【網(wǎng)絡(luò)輿情】
【事件介紹】
航班延誤賠償將告別討價(jià)還價(jià)
5月26日,中國(guó)民航局發(fā)布《航班正常管理規(guī)定(征求意見稿)》,明確航空公司應(yīng)該制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案,包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償?shù)姆秶l件、標(biāo)準(zhǔn)等。而對(duì)于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等非航空公司原因造成的航班延誤、取消,航空公司可以不承擔(dān)餐食、住宿費(fèi)用。在征求意見后,該規(guī)定計(jì)劃于今年10月30日實(shí)施。
承運(yùn)人應(yīng)公開補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)
本次公布的征求意見稿,核心問題是規(guī)范航空公司對(duì)航班延誤后的處置措施。其中提及,如果機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因,造成航班在始發(fā)地延誤、取消,航空公司應(yīng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。
如果天氣、空中交通管制、安檢等非航空公司自身原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,但費(fèi)用由旅客自理。如果航班在經(jīng)停地延誤或取消,無論何種原因,航空公司均應(yīng)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。
同時(shí),民航局要求航空公司制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償、補(bǔ)償范圍、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。在航班延誤時(shí),航空公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。
“以往經(jīng)常有旅客鬧得越兇獲賠就越多,而這種情況日后將有所改觀。”一名民航業(yè)內(nèi)人士分析,一直以來,航班延誤后的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案相當(dāng)模糊,民航很少對(duì)旅客公布,不同艙位,延誤時(shí)間不同,相應(yīng)的補(bǔ)償方案也沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)。
他說,這導(dǎo)致航空公司和旅客討價(jià)還價(jià)時(shí)而發(fā)生。一些公司為了保證后續(xù)航班不受影響,往往最終聽從旅客的開價(jià)。而這對(duì)航空公司和那些沒有維權(quán)的旅客來說都有失公平。
但也有受訪旅客認(rèn)為,航班延誤后的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,一直是群體性事件的主要起因,為了避免航空公司與旅客相互糾纏,賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由民航局來發(fā)布,而征求意見稿仍然要求航空公司自行制定,相當(dāng)于又將皮球踢給了航空公司。
已有0人發(fā)表了評(píng)論