合力共筑“中國夢”

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合力共筑“中國夢”

本報北京3月5日電 最近,“中國夢”這個詞已經傳遍祖國大江南北。今天,隨著十二屆全國人大一次會議在京開幕,凝聚億萬百姓對美好生活向往的“中國夢”更清晰更近了,且聽聽我省部分基層代表的夢想。

許忠明代表:小企業(yè)“生病”有人醫(yī)

今天中午,記者來到浙江長盛滑動軸承股份有限公司車工組組長許忠明代表的房間。52歲的許忠明代表說,他一直有個夢想,退休后有機會來首都北京一趟,并體驗一下坐飛機的感受。沒想到,這次來參加全國兩會,這兩個夢想都實現了。前天,他還趁會議間隙到天安門廣場和人民大會堂前拍了幾張照片。他在電話里激動地告訴妻子:“我看到天安門了!”

許忠明代表還帶來了小微企業(yè)的夢——希望政府加大金融支持力度。許忠明代表說,來北京之前,不少小微企業(yè)負責人找到他,反映企業(yè)從金融機構融資存在擔保難、利息高、手續(xù)繁等問題,加之小微企業(yè)抵抗風險的能力比較弱,資金一旦出現問題,很快就會面臨倒閉的危險。

“他們都希望小微企業(yè)‘生病’也有人來‘醫(yī)’。”許忠明代表說,政府工作報告指出,引導金融機構加大對經濟結構調整特別是“三農”、小微企業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)等的金融支持。他聽了感到格外高興,從人民大會堂回來的路上,就把這個好消息告訴了這些企業(yè)負責人。

王月英代表:讓群眾出行更便捷

“現在,城市越來越漂亮,道路也越來越寬敞,交通卻更擁堵了。”有著11年駕駛經歷的湖州市公交公司3號線路駕駛員王月英代表說,“我的夢想就是讓群眾出行更便捷。”

王月英代表說,發(fā)展公共交通的初衷是為公眾提供便捷、實惠的出行方式,但目前來看,群眾選擇公交出行的比例仍不高。據統計,全國大部分中心城市公共交通的分擔率平均不到30%,中小城市的分擔率平均只有20%左右,與國外同類城市相比有較大的差距。

“為什么大家選擇坐公交出行的比例不高?關鍵是公共交通不夠便捷。方便了,大家肯定會來坐。”王月英代表說。

“因此,發(fā)展公共交通是關系千家萬戶和社會發(fā)展的民生問題,需要進一步引起社會的重視。”王月英代表建議,有關部門應將公共交通發(fā)展放在城市交通發(fā)展的首要位置,在規(guī)劃布局、設施建設、技術裝備等方面落實保障措施,形成城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的新格局,讓更多的乘客選擇公共交通出行。

方中華代表:共同擁有藍天白云

“‘下決心解決好關系群眾切身利益的大氣、水、土壤等突出環(huán)境污染問題,改善環(huán)境質量,維護人民健康,用實際行動讓人民看到希望。’當總理作政府工作報告講到這里時,我的手都拍紅了。我作為土生土長的農民,最大的愿望就是讓我們共同擁有藍天白云。”臺州市路橋區(qū)路南街道方林村黨委書記方中華代表格外激動。

“這些話都說到我們心坎上了。”方中華代表說,他曾到一個城郊接合部調研,發(fā)現那里不僅水質是劣5類,而且土壤里重金屬超標,地上長出的農作物看上去長勢好,其實吃下去會影響身體健康。

方中華代表查閱資料發(fā)現,全國農村每年產生生活污水80多億噸,生活垃圾約1.2億噸,這些污染物如果得不到有效處理,會造成嚴重的“臟、亂、差”現象。同時,農藥、化肥產生的污染物也在土壤中大量殘留,加之工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快推進,農村環(huán)境狀況堪憂。

方中華代表認為,治理農村環(huán)境污染,關鍵是要政府主導、公眾自覺。政府在引進項目時要嚴格把關,并強化日常監(jiān)管,定期對農村環(huán)境質量進行監(jiān)測,接受群眾監(jiān)督。公眾在日常生活中也要增強環(huán)保意識,共同呵護這片藍天白云。

責任編輯:馬少華校對:總編室最后修改:
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