二是電商不僅包含汽車銷售,更要傾入整個產(chǎn)業(yè)服務(wù)。汽車銷售只是企業(yè)行業(yè)電商化的一方面,汽車租賃、汽車保險、購車借貸等服務(wù)實際上已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上開展,并得到了市場的認(rèn)可。當(dāng)前,二手車網(wǎng)上市場逐漸火熱,各種拍賣平臺不斷興起。未來,還將會有越來越多的汽車服務(wù)投入到互聯(lián)網(wǎng)平臺中,從而推動整個產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展新機遇。
三是第三方平臺介入汽車消費將推動汽車廠商自身的電商發(fā)展變革。侯雁表示,一個車企最大的資源就是用戶。由于部分車企的電商發(fā)展步伐較為緩慢,一些發(fā)展成熟的第三方平臺,如易車網(wǎng)就會率先介入到行業(yè)中,將企業(yè)的用戶納入其中,電商業(yè)務(wù)越做越大。
不過,隨著汽車廠商的電商發(fā)展腳步逐漸跟上,這時候市場就會呈現(xiàn)出分化。部分車企會選擇落戶第三方平臺建立自己的網(wǎng)絡(luò)商店,另一部分如比亞迪會加速自己的e購商城的建設(shè),充分利用自己的客戶資源。無論選擇何種電商發(fā)展模式,只要把握住互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展機遇,都會實現(xiàn)銷售渠道的進一步開拓以及市場影響力的擴大,從而推動這個企業(yè)電商行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。(完)
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