“您從一個(gè)部長(zhǎng)變成總經(jīng)理。有什么不一樣？”3日，履新一年的中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖剛結(jié)束十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議江蘇代表團(tuán)全體會(huì)議，就被記者圍住詢(xún)問(wèn)這一年的履新感受。

“就是工作分工不一樣吧。(做)部長(zhǎng)的時(shí)候是個(gè)政府官員，現(xiàn)在是企業(yè)的負(fù)責(zé)人，都是為了工作在努力。”盛光祖答道。

去年，鐵道部撤銷(xiāo)，中國(guó)鐵路總公司組建，盛光祖的職務(wù)從“部長(zhǎng)”變成“總經(jīng)理”。

新的身份，意味著新的職責(zé)轉(zhuǎn)變。記者的提問(wèn)，也多與“從政府到企業(yè)”的職能轉(zhuǎn)變有關(guān)。

在今年初中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上，這個(gè)新設(shè)立的“大企業(yè)”第一次做了全年盤(pán)點(diǎn)：組建鐵路總公司，鐵路營(yíng)業(yè)里程突破10萬(wàn)公里，高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破1萬(wàn)公里；積極推進(jìn)客貨運(yùn)輸改革，旅客發(fā)送量破20億人次，貨物發(fā)送量達(dá)32億噸。

但外界對(duì)中國(guó)鐵路總公司“上馬”首年的運(yùn)營(yíng)狀況有著各種好奇。

記者問(wèn)，“聽(tīng)說(shuō)，中國(guó)和泰國(guó)的高鐵合作已經(jīng)終止了，有這回事么？”

“沒(méi)有。我們?nèi)匀粚?duì)中國(guó)高鐵‘走出去’盡著努力。”盛光祖表示。

“鐵路總公司頻繁跑動(dòng)國(guó)務(wù)院、申請(qǐng)免除2.6萬(wàn)億元債務(wù)，有這回事么？”

“沒(méi)有。”

說(shuō)話(huà)間，盛光祖在幾名隨行人員“開(kāi)道”下，突出重圍，擠進(jìn)電梯，留下記者未問(wèn)完的半截問(wèn)題。