個(gè)人定制

指紋（視網(wǎng)膜、聲波）識(shí)別、權(quán)限登陸等技術(shù)將應(yīng)用于智能汽車(chē)。這里我們說(shuō)的個(gè)人定制化不是像MINI或者寶馬品牌在售車(chē)時(shí)提供的顏色、配置個(gè)性化包裝，而是通過(guò)車(chē)內(nèi)某一配置（比如門(mén)把手、一鍵啟動(dòng)按鈕、方向盤(pán)等）進(jìn)行用戶(hù)身份確認(rèn)，從而開(kāi)啟車(chē)內(nèi)不同權(quán)限的功能。除了能有效的保證駕駛者或乘客的個(gè)人隱私之外，在兒童乘車(chē)時(shí)也能給予較高的安全保障。另外，在這個(gè)基礎(chǔ)上還能延伸出為不同身份所匹配個(gè)人駕駛習(xí)慣、音樂(lè)清單、座椅調(diào)節(jié)等個(gè)性化功能，上車(chē)后，你所看到感觸到的一切都與原來(lái)一致。

汽車(chē)管家

電子支付、日程管理是該方面的代表技術(shù)。在移動(dòng)支付成功走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)之后，可以預(yù)見(jiàn)到下一步就該進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域了，未來(lái)的汽車(chē)應(yīng)該會(huì)與個(gè)人賬戶(hù)綁定，為小額支付提供方便。如此一來(lái)，去停車(chē)場(chǎng)不必再下車(chē)，就像ETC一樣一切由程序判定交易是否成功。除此之外，車(chē)載系統(tǒng)還應(yīng)該幫助駕駛者顯示目前該停車(chē)場(chǎng)有無(wú)車(chē)位。并且將附近的停車(chē)、行車(chē)信息展示出來(lái)。配合云服務(wù)上的日程表，下一個(gè)目的地的交通情況、車(chē)輛行駛時(shí)間、是否需要預(yù)定停車(chē)位等信息也都顯示出來(lái)，方便駕駛員安排時(shí)間。

提升安全性

該領(lǐng)域包括防盜監(jiān)測(cè)、駕駛員健康監(jiān)測(cè)。運(yùn)動(dòng)手環(huán)的風(fēng)靡讓更多的人開(kāi)始時(shí)刻注意自己的身體狀況。其實(shí)目前已經(jīng)有車(chē)企通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了這項(xiàng)功能，而在未來(lái)完全有可能通過(guò)車(chē)載系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，而且數(shù)據(jù)能直接投射到擋風(fēng)玻璃或中控儀表上并且上傳服務(wù)器，在某些數(shù)值異常以至于會(huì)影響行車(chē)安全的時(shí)候，系統(tǒng)可以發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員，同理，在發(fā)生交通事故或身體健康受到嚴(yán)重傷害的時(shí)候，車(chē)載系統(tǒng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系就近醫(yī)院，確保生命安全。

自動(dòng)駕駛

目前來(lái)看，智能汽車(chē)的終極階段應(yīng)該就是無(wú)人駕駛，谷歌前一陣研發(fā)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)很大程度上借鑒了谷歌眼鏡所帶來(lái)的收集和發(fā)現(xiàn)信息功能，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如何給汽車(chē)裝上“眼睛”并讓其分辨出來(lái)障礙物是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的難題，只要解決了這個(gè)問(wèn)題，讓系統(tǒng)模擬現(xiàn)實(shí)并給出對(duì)應(yīng)信號(hào)，汽車(chē)文明會(huì)進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。如果能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，那么發(fā)生碰撞的概率就非常低，汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、樣式、用料都將發(fā)生本質(zhì)的改變，大幅減重所帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性極大提高是每個(gè)人都喜聞樂(lè)見(jiàn)的。