4日，北京市防汛辦召開了今年入汛以來的首個通報會。今年汛期，北京市防汛工作將首次實現(xiàn)流域化管理，通過京津冀三地防汛會商，實現(xiàn)重大雨情、汛情溝通協(xié)調(diào)，聯(lián)合防汛。目前，北京市各部門防汛準備已全面就位，其中600余處道路地質(zhì)災(zāi)害點段已設(shè)警示標識，5.5萬個雨水井安裝防墜網(wǎng)。

三地共享汛情信息

據(jù)北京市氣象部門預(yù)測，今年汛期的降雨集中在7月下旬、8月上旬，降雨量與常年接近，大興、房山、門頭溝等南部地區(qū)出現(xiàn)強降雨的可能性比較大。

“本市流域與天津、河北相通相連，尤其是南部地區(qū)，直接涉及到向下游河北、天津泄洪的可能，而河北的降雨也會對北京的汛情產(chǎn)生影響。”市防汛辦總工程師劉洪偉說，“三地建立會商機制，雨情信息更加全面，指揮調(diào)度更加靈活，防汛實現(xiàn)流域化管理。”

今年汛期，北京市建立起多省市、多部門參與的會商工作機制。市防汛指揮中心匯集了全市800處雨量信息、100處道路積水信息、120處河庫水情信息，降雨時，這些信息經(jīng)過統(tǒng)計匯總，要及時向天津、河北防汛指揮部通報；同樣，天津、河北的汛情信息，北京也能共享。三地通過視頻系統(tǒng)，共同會商防汛。

另外，氣象部門實行分區(qū)域、分時段的“漸進式預(yù)警”、“遞進式預(yù)報”和“跟進式服務(wù)”，根據(jù)雨勢對不同地區(qū)分別預(yù)警，實施滾動預(yù)報；市水文部門新設(shè)立了41個水文站，提高了雨水情監(jiān)測覆蓋面。

遇暴雨公交車延長運營時間

北京市交通委針對易積滯水的路段，準備了508條公交線的繞行方案，如遇暴雨積水的情況，公交及時改線，備班車輛投入運營，并可適時延長公交運營時間，保障市民出行。

運輸管理部門確定了17家規(guī)模較大的出租汽車企業(yè)作為定點保障企業(yè)，每日備班車輛3200輛，一旦機場、火車站因強降雨導(dǎo)致出租車短缺，立即啟動應(yīng)急機制，保障運力。建立與周邊省市的應(yīng)急聯(lián)動機制，共享監(jiān)控信息，因降雨造成周邊省市道路中斷時，及時調(diào)整省際客運線路，避免出現(xiàn)旅客滯留。

對國、市、縣三級道路的219處，高速公路44處，農(nóng)村公路260處易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害點段，已全部采取設(shè)置警示標志、掛網(wǎng)等措施進行防護，并派專人值守。

5.5萬個雨水井安裝防墜網(wǎng)

排水集團對所有井蓋進行排查，城區(qū)5.5萬個500毫米以上管徑的雨水井安裝了防墜網(wǎng)，清掏雨水口23萬余處，疏通排水管線750余公里，清挖北京西站、前三門等9條30余公里暗溝暗涵。

今年汛前，23座下凹式立交橋雨水泵站完成升級改造，泵站具備抽排能力，橋區(qū)修建蓄水池，可以在積水飽和的情況下啟動運行，既保障道路暢通，又可積蓄雨水。

山區(qū)選出1094處避險場地

今年，北京市國土資源局完成本市地質(zhì)災(zāi)害詳細調(diào)查，確定共有崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害隱患點4614個。這些隱患點中，威脅居民的1833個，涉及683個村莊近5.8萬人。這些隱患點的避險路線和避險場地進行了安全性調(diào)查評價，選出了1094處（包括729處適宜和365處較適宜）避險場地。

據(jù)介紹，地質(zhì)災(zāi)害隱患點主要分布在房山、門頭溝、密云等山區(qū)區(qū)縣，在這些地區(qū)設(shè)立警示牌3800余塊，并將報警信號、避險路線、避險場地以及轉(zhuǎn)移注意事項等信息發(fā)放到每位村民手中，確保遇險及時轉(zhuǎn)移。

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密云水庫蓄水量比去年

同期增加近1億立方米

截至6月4日8時，密云水庫蓄水量11.59億立方米，比去年同期增加0.98億立方米。

今年1月1日至今，全市累計降水量77毫米，比去年同期降水38毫米多102%。目前，本市17座大中型水庫蓄水總量16.8億立方米，比去年同期增加2.33億立方米。其中，密云水庫蓄水量11.59億立方米，比去年同期增加0.98億立方米；官廳水庫蓄水量2.70億立方米，比去年同期增加1.25億立方米。

另外，端午小長假期間本市經(jīng)歷了兩場雷陣雨過程。5月31日全市平均降雨量7.8毫米,城區(qū)平均11.2毫米，部分地區(qū)出現(xiàn)短時大風。6月1日全市平均降雨量5.3毫米，城區(qū)平均7.9毫米，未造成大的災(zāi)情，城市總體運行平穩(wěn)。