公務(wù)用車的改革受關(guān)注程度高;其次,中央機(jī)關(guān)的車有嚴(yán)格的日常管理,車況都比較好;再有就是目前二手車交易市場(chǎng)狀況相對(duì)較好。這些因素都推高了拍賣的價(jià)格。

北京中拓國(guó)際拍賣公司總經(jīng)理葉民說(shuō),高價(jià)的產(chǎn)生一是跟拍賣現(xiàn)場(chǎng)的氛圍有關(guān)。同時(shí),這些車在不同人眼里的價(jià)值不同,中央機(jī)關(guān)公務(wù)車不僅有使用價(jià)值,還有他們眼中的附加值。

從安徽阜陽(yáng)專門趕到北京買公車的陳先生說(shuō),價(jià)格是挺高,但公車買了心里踏實(shí),比二手車市場(chǎng)貴一點(diǎn)也是可以接受的。而且給別人說(shuō)起來(lái)自己買到了中央單位的車,比較有面子。

但同時(shí),確實(shí)也有消費(fèi)者是因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)。“我了解也有后悔的,說(shuō)太沖動(dòng)了。第一場(chǎng)拍賣的106輛車當(dāng)中,還有2輛車沒(méi)有被領(lǐng)走”,北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理蔡海員說(shuō),按規(guī)定買主在7個(gè)工作日內(nèi)需要交齊購(gòu)車款辦理相關(guān)手續(xù),如果買主一直不來(lái),只能算作流拍。

蔡海員說(shuō),過(guò)去一般的車都是以各地二手車經(jīng)紀(jì)公司為主,這次吸引了全國(guó)的直接買家。直接用戶對(duì)二手車市場(chǎng)的價(jià)格把握不好,不像經(jīng)銷商,有的時(shí)候出價(jià)可能會(huì)不太理性。

焦點(diǎn)二:公正透明是否經(jīng)得起推敲?

公正透明是此次公務(wù)車拍賣的一大亮點(diǎn)。從之前的拍賣相關(guān)的環(huán)節(jié)全部公開(kāi),所有車輛信息提前在網(wǎng)上展示,拍賣機(jī)構(gòu)公開(kāi)招標(biāo),再到過(guò)程中,國(guó)管局、中直管理局的紀(jì)檢、監(jiān)察、審計(jì)部門全程參與拍賣過(guò)程,可稱得上是滴水不漏。

但在三場(chǎng)拍賣中,出現(xiàn)了一人先后買了20多輛車,以及競(jìng)拍者中不只有個(gè)人用戶還有不少二手車商等現(xiàn)象,這再度引起輿論對(duì)拍賣的過(guò)程是否真正做到公正透明的擔(dān)憂。

對(duì)此,徐永勝表示,對(duì)于個(gè)人沒(méi)有限制其參加競(jìng)拍次數(shù),一個(gè)人購(gòu)買多輛車也是符合政策的,只要能夠滿足北京及各地二手車購(gòu)買落戶、上牌等政策的要求。

中拓拍賣公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),在滿足條件的基礎(chǔ)上,這是消費(fèi)者其個(gè)人行為。如果對(duì)個(gè)人的競(jìng)拍次數(shù)有所限制,反而會(huì)使得競(jìng)爭(zhēng)不充分。

針對(duì)有大量二手車經(jīng)銷商參與拍賣的情況,中拓拍賣公司總經(jīng)理葉民介紹,這次公務(wù)車拍賣是面向全社會(huì),只要滿足條件的都可以參加,不管是個(gè)人、團(tuán)體,還是二手車經(jīng)銷商。實(shí)際上,從拍賣的情況看,最終的買家個(gè)人是占多數(shù),因?yàn)榕馁u價(jià)格比較高,不少到場(chǎng)的二手車經(jīng)銷商由于缺少利潤(rùn)空間,基本都沒(méi)舉牌。

同時(shí),對(duì)于輿論集中關(guān)注的拍下20多輛車的“神秘人”,葉民說(shuō),經(jīng)過(guò)他們的了解,這位競(jìng)買人不是二手車經(jīng)銷商,而是一家類似做汽車技工人才培訓(xùn)的專業(yè)技工學(xué)校,可能需要買二手車搞拆解和教學(xué)。對(duì)專業(yè)車商來(lái)說(shuō),公開(kāi)拍賣沒(méi)有留下太多利潤(rùn)空間給他們。

中拍協(xié)副秘書長(zhǎng)歐陽(yáng)樹(shù)英說(shuō),之前有各種充分的信息公開(kāi),幾場(chǎng)拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)都有五六百位競(jìng)買人,還有數(shù)十家媒體在場(chǎng),拍賣公司所有程序都有文書和錄像,并向工商備案可查,這些可以保證整個(gè)過(guò)程的公正透明。

本文關(guān)鍵詞: 案例 公車改革 公車拍賣
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責(zé)任編輯:蔡暢校對(duì):總編室最后修改:
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