市民環(huán)保意識(shí)強(qiáng)

日本保護(hù)環(huán)境的法律法規(guī)眾多，大部分市民都能遵守，環(huán)保意識(shí)較強(qiáng)。此外，企業(yè)也千方百計(jì)地注意在生產(chǎn)活動(dòng)中加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)措施，贏得正面社會(huì)評(píng)價(jià)。例如，建筑工地的材料、渣土不露天堆放和運(yùn)輸，在建筑工地，工人手持噴頭，對(duì)著鏟車噴水，防止揚(yáng)塵，而搬運(yùn)建筑垃圾等時(shí)，會(huì)在垃圾上面罩上帆布，汽車離開工地時(shí)還會(huì)沖洗車輪，從而最大限度減少遺撒和揚(yáng)塵。

在日本，街道上看不到垃圾箱，所有垃圾都會(huì)被市民帶回家分類回收，大街小巷都非常干凈，這無疑減低了空氣中的灰塵和各種懸浮物。東京市內(nèi)的數(shù)座垃圾處理廠也是一塵不染，煙筒的排煙都經(jīng)過處理，并實(shí)時(shí)在門口顯示排煙的情況，告知市民沒有產(chǎn)生污染物質(zhì)。

截至２０１２年３月底，東京都的各種車輛達(dá)到約４４２萬輛，考慮到東京都２１００多平方公里的面積，車輛密度非常可觀，不過東京卻很少堵車，無論大街小巷車輛都行駛暢通。道路交通暢通無疑對(duì)空氣質(zhì)量有很大好處。除了路網(wǎng)設(shè)置合理，司機(jī)行人都守規(guī)矩，這也和東京都公交系統(tǒng)發(fā)達(dá)有關(guān)，公司職員一般上班都乘坐準(zhǔn)時(shí)、快捷、便利的地鐵、輕軌電車上班。即使是東京鄰近各縣，也基本上乘坐電車上下班。汽車只有購(gòu)物、郊游時(shí)才使用。作為國(guó)際大都市，東京都的汽車公共交通發(fā)達(dá)，尤其是地鐵、城軌、輕軌的車站設(shè)置合理，方便了市民出行，緩解了堵車。這一點(diǎn)值得中國(guó)各大城市借鑒。

另外，日本的汽車、卡車都擦洗得干干凈凈，很難看到滿身污泥的汽車，所以開車時(shí)不會(huì)成為一個(gè)揚(yáng)塵的污染源。

日本人喜歡洗澡，東京市區(qū)曾有過很多燒煤的浴池，對(duì)空氣污染較大。但現(xiàn)在一是浴池大量減少，二是燃料基本上都改成了天然氣，所以對(duì)空氣的污染不是很大。

(圖為游人在日本東京上野公園泛舟。新華社發(fā)）