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從北美車展管窺全球汽車業(yè)新趨勢

摘要:美國地域遼闊,公路系統(tǒng)發(fā)達(dá),因此皮卡深受美國消費(fèi)者的喜愛。近20年來,皮卡一直是美國三大汽車公司最大的“搖錢樹。”摩根士丹利2013年的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)年皮卡銷售利潤占福特總利潤的90%,占通用總利潤的三分之二。

2015年北美國際汽車展1月12日在美國“汽車之都”底特律拉開帷幕。作為全球五大車展中開幕最早的車展,本屆車展上皮卡戰(zhàn)升溫,超跑家族再添兩員新丁,新能源車依然受到各大產(chǎn)商重視,從中可以窺見今年及未來汽車業(yè)發(fā)展的新趨勢。

北美皮卡戰(zhàn)升溫

美國地域遼闊,公路系統(tǒng)發(fā)達(dá),因此皮卡深受美國消費(fèi)者的喜愛。近20年來,皮卡一直是美國三大汽車公司最大的“搖錢樹。”摩根士丹利2013年的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)年皮卡銷售利潤占福特總利潤的90%,占通用總利潤的三分之二。

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(圖片說明:1月12日,在美國底特律舉行的北美國際汽車展上,日本豐田汽車公司推出新款Tacoma皮卡。)

隨著美國經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn),車市也逐漸復(fù)蘇。油價(jià)大跌讓美國消費(fèi)者對皮卡的熱情持續(xù)高漲。最新調(diào)查顯示,2014年美國銷量最好的四款車中有三款是全尺寸皮卡,分別是福特F150,通用旗下雪佛蘭Silverado和菲亞特-克萊斯勒旗下Ram1500。

本屆車展上,日本尼桑公司率先發(fā)布了最新款Titan全尺寸皮卡Titan?。兀?。該皮卡配備5升8缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力達(dá)到310馬力,并可針對顧客要求提供分為五個(gè)檔次的不同車型。

分析人士普遍認(rèn)為,尼桑此次改款吸取了美國三大汽車公司的做法,其目的是扭轉(zhuǎn)Titan系列的銷售頹勢,從利潤豐厚的大型皮卡市場多分一杯羹。美國消費(fèi)者對皮卡的熱情料將吸引更多廠商進(jìn)入這一領(lǐng)域。

車展上,福特公司推出了全尺寸皮卡F150的改進(jìn)版,菲亞特-克萊斯勒預(yù)計(jì)也將推出其暢銷皮卡Ram?。保担埃暗男驴钴囆?。

目前并未在美國銷售皮卡的韓國現(xiàn)代汽車公司也邁出進(jìn)入皮卡市場爭奪戰(zhàn)的第一步,推出一款名為“Crossover Truck”的概念車。該車型預(yù)計(jì)將于三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

責(zé)任編輯:佘小莉校對:總編室最后修改:
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