二是電商不僅包含汽車銷售，更要傾入整個(gè)產(chǎn)業(yè)服務(wù)。汽車銷售只是企業(yè)行業(yè)電商化的一方面，汽車租賃、汽車保險(xiǎn)、購(gòu)車借貸等服務(wù)實(shí)際上已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)展，并得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。當(dāng)前，二手車網(wǎng)上市場(chǎng)逐漸火熱，各種拍賣(mài)平臺(tái)不斷興起。未來(lái)，還將會(huì)有越來(lái)越多的汽車服務(wù)投入到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中，從而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展新機(jī)遇。

三是第三方平臺(tái)介入汽車消費(fèi)將推動(dòng)汽車廠商自身的電商發(fā)展變革。侯雁表示，一個(gè)車企最大的資源就是用戶。由于部分車企的電商發(fā)展步伐較為緩慢，一些發(fā)展成熟的第三方平臺(tái)，如易車網(wǎng)就會(huì)率先介入到行業(yè)中，將企業(yè)的用戶納入其中，電商業(yè)務(wù)越做越大。

不過(guò)，隨著汽車廠商的電商發(fā)展腳步逐漸跟上，這時(shí)候市場(chǎng)就會(huì)呈現(xiàn)出分化。部分車企會(huì)選擇落戶第三方平臺(tái)建立自己的網(wǎng)絡(luò)商店，另一部分如比亞迪會(huì)加速自己的ｅ購(gòu)商城的建設(shè)，充分利用自己的客戶資源。無(wú)論選擇何種電商發(fā)展模式，只要把握住互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇，都會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售渠道的進(jìn)一步開(kāi)拓以及市場(chǎng)影響力的擴(kuò)大，從而推動(dòng)這個(gè)企業(yè)電商行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。（完）

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