原題：下好全面深化改革的“當(dāng)頭炮”——盤點政府職能轉(zhuǎn)變那些事

新華網(wǎng)北京２月２７日電（記者張曉松、王敏、劉羊旸）２０１３年全國兩會上,《國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》獲準(zhǔn)實施，新一屆政府作出鄭重承諾——本屆任期內(nèi)，將國務(wù)院各部門１７００多項行政審批事項削減三分之一以上。新一輪行政體制改革的大幕由此拉開。

同年１１月，中共十八屆三中全會在部署全面深化改革時提出：必須切實轉(zhuǎn)變政府職能，深化行政體制改革，創(chuàng)新行政管理方式，增強政府公信力和執(zhí)行力，建設(shè)法治政府和服務(wù)型政府。

２０１４年全國兩會召開在即。一份答卷讓人眼前一亮：過去一年，新一屆國務(wù)院把簡政放權(quán)、轉(zhuǎn)變職能作為全面深化改革的“當(dāng)頭炮”，大刀闊斧調(diào)整機構(gòu)、削減審批事項，激發(fā)市場和社會活力的成效正在顯現(xiàn)。

改機構(gòu)更要轉(zhuǎn)職能，新一輪行政體制改革穩(wěn)步快進

２月２１日，交通運輸部路網(wǎng)中心一派緊張忙碌的氣氛，三位值班員緊盯著路況監(jiān)控大屏幕，不時與各地各運輸系統(tǒng)聯(lián)系協(xié)調(diào)，希望為將于２４日結(jié)束的春運畫上圓滿句號。

“這是大部制改革后迎來的第一個春運。”交通運輸部新聞發(fā)言人梁曉安說。

去年３月，《國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》獲準(zhǔn)實施后不到一周，新一屆國務(wù)院首次召開的常務(wù)會議就確定了方案的任務(wù)分工。７月，國務(wù)院新組建及重新組建六部門的“三定（定職責(zé)、定機構(gòu)、定編制）”規(guī)定全部公布。１１月，地方政府職能轉(zhuǎn)變和機構(gòu)改革工作正式啟動……

根據(jù)《國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》，原鐵道部承擔(dān)的部分行政職責(zé)劃入交通運輸部，組建國家鐵路局，由交通運輸部管理。

“國家鐵路局邊組建、邊履職，趕在今年春運前夕正式掛牌。這樣，中央層面已基本形成交通運輸大部制格局。”梁曉安說。