花錢買路 人行道可以買賣

給誰交費，你沒必要知道，這些收費員的理直氣壯究竟從何而來？城管為什么對這樣明顯的違規(guī)視而不見呢？這些停車場究竟給誰交了費？

在利君南苑小區(qū)門前，有一個占道的停車場，收費員告訴記者，這是小區(qū)物業(yè)承包的地盤，記者找到了這個小區(qū)物業(yè)的負責人。

利君南苑物業(yè)負責人：這塊地方本來是咱們物業(yè)的，城管非要說是他們的，所以咱跟他交涉好，這塊現(xiàn)在是合法的，我們來收費。給他們每年再上供點就行了。

記者：給城管上供？

利君南苑物業(yè)負責人：給城管，所以是合法的。

給城管上供就成了合法的了，這樣的情況普遍嗎？在西安碑林區(qū)一些路邊的酒店經(jīng)營者告訴記者，只要給城管交了錢，門口的人行道隨便停。

某酒店負責人：停車這一排你隨便停，都是咱的。只要是需要你全部占，掏錢肯定得掏，車位加你違規(guī)的廣告牌，反正你隨便弄，我一年給他三千塊錢，對面(單位)六個大字一年是一萬，然后樓底下停車一年兩千。

某酒店負責人：門口這一溜都是咱們的車位。

記者：道沿上還是道沿下？

某酒店負責人：道沿上，這個咱和城管反正都協(xié)調(diào)了，一年三四千塊錢。

記者揭秘占道停車潛規(guī)則

按照這些酒店負責人的說法，給城管交了錢，人行道就成了自己的了。作為執(zhí)法者的城管真的有這么大的膽子，把城市公共資源私下進行買賣？

記者找到了一位準備承包吉祥路酒店的老板，在他的帶領下，來到了負責這片區(qū)域的城管執(zhí)法隊，一位隊長告訴他，要換招牌得先交一筆罰款。

西安市雁塔區(qū)城管執(zhí)法支隊電子城中隊某分隊長：廣告牌我跟你說，像那種大牌子，那個一交交幾萬塊。

那么，罰款交了以后，門口的人行道就可以隨便停車了嗎？這位執(zhí)法隊長給了我們這樣一個回答：

西安市雁塔區(qū)城管執(zhí)法支隊電子城中隊某分隊長：我和你現(xiàn)在說個那啥話，就是說廣告牌那個事情，你把效果圖拿出來，給隊上交了點罰款，買車位那個事，只能說我不給你劃(錢)，不交錢都可以讓你停。我不鎖你的車，不給你貼條為原則，明白這個意思沒有？這都是小事情，對吧？一回生二回熟嘛，以后還常見面呢。

記者：明白了。

西安市雁塔區(qū)城管執(zhí)法支隊電子城中隊某分隊長：噢，我跟你一說你就明白了，對吧？

某酒店負責人：這個(廣告)牌子一萬，就是死的價錢，這個區(qū)里面都是這樣，你要說起來條例的話，沒有一個地方是合法的，所有的地方都不合法，這是一個行業(yè)潛規(guī)則，就是給人家交錢，他收了你的錢，他就要給你辦事。

停車亂象根源何在？

事實上西安對于停車收費的管理并非不嚴，交警、城管、交委等多個部門都對停車收費有著明確的規(guī)定，但是為什么，還是有這么多停車收費亂象出現(xiàn)呢？造成這些問題的深層次的原因究竟是什么呢？

2011年西安對停車收費管理進行了重大改革，成立了機動車停放服務中心，按照西安市政府的規(guī)定，全市的占道收費管理工作以及公共停車場管理，停車費征收都歸這個中心負責，中心成立的當年就上繳了3000萬的停車費，去年上繳6800萬，今年的任務是8000萬，而與此同時，停車位的數(shù)量卻沒有明顯的增加。