【基層執(zhí)政】

【事件介紹】

公車改革方案公布：取消副部級以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車

據(jù)央視報道，中辦、國辦7月16日下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，公車改革將全面啟動。本次公車改革的要點(diǎn)主要有：取消一般公務(wù)用車、普通公務(wù)出行將由公務(wù)人員自行選擇社會化的方式以及適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。

本次公車改革，將取消副部級以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車和一般公務(wù)用車；同時，將保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。

將有三類人群受本次公車改革影響，一是中央和國家機(jī)關(guān)在編在崗司局級及以下工作人員。

二是地方地廳級及以下工作人員：省區(qū)市廳局正職的主要負(fù)責(zé)人，縣市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(正職)主要負(fù)責(zé)人，各地可以根據(jù)實(shí)際出發(fā)，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以采取實(shí)物保障的方式；采取實(shí)物保障的不能再領(lǐng)取補(bǔ)貼。

三是司勤人員：對于因取消公車而失去崗位的司機(jī)和后勤人員，主要采用內(nèi)部安置的辦法，不能簡單推向社會?？梢园才呸D(zhuǎn)崗，提前退休，適當(dāng)提高退休待遇。

《方案》明確，中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為司局級每人每月1300元、處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元?！兑庖姟穼Φ胤窖a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了上限，即：邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的150%，一般地區(qū)不高于130%。

關(guān)于改革的時間表，中央和國家機(jī)關(guān)力爭2014年底前完成，地方黨政機(jī)關(guān)在2015年底前完成，用兩到三年時間，完成包括事業(yè)單位、國企和國有金融企業(yè)改革。

對于取消的車輛，要制定處置辦法，公開招標(biāo)評估、拍賣機(jī)構(gòu)，通過公開拍賣等方式公開處置。處置后的收入，扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳中央國庫。事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)車輛處置收入，按國家有關(guān)財務(wù)管理制度執(zhí)行。

公車改革：傳遞反腐正能量

近年來，作為看得見的腐敗，“車輪上的腐敗”一直是廣大人民群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)和焦點(diǎn)問題。公車腐敗不僅造成了資源的巨大浪費(fèi)，也助長了領(lǐng)導(dǎo)干部的不正之風(fēng)，抹黑了廣大黨員干部的形象，造成了黨群干群關(guān)系的疏遠(yuǎn)和脫節(jié)。因此，公車改革是大勢所趨，人心所向?，F(xiàn)在，中辦、國辦下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，無疑為反腐工作傳遞了正能量。

一是掃平了改革的障礙。公車改革的道路不是一馬平川，而是充滿了荊棘和障礙，諸如公車補(bǔ)貼體系如何科學(xué)合理的建立，才能最大限度的實(shí)現(xiàn)體制內(nèi)公平，激發(fā)各級領(lǐng)導(dǎo)干部的積極性?公車拍賣如何防止“作秀”，才能避免國有資產(chǎn)的流失和浪費(fèi)，才不會淪為便宜內(nèi)部人員的一場形式甚至成為一種變相的腐敗?本次公車改革對改革涉及的范疇、補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)、改革的時間、公車的處理和司機(jī)的去向等相關(guān)內(nèi)容都做了明確的規(guī)定和詳細(xì)的說明，這是一種未雨綢繆，為公車改革路上可能遇到的障礙做好了預(yù)案和保障。