【啟示與思考】

無疑，國內(nèi)航空公司小試牛刀，收取“選座費(fèi)”，算個“新生事物”。這只能說是出于全球經(jīng)濟(jì)不景氣，航空公司“錢袋子”收緊，而不得不注意拓展客票以外的附加收入。而那些國際航線，客機(jī)經(jīng)濟(jì)艙部分的第一排座位、緊急出口處的座位以及部分過道或靠窗的座位，確實給長途飛行旅客帶來的舒適度大大優(yōu)于其他座位，適當(dāng)收取“選座費(fèi)”，似乎可以理解。

但是，即便這樣的座位可以收取“選座費(fèi)”，也要參照同一客機(jī)座位的通常價格來定，而不能陷入惡意漲價的泥淖之中。如果一架客機(jī)里，一個普通座位是500元人民幣，而“選座費(fèi)”也定為500元人民幣，票價隨之翻一番，顯然難以讓旅客接受，也就會被詬病，被吐槽。

此外，旅客選擇乘飛機(jī)，舒適固然重要，但安全永遠(yuǎn)是第一位的。機(jī)艙中座位價格懸殊，加劇的只能是旅客們的攀比心理，一小部分旅客會因為交付了“選座費(fèi)”而產(chǎn)生優(yōu)越感，這可能會導(dǎo)致旅客間的矛盾摩擦，從而不利于客機(jī)內(nèi)和諧氛圍的營造，給飛行帶來風(fēng)險隱患。

所以，國航推行“選座費(fèi)”，還應(yīng)該從飛行安全的實際考慮，要充分尊重旅客的意愿，自始至終考慮旅客的訴求。切不可因為一些花了“選座費(fèi)”的旅客，帶來諸多的負(fù)面問題而影響飛行安全。如果這樣，就真的得不償失了。

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