二是電商不僅包含汽車銷售，更要傾入整個產(chǎn)業(yè)服務(wù)。汽車銷售只是企業(yè)行業(yè)電商化的一方面，汽車租賃、汽車保險、購車借貸等服務(wù)實際上已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上開展，并得到了市場的認(rèn)可。當(dāng)前，二手車網(wǎng)上市場逐漸火熱，各種拍賣平臺不斷興起。未來，還將會有越來越多的汽車服務(wù)投入到互聯(lián)網(wǎng)平臺中，從而推動整個產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展新機遇。

三是第三方平臺介入汽車消費將推動汽車廠商自身的電商發(fā)展變革。侯雁表示，一個車企最大的資源就是用戶。由于部分車企的電商發(fā)展步伐較為緩慢，一些發(fā)展成熟的第三方平臺，如易車網(wǎng)就會率先介入到行業(yè)中，將企業(yè)的用戶納入其中，電商業(yè)務(wù)越做越大。

不過，隨著汽車廠商的電商發(fā)展腳步逐漸跟上，這時候市場就會呈現(xiàn)出分化。部分車企會選擇落戶第三方平臺建立自己的網(wǎng)絡(luò)商店，另一部分如比亞迪會加速自己的ｅ購商城的建設(shè)，充分利用自己的客戶資源。無論選擇何種電商發(fā)展模式，只要把握住互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展機遇，都會實現(xiàn)銷售渠道的進一步開拓以及市場影響力的擴大，從而推動這個企業(yè)電商行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。（完）

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