一個(gè)男人從16歲到48歲，整整32年都在重復(fù)做一件極其簡(jiǎn)單的事：把大袋小包的郵件從一輛郵車上卸下來，再搬上另一輛郵車。他能有什么出息？

11月16日，記者在海南省郵政運(yùn)輸局郵件轉(zhuǎn)運(yùn)中心的轉(zhuǎn)運(yùn)車間，見到接發(fā)班班長(zhǎng)林亞業(yè)。中等個(gè)子，滿頭白發(fā)，平常外貌，不善言辭，甚至有點(diǎn)木訥，他的確是個(gè)普通“搬運(yùn)工”。

就是這個(gè)普通“搬運(yùn)工”，以平凡的勞動(dòng)創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績(jī)。最近16年來，他和班組員工用雙手接發(fā)郵件總包7000多萬袋、散件7億多件，無一差錯(cuò)！從2011年至今年9月，“信函違計(jì)劃發(fā)運(yùn)率”、“24小時(shí)總包滾存率”和“總包破損率”等3項(xiàng)指標(biāo)，均創(chuàng)全國第一！

林亞業(yè)連續(xù)7年被評(píng)為“全國郵政網(wǎng)運(yùn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先進(jìn)個(gè)人”；連續(xù)8年被評(píng)為省郵政公司直屬機(jī)關(guān) “優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”；2次被省直機(jī)關(guān)工委評(píng)為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”；2012年被評(píng)為“海南省創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨”；2008年被評(píng)為海南郵政“十佳”員工。

1981年和林亞業(yè)一起當(dāng)“搬運(yùn)工”的其他6人，均已調(diào)離。在郵政內(nèi)部處理最辛苦的崗位，獨(dú)剩他一人堅(jiān)守32年。他為此奉獻(xiàn)了一生中最美好的青春年華。他說：“我舍不得‘搬運(yùn)工’崗位，我要在這個(gè)崗位奉獻(xiàn)終身！”

在平凡崗位擔(dān)當(dāng)時(shí)代重任

1993年，林亞業(yè)擔(dān)任郵件轉(zhuǎn)運(yùn)中心接發(fā)班班長(zhǎng)。此時(shí)，正是郵政大跨步改革、轉(zhuǎn)型和發(fā)展的前夜。

林亞業(yè)迅速投入改革的時(shí)代大潮，以匹夫之責(zé)擔(dān)當(dāng)時(shí)代重任。他針對(duì)少數(shù)人消極怠工、野蠻裝卸等現(xiàn)象，制訂20多項(xiàng)規(guī)章制度。他嚴(yán)抓落實(shí)，每天帶頭按照規(guī)章制度檢查生產(chǎn)質(zhì)量、作業(yè)規(guī)范及郵件時(shí)限，及時(shí)解決郵件接發(fā)過程中的各種問題。

2010年12月初，押運(yùn)員勞義信在定安接收發(fā)往內(nèi)地的郵件時(shí)，發(fā)現(xiàn)200多袋退伍兵郵件條碼袋牌看不清楚。這樣的郵件到了海口，掃描不了，郵件信息無法進(jìn)入電腦，發(fā)不出去。勞義信給林亞業(yè)打電話：“我準(zhǔn)備按規(guī)定拒收這批郵件。”林亞業(yè)心想，退伍兵郵件里可能有證明、證件等，如果延誤或丟失，會(huì)影響退伍兵的就業(yè)和安置。他回電話說：“郵件全部收下，我來處理。”當(dāng)天晚上10點(diǎn)多種，郵件運(yùn)回來了，他從附帶的路單找到相關(guān)信息，手工輸入電腦，重新補(bǔ)打和拴掛合格的條碼袋牌，一直加班到凌晨一點(diǎn)多鐘，使退伍兵郵件順利發(fā)往內(nèi)地。多年來，他挽救各類差錯(cuò)郵件數(shù)以萬計(jì)。

林亞業(yè)說：“扛郵包的也要為企業(yè)創(chuàng)造效益。”他在車間地板劃線，分出各市縣郵件堆放場(chǎng)地，用欄桿隔開不同地區(qū)的郵件，給推車標(biāo)顏色，紅色最急，黃色先發(fā)，綠色最后，將郵件放在不同色彩的推車上，按顏色有序發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率最大化。最近5年來，郵件總量增加60%，但沒有增員的情況下，接發(fā)班每天裝卸60多班次郵車的郵件，平均接發(fā)郵件總包1.5萬袋、散件30多萬件。一年減少9個(gè)勞工，節(jié)省成本近50萬元。效率提高后，工人合法休息日得到保障。

郵政承擔(dān)黨和政府賦予的特殊服務(wù)使命，林亞業(yè)向局黨委保證：“我們不辱使命，確保所有郵件轉(zhuǎn)運(yùn)安全。”在2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)、2011深圳大運(yùn)會(huì)和新疆亞博會(huì)，2012年黨的“十八大”等黨和國家重大活動(dòng)期間，他在車間劃出單獨(dú)的地方，存放發(fā)往北京、上海、新疆等地的重點(diǎn)郵件。對(duì)每件重點(diǎn)郵件逐一安檢，堆放在有攝像監(jiān)控的地方，24小時(shí)嚴(yán)密看管，員工面對(duì)面交接郵件。安全發(fā)送重點(diǎn)郵件總包2.5萬多袋、散件25萬多件。

在接發(fā)有危險(xiǎn)的郵件時(shí)，林亞業(yè)第一個(gè)挺身而出，不讓郵路在接發(fā)環(huán)節(jié)形成“腸梗阻”。2003年“非典”期間，北京、廣州等重點(diǎn)疫區(qū)發(fā)來的郵件，每天都有滿滿的兩卡車，郵件總包上千多袋，散件1萬多件。有的“搬運(yùn)工”看到從疫區(qū)發(fā)來的郵件，不敢靠前，怕傳染病毒。但他二話不說，第一個(gè)開啟車門接收郵件，對(duì)每袋郵件噴灑消毒水。他說：“我是黨員，我不帶頭上，誰上？”