北極蘊藏資源航道機遇

隨著北極冰層的融化，開采該地區(qū)蘊含的豐富石油、天然氣和礦產(chǎn)資源已成為可能。２００９年５月２８日，《科學(xué)》雜志上刊登了一份由美國地質(zhì)調(diào)查局和丹麥地質(zhì)調(diào)查局聯(lián)合完成的北極地區(qū)油氣資源報告。根據(jù)報告中公布的最新研究成果，北冰洋水面下所蘊含的石油資源可能是之前人類所知的兩倍。

（圖片：２０１０年９月３日，美國國家航空航天局衛(wèi)星拍攝北極海冰狀況圖。）

研究人員稱，北冰洋原油儲量可能高達(dá)１６００億桶，是之前估計的大約兩倍。按照目前的石油消耗量，這些石油可供全球共同使用５年。在全球所有的未探明原油儲量中，北冰洋的原油儲備占到１３％；而其天然氣儲量則更加可觀，占全球未探明儲量的近三分之一。

北極冰層融化也使縮短運輸航線成為可能。所謂的“北極航線”曾只是一個愿望，然而在漸漸延長的夏季，航線的可行性正變得越來越大，北極航線可以讓船只穿越北極從亞洲到達(dá)歐洲，這與傳統(tǒng)的穿越印度洋、蘇伊士運河和地中海的航線相比，航行時間大大縮短。

以中國至冰島為例，北極航線將比地中海－蘇伊士運河－印度洋－馬六甲海峽－南海航線縮短航程４０００公里以上，與北大西洋－巴拿馬運河－北太平洋航線相比，航程亦大幅縮短。

２０１０年，只有四艘船使用了北極航線，總共載有１１．１萬噸貨物；２０１２年，有４６艘船使用了這條航線，共載重１２６萬噸。