專家預(yù)測(cè)，未來我國(guó)汽車業(yè)絕大部分地區(qū)將保持在１０％左右的年增長(zhǎng)率，但廠家可能規(guī)劃的量比這個(gè)高，原因就在于中國(guó)汽車銷量占各大汽車公司銷量最大。其中，２０１３年大眾在中國(guó)銷量超過其全球效率的４０％，今年上半年仍占到３８．９％?？鐕?guó)汽車公司多把中國(guó)當(dāng)成決勝全球的基地。

二是西部地區(qū)將成為汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)點(diǎn)。由于我國(guó)東西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距，在２００１年到２００８年第一個(gè)快速期中，主要高增長(zhǎng)地區(qū)為東部地區(qū)。第二快速增長(zhǎng)期２００９年到現(xiàn)在已經(jīng)用了５年半的時(shí)間，高速增長(zhǎng)地區(qū)為中部地區(qū)，湖南、湖北、河南、河北、安徽等。照此推測(cè)，再過幾年西部的地級(jí)市也將迎來快速增長(zhǎng)期。

三是“８５后”將成為汽車消費(fèi)主力。國(guó)家信息中心２００５年、２０１０年、２０１３年每年有約７０００個(gè)樣本的調(diào)查顯示，“８５后”現(xiàn)在汽車消費(fèi)占到２１．１％，“９０后”占到５％左右。據(jù)預(yù)測(cè)，到２０２０年“９０后”占銷售市場(chǎng)的份額將達(dá)到３９％。

消費(fèi)變革帶動(dòng)營(yíng)銷方式轉(zhuǎn)變

隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的變化，專家認(rèn)為，相應(yīng)的汽車營(yíng)銷方式也將發(fā)生轉(zhuǎn)變，作為汽車售后的保養(yǎng)、租賃、零部件市場(chǎng)將迎來發(fā)展機(jī)遇。