二是電商不僅包含汽車銷售,更要傾入整個(gè)產(chǎn)業(yè)服務(wù)。汽車銷售只是企業(yè)行業(yè)電商化的一方面,汽車租賃、汽車保險(xiǎn)、購(gòu)車借貸等服務(wù)實(shí)際上已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)展,并得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。當(dāng)前,二手車網(wǎng)上市場(chǎng)逐漸火熱,各種拍賣(mài)平臺(tái)不斷興起。未來(lái),還將會(huì)有越來(lái)越多的汽車服務(wù)投入到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中,從而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展新機(jī)遇。
三是第三方平臺(tái)介入汽車消費(fèi)將推動(dòng)汽車廠商自身的電商發(fā)展變革。侯雁表示,一個(gè)車企最大的資源就是用戶。由于部分車企的電商發(fā)展步伐較為緩慢,一些發(fā)展成熟的第三方平臺(tái),如易車網(wǎng)就會(huì)率先介入到行業(yè)中,將企業(yè)的用戶納入其中,電商業(yè)務(wù)越做越大。
不過(guò),隨著汽車廠商的電商發(fā)展腳步逐漸跟上,這時(shí)候市場(chǎng)就會(huì)呈現(xiàn)出分化。部分車企會(huì)選擇落戶第三方平臺(tái)建立自己的網(wǎng)絡(luò)商店,另一部分如比亞迪會(huì)加速自己的e購(gòu)商城的建設(shè),充分利用自己的客戶資源。無(wú)論選擇何種電商發(fā)展模式,只要把握住互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇,都會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售渠道的進(jìn)一步開(kāi)拓以及市場(chǎng)影響力的擴(kuò)大,從而推動(dòng)這個(gè)企業(yè)電商行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。(完)
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