三、以油料綜合治理為突破口，狠抓隊伍行風建設，多管齊下，提升服務，重塑運輸企業(yè)形象

今年年初，我公司暴露出來一起職工賣車用油料的事件。公司黨委認為：油料的流失，不僅會造成經濟效益的損失，還是部分職工作風的缺失，進取意志的喪失，甚至會引起職工心態(tài)失衡，局面失控，失信于用戶，失去固有和潛在的市場。這既是學習實踐活動中要著力解決的突出問題，又是“管理提升年”活動必須解決的現實問題。為此，公司黨委當機立斷，重拳出擊，多管齊下，多方聯動，采取“學、查、管、控、賽”五項措施，以油料綜合治理為突破口，全面開展行風行紀整治活動。

首先從“學”入手，加強職工隊伍的行風行紀學習教育。思想是行動的先導，年初宣傳部門分片區(qū)組織了2場主題鮮明的形勢任務教育大會，引導員工愛崗敬業(yè)。邀請油田公安民警上法制教育課兩堂，用鮮活的案例警醒大家學法、知法、懂法、守法。同時，明確各基層每月必須進行一次專題教育，定時間、定人員、定內容，有布置、有備課、有檢查。利用每早班前會、每周安全會，不間斷開展行風行紀教育。在《江漢運輸報》、運輸網上開辟行風行紀專欄，形成強大的輿論攻勢。

二是在“查”上下功夫，有效震懾歪風邪氣。只把教育停留在口頭上不行動，制度掛在墻上不落實，一樣起不到作用。尤其實在敏感時期，開展明查暗訪結合的稽查十分重要。今年投入稽查人員16人次，累計稽查1000多公里，共上路稽查車輛23臺次，調查重點車輛6臺次，重點司機1人。對發(fā)生在去年的事件實行責任追查，不護短、不姑息，不手軟，對當事人處以10倍的罰款，罰款額達8000元。

三是加大“管”的力度，完善制度，緊縮定額。只有制度明，才能紀律嚴。運輸公司一方面重申《六條特別管理規(guī)定》，新制定出臺了《油料專項管理辦法》、《油料管理責任追究制度》、《關于對成品油罐車司機實行定期輪崗的實施辦法》、《油料日清日結管理辦法》等規(guī)章制度，加強宣貫，認真執(zhí)行。另一方面緊固管理的螺帽，重新對各類車型進行單車油耗測試。生產和供應部門根據車輛噸位、主要技術指標、新度系數、運行情況，核定新的油耗標準，在全員中樹立上標準崗、干標準活的工作理念。

四是突出一個“控”字，全面分析掌控油料使用動態(tài)。公司紀檢監(jiān)察部門大力開展油料專項效能監(jiān)察和廉潔文化進車場活動。司機人手一份印發(fā)“司機八榮八恥”卡片，與84名司機簽定了《廉潔從業(yè)責任書》，對3名司機進行了誡勉談話，給與1名違紀司機通報批評、黨內警告處分，下發(fā)效能監(jiān)察整改意見書3份，提出效能監(jiān)察建議11條，及時堵塞管理漏洞。同時，實施油料消耗內控，按需發(fā)放，多層審批，精準核算。三個分公司和四個外部項目運輸部每月進行油料消耗統(tǒng)計分析，推出四指數分析圖辦法，用曲線升降直觀展示出車與車之間的橫向對比，月與月之間的縱向對比，查找原因。

五是多層組織創(chuàng)優(yōu)“賽”活動。組織部門充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在全體黨員中開展節(jié)油節(jié)能競賽，并在各基層選樹了一批先進典型，召開現場表彰大會，引導黨員把先進性體現到各自工作中，融入到行風行紀中。工會、團委也分別開展了油料達標創(chuàng)優(yōu)主題競賽活動，通過實事求是地發(fā)現、宣傳和推廣張勇、楊軍等典型個人以及“日清日結”、“油料消耗分析圖”、“安全節(jié)油操作法”等典型經驗，正氣得到弘揚，好的做法在各基層開花結果。

在我公司，“學、查、管、控、賽”五字油料綜合治理已成為每天必做的日常工作。廣大黨員帶頭示范，司機趕學先進，油料消耗達標、創(chuàng)優(yōu)蔚然成風。車輛百噸公里油耗比去年下降——%，節(jié)約油料費近————萬元。促進了行業(yè)風氣的根本好轉，也帶動了整個職工隊伍服務質量的提升。

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