【百姓心聲案例】

編者按：近日網(wǎng)友“滿城天花”在東湖社區(qū)發(fā)布帖子《如此市政工程是技術(shù)創(chuàng)新還是偷工減料？》爆料湖北黃岡市在黃州城區(qū)道路刷黑工程中，使用竹條代替鋼筋。相關(guān)單位回應稱，原設(shè)計并無布鋼筋要求，加鋪竹條是為增強混凝土強度。 此語一出，滿座皆驚，并引起了廣大群眾的廣泛關(guān)注，紛紛質(zhì)疑施工方偷工減料。詳情請關(guān)注本期經(jīng)典案例！

事件發(fā)展：

黃州市政工程用竹條代替鋼筋遭質(zhì)疑

2013年6月9日，網(wǎng)友“滿城天花”在東湖社區(qū)發(fā)布帖子《如此市政工程是技術(shù)創(chuàng)新還是偷工減料？》反映“黃州新近又有幾條道路刷黑，在赤壁一路發(fā)現(xiàn)施工單位在路上鋪竹條代替鋼筋。不知道是不是科技發(fā)達了，現(xiàn)在種出來的竹子都是高強度的，不僅能用來鋪路蓋橋，還可以蓋高樓大廈，建議市建委給個說法”，并附上了現(xiàn)場施工照片。帖文發(fā)出后引起了廣泛關(guān)注，紛紛質(zhì)疑施工方偷工減料。

網(wǎng)友所反映的為黃州赤壁一路(赤壁大道-中環(huán)路)道路刷黑改造工程，全長1361米，四車道。施工方湖北紅安市政建設(shè)有限公司陳三元經(jīng)理介紹，他們是嚴格按照設(shè)計圖紙施工的，設(shè)計中此路段不需要作鋼筋網(wǎng)加強處理，為增強混凝土的抗拉力和抗壓力，他們就在混凝土層施工時加鋪竹筋，此項費用是由施工單位自行承擔。

此工程的設(shè)計單位黃岡市城市規(guī)劃設(shè)計院夏存豐院長介紹，此路段道路刷黑工程屬于老路改造工程，按照城市次干道標準設(shè)計，經(jīng)過前期的勘察，除涵洞外，此路段不需要作鋼筋網(wǎng)加強處理。

針對質(zhì)疑的加鋪竹筋是否會有質(zhì)量隱患，項目監(jiān)理單位黃岡東晟監(jiān)理總監(jiān)陳俠介紹，加鋪竹筋的確可以增強混凝土的抗拉力和抗壓力，在此前黃岡南湖榨舟街等道路建設(shè)中使用過。

豆腐渣工程為何屢見不鮮

“豆腐渣工程”，是指那些由于偷工減料等原因造成不堅固的危險容易毀壞的工程。狹義的“豆腐渣工程”是專指質(zhì)量不達標的工程，而廣義的“豆腐渣工程”應是指生產(chǎn)、經(jīng)營過程中的一切不合格項。比如：發(fā)生車禍，絕大多數(shù)情況下是司機違章造成的，車輛檢修格、駕駛技能不合格、經(jīng)營思想不合格等等，所以要闖禍。又如：樓房坍塌，往往是設(shè)計考慮不周、施工偷工減料所致。

1999年1月4日，重慶綦江彩虹橋那一聲巨響，建成僅為3年的橋突然整體坍塌，40人死于非命之后，全國“豆腐渣工程”塌聲四起，而且坍塌的速度也不斷被刷新：

云南省投資3.8億元修建的云南省昆祿公路，正式通車才18天，就出現(xiàn)路基沉陷、路面開裂；

2006年3月，主體工程剛完工的廣東信宜市石崗嘴大橋突然坍塌，連裝修都來不及；

2010年09月28日,媒體又爆出一個“豆腐渣工程”——中國湖北省武漢市白沙洲長江大橋近日展開40天的封閉維修工程，這是這座投資人民幣11億元的長江大橋通車10年來第24次大修 ，平均不到1年要修兩次，最近一次大修是去年7月至9月間，橋面用的是美國進口環(huán)氧瀝青混凝土，耗資逾億元，結(jié)果開通不到3個月又修了一回，目前主橋橋面已出現(xiàn)數(shù)十個坑洼。