旅游賬

運(yùn)河沿線景點(diǎn)仍需進(jìn)一步開發(fā)

不可否認(rèn)，申遺成功為文化遺產(chǎn)項(xiàng)目所在地帶來的最大經(jīng)濟(jì)收益基本集中在旅游產(chǎn)業(yè)上。目前，我國(guó)的長(zhǎng)城、頤和園等已有世界文化遺產(chǎn)項(xiàng)目，無一不是受到游客熱捧的旅游景點(diǎn)。大運(yùn)河申遺成功，無疑令北京等沿線城市也看到了旅游經(jīng)濟(jì)利好前景，“世界文化遺產(chǎn)”這六個(gè)字本身也將成為這些城市的旅游資源之一。

“大運(yùn)河”線路上的旅游資源極其豐富，北京市通州區(qū)的張家灣、浙江省杭州市的拱墅橋等，都是當(dāng)?shù)氐闹包c(diǎn)。不過，在中國(guó)社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏看來，“大運(yùn)河”相關(guān)項(xiàng)目開發(fā)區(qū)域呈線狀分布，整體體量太大，且沿途景點(diǎn)過多，整體游覽需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。而且，對(duì)于國(guó)人來說，中國(guó)已擁有47處世界文化遺產(chǎn)，這一頭銜的品牌效應(yīng)已經(jīng)越來越弱，對(duì)游客的吸引力不如從前。“因此，‘世界文化遺產(chǎn)’頭銜對(duì)于大運(yùn)河沿線城市的旅游產(chǎn)業(yè)來說，雖有利好作用，但影響還是有限的。”劉思敏稱。

一位具有多年旅行社產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，“大運(yùn)河”沿線旅游景點(diǎn)的開發(fā)還有待提高。如今在通州、天津、河北等地，大運(yùn)河已很難被辨認(rèn)出來，以北運(yùn)河為例，目前這一區(qū)域更多是作為城市建設(shè)的配套設(shè)施，目標(biāo)人群以市民為主體，對(duì)于游客的吸引力有待加強(qiáng)。

大運(yùn)河與絲綢之路申遺后的開發(fā)價(jià)值正變大

大運(yùn)河與絲綢之路在申遺之后，有極大的開發(fā)價(jià)值。先從大運(yùn)河來講，隋唐大運(yùn)河以洛陽為中心，南起余杭(杭州)，北至涿郡(北京)，隋朝開鑿全長(zhǎng)2700公里，通達(dá)黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江、海河五大水系，是中國(guó)古代南北交通的大動(dòng)脈，在中國(guó)的歷史上產(chǎn)生過巨大的作用。為了使南北相連，不再繞道洛陽，元朝花了10年時(shí)間，先后開挖了“洛州河”和“會(huì)通河”，把天津至江蘇清江之間的天然河道和湖泊連接起來，清江以南接邗溝和江南運(yùn)河，直達(dá)杭州。而北京與天津之間，原有運(yùn)河已廢，又新修“通惠河”。這樣，新的京杭大運(yùn)河比繞道洛陽的隋唐大運(yùn)河縮短了九百多公里。如今京杭大運(yùn)河沿線是中國(guó)最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，工業(yè)生產(chǎn)很發(fā)達(dá)。因而，這條通貫?zāi)媳钡拇筮\(yùn)河具有很大的經(jīng)濟(jì)開發(fā)和文化開發(fā)價(jià)值。

再說，去年中央提出絲綢之路跨國(guó)經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)戰(zhàn)略。絲綢之路申遺后，更使這個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略慢慢變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。從文化申遺來說，絲綢之路項(xiàng)目是跨國(guó)系列文化遺產(chǎn)，包括33處遺跡。其中，中國(guó)境內(nèi)有22處考古遺址、古建筑等遺跡，哈薩克斯坦境內(nèi)有8處遺跡，吉爾吉斯斯坦境內(nèi)有3處遺跡。從經(jīng)濟(jì)開發(fā)來說，一方面中央政府正在緊鑼密鼓地實(shí)施南疆經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，抓好對(duì)口支援建設(shè)，為長(zhǎng)期穩(wěn)疆、固疆奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。比如：6月22日，新疆維吾爾自治區(qū)在喀什市選址籌建喀什大學(xué)，總投資20億元。深圳市將援建喀什大學(xué)的10億元支票交付喀什師范學(xué)院。另一方面來說，可以西部省市借助西部大開發(fā)以及文化申遺的東風(fēng)，積極發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)、特色經(jīng)濟(jì)以及優(yōu)勢(shì)經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成具有地域特色、民族風(fēng)情的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，走出一條興疆富疆之路。不僅如此，在地廣人稀的新疆除了搞好石油等重要戰(zhàn)略資源開發(fā)利用之外，還可以積極展開國(guó)際間合作，打造一批國(guó)際合作產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)以及國(guó)際物流開發(fā)集散地。

大運(yùn)河與絲綢之路文化申遺后這種大開發(fā)價(jià)值，要因地制宜、結(jié)合實(shí)際，積極打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，形成集群優(yōu)勢(shì)。不僅讓這些產(chǎn)品在保護(hù)中開發(fā)、在文化中開發(fā)、在國(guó)際化這個(gè)大平臺(tái)上開發(fā)，還要在開發(fā)中保護(hù)、升華和挖掘，不斷提高經(jīng)濟(jì)帶含金量以及產(chǎn)業(yè)帶的國(guó)際交流合作水平，走出符合大運(yùn)河與絲綢之路特色的發(fā)展新路子。文化來源于歷史，不僅需要保護(hù)與開發(fā)，更需要共享與共建。大運(yùn)河與絲綢之路變?yōu)槭澜邕z產(chǎn)，就必須學(xué)會(huì)與世界各國(guó)人民分享。從這一點(diǎn)上來說，還需要把大運(yùn)河與絲綢之路的主要文化景點(diǎn)有機(jī)地聯(lián)系起來，形成一個(gè)有開發(fā)層次、有豐富內(nèi)涵的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

大運(yùn)河與絲綢之路申遺是歷史發(fā)展的必然。我們要站在新的歷史起點(diǎn)上展望未來，用現(xiàn)代工業(yè)文明、信息文明、科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新把古老的大運(yùn)河與絲綢之路跨國(guó)經(jīng)濟(jì)帶煥發(fā)出新的色彩。只有做到前不負(fù)古人、后不負(fù)來者，才能真正發(fā)展并振興面向21世紀(jì)的大運(yùn)河沿江經(jīng)濟(jì)帶與絲綢之路跨國(guó)經(jīng)濟(jì)帶。