“女子伸腿阻止高鐵關(guān)門”事件近日引發(fā)廣泛關(guān)注。旅客吳某不聽從勸阻，用身體阻擋高鐵車門關(guān)閉以等待同行人，工作人員極力制止未果。吳某的行為雖未造成列車晚點，但仍屬于“妨礙交通工具正常行駛”，目前已被行政拘留。公共交通安全直接關(guān)系到千家萬戶，無論在外出旅游還是日常出行過程中，一些看似不起眼的行為，很可能觸碰法律紅線。那么，對于此類行為，我國有哪些法律法規(guī)予以規(guī)制，行為人又將承擔(dān)怎樣的法律責(zé)任呢？

干擾正常行駛危害公共安全

在公交、地鐵等公共交通工具上，乘客干擾駕駛員駕駛，或毆打駕駛員、搶奪方向盤等行為，極易導(dǎo)致車輛失控，進(jìn)而引發(fā)交通事故造成重大傷亡，具有極大的社會危險性，不僅威脅駕乘人員的安全，還嚴(yán)重影響社會公共安全。因此，法律對此類行為必須嚴(yán)懲。對于實施干擾公共交通工具正常行駛的行為人，根據(jù)其行為程度、危害后果、主觀心態(tài)等因素可能承擔(dān)民事、行政、刑事等法律責(zé)任。

在民事責(zé)任上，干擾行為導(dǎo)致公共交通工具運營方、其他乘客及行人等遭受財產(chǎn)損失的，如列車延誤產(chǎn)生的調(diào)度成本、乘客誤工損失、行人財產(chǎn)損失等，涉事者需承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。高鐵車門關(guān)閉系統(tǒng)涉及精密調(diào)度，當(dāng)乘客以身體或行李阻止時，人為干擾可能引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”，導(dǎo)致整條線路列車延誤。而高鐵延誤將會產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)損失，行為人可能面臨相應(yīng)的賠償責(zé)任。

在行政責(zé)任上，根據(jù)我國治安管理處罰法第二十三條的規(guī)定，行為人實施影響交通工具正常行駛行為的，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處500元以下罰款。其中，與公共交通工具相關(guān)的行為包括：一是擾亂車站、港口、碼頭、機(jī)場等公共場所秩序；二是擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序；三是非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動車、船舶、航空器以及其他交通工具。上文提及的“女子伸腿阻止高鐵關(guān)門”的行為即屬于非法攔截、強(qiáng)登、扒乘公共交通工具，因而行為人被處以行政拘留。同時，根據(jù)《限制鐵路旅客運輸領(lǐng)域嚴(yán)重失信人購買車票管理辦法》第六條，實施擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴(yán)重社會不良影響等嚴(yán)重失信行為的旅客，將在一定期限內(nèi)被限制乘坐鐵路旅客列車。

在刑事責(zé)任上，2021年3月1日施行的《刑法修正案（十一）》新增妨害安全駕駛罪，將司乘沖突行為納入刑事規(guī)則范疇。該罪明確規(guī)定，對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，構(gòu)成妨害安全駕駛罪。其法定刑為一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。此外，該罪名也涉及公共交通工具的駕駛?cè)藛T，如駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，也構(gòu)成妨害安全駕駛罪。

在妨害安全駕駛罪增設(shè)后，諸多干擾公共交通工具行駛的行為被納入刑罰處置。例如，某地一司機(jī)駕駛公交車在路口因停車問題下車與行人發(fā)生爭執(zhí)，后行人妻子跟隨司機(jī)上車，在其駕車通過紅綠燈時，她上前抓握、搶控公交車方向盤，司機(jī)被迫靠邊停車。當(dāng)?shù)胤ㄔ簩徖砗笳J(rèn)為，搶控行駛中公交車操控裝置的行為，干擾了正常行駛，危及公共安全，最終以妨害安全駕駛罪判處行人妻子拘役三個月，并處罰金1000元。

此外，需注意的是，此類行為如果性質(zhì)惡劣、危險程度較高，達(dá)到足以危害公共安全程度的，則同時構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。根據(jù)刑法第一百一十四條和一百一十五條的規(guī)定，放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險方法危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。此類干擾公共交通工具正常行駛的行為，屬于上述規(guī)定中的“其他危險方法”。如果該行為導(dǎo)致列車緊急制動、脫軌等危及眾多乘客生命安全，達(dá)到足以危害公共安全程度的，構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪，最高可判處死刑。行為同時構(gòu)成妨害安全駕駛罪和以危險方法危害公共安全罪的，一般按照重罪即后罪定罪處罰。

起哄鬧事嚴(yán)重違規(guī)或受刑事處罰

“五一”假期即將來臨，在乘坐公共交通工具過程中，乘客應(yīng)當(dāng)遵守相應(yīng)的管理規(guī)定。

飛機(jī)等公共交通工具有明確的禁煙規(guī)定，在飛行期間乘客不得吸煙（包括電子煙），否則產(chǎn)生的煙霧會造成系統(tǒng)報警，影響正常運行。更為重要的是，在機(jī)艙吸煙一旦引發(fā)火災(zāi)，嚴(yán)重危害飛行安全，因而違反此類公共交通工具管理規(guī)定可能受到行政及刑事處罰。如一旅客在航班起飛滑行過程中吸電子煙，乘務(wù)組多次對其進(jìn)行勸阻無效，導(dǎo)致航班延誤近兩小時，警方依法對該乘客處以行政拘留。此類違反公共交通管理規(guī)定的吸煙行為，屬于上述治安管理處罰法第二十三條規(guī)定的“影響交通工具正常行駛行為”，可據(jù)此對行為人進(jìn)行行政處罰。行為嚴(yán)重者也可能被列入“失信名單”，在一定期限內(nèi)被限制乘坐高鐵、飛機(jī)等。

除吸煙行為外，在公共交通工具上滋事或者破壞設(shè)施等行為也較為常見。對于滋事行為，如在地鐵、火車等公共場所起哄鬧事、擾亂秩序的行為，依據(jù)治安管理處罰法第二十六條，情節(jié)較輕的處五日以上十日以下拘留，可并處500元以下罰款；情節(jié)較重的處十日以上十五日以下拘留，可并處1000元以下罰款。滋事行為情節(jié)惡劣的，如行為人存在持械斗毆、造成公共場所嚴(yán)重混亂等情形的，可能觸犯刑法第二百九十三條尋釁滋事罪，處五年以下有期徒刑、拘役或管制；糾集他人多次滋事，嚴(yán)重破壞社會秩序的，處五年以上十年以下有期徒刑，可并處罰金。如一乘客在乘坐公交車時，因停車問題與公交車司機(jī)發(fā)生爭執(zhí)。在車輛開動中，該乘客情緒失控，大聲吵鬧并辱罵司機(jī)，甚至用腳連續(xù)踢踹駕駛室護(hù)板，導(dǎo)致車內(nèi)秩序混亂。車輛?？亢?，乘客再次踢踹車門，并下車撿起路邊的石塊砸向公交車玻璃，飛濺的玻璃碎碴劃傷了其他乘客。最終，該乘客以尋釁滋事罪被處罰。

對于破壞公共交通工具設(shè)施的，依據(jù)治安管理處罰法第四十九條，故意損毀公共設(shè)施的處五日以上十日以下拘留，可并處500元以下罰款；情節(jié)較重的處十日以上十五日以下拘留，可并處1000元以下罰款。造成的財產(chǎn)損失數(shù)額較大的，可能構(gòu)成刑法第二百七十五條的故意毀壞財物罪，處三年以下有期徒刑、拘役或罰金；若破壞的對象為地鐵、高鐵等關(guān)鍵設(shè)施，可能構(gòu)成刑法第一百一十七條的破壞交通設(shè)施罪，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；造成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或死刑。

“霸座”等行為要擔(dān)多種法律責(zé)任

近年來，在公共交通工具上與其他乘客發(fā)生沖突、侵害他人權(quán)益的事件也頻繁發(fā)生。

如受到廣泛關(guān)注的高鐵霸座事件。某列車上，孫某直接坐到其他乘客的座位上，并拒絕與乘務(wù)人員溝通，稱“無法起身，不能歸還座位”。經(jīng)列車長和乘警勸說無果后，被占座的乘客被安排到商務(wù)車廂。此類霸座行為屬于擾亂公共交通工具秩序的行為，后孫某被處治安罰款200元，并在一定期限內(nèi)被限制購票乘坐火車。

除此之外，在公共交通工具上或車站內(nèi)辱罵其他乘客的行為，屬于公然侮辱行為，根據(jù)治安管理處罰法第四十二條，公然侮辱他人或者捏造事實誹謗他人的，處五日以下拘留或者500元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處500元以下罰款。辱罵行為情節(jié)惡劣，如導(dǎo)致被害人精神嚴(yán)重受損或造成其他嚴(yán)重后果的，可能觸犯刑法第二百四十六條規(guī)定的侮辱罪，按照相關(guān)刑罰規(guī)定，可處三年以下有期徒刑、拘役、管制或剝奪政治權(quán)利。民事責(zé)任上，被辱罵者有權(quán)要求對方公開或私下道歉；若因辱罵導(dǎo)致被害人嚴(yán)重精神損害，被害人可依據(jù)民法典第一千一百八十三條主張損害賠償。如近日發(fā)生的地鐵辱罵事件，趙某在乘坐地鐵時，因嫌棄旁邊乘客衣服沾灰，不停辱罵鄰座乘客。因趙某的行為擾亂乘車秩序，警方已依法對其處以行政拘留。如果辱罵他人行為進(jìn)一步升級為毆打他人或打架斗毆的，依據(jù)治安管理處罰法第四十三條的規(guī)定，毆打他人或者故意傷害他人身體的，處五日以上十日以下拘留，并處200元至500元罰款；情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或者500元以下罰款。如果行為導(dǎo)致他人輕傷以上后果，則可能構(gòu)成刑法第二百三十四條的故意傷害罪，致人輕傷的處三年以下有期徒刑、拘役或管制；致人重傷的處三年以上十年以下有期徒刑；致人死亡或以特別殘忍手段致人重傷的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或死刑。民事責(zé)任上，毆打他人或因打架致人受傷，需賠償醫(yī)療、護(hù)理、誤工等費用；若造成他人嚴(yán)重精神損害的，被害人可額外主張損害賠償。

除乘客間直接沖突外，近年來，有些人為博取流量，故意拍攝、剪輯沖突視頻，甚至編造謠言，導(dǎo)致事件影響擴(kuò)大，此類歪曲事實拍攝傳播視頻的行為同樣可能涉及違法。如某地一網(wǎng)友為博取眼球，吸引流量，利用AI工具編輯“公交司機(jī)無證駕駛”等謠言信息在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布，引發(fā)大量網(wǎng)民關(guān)注討論，對該地公交公司正常運營產(chǎn)生影響，擾亂了公共秩序，該網(wǎng)友被處以行政處罰。

法官有話說

乘車糾紛應(yīng)通過合法途徑解決

近年來，“高鐵扒門”“搶奪公交車方向盤”等危害公共交通安全的事件時有發(fā)生。部分當(dāng)事人往往因?qū)Ψ烧J(rèn)知不足，心存僥幸，最終付出沉重代價。這些鬧劇也反復(fù)驗證著一個真理——公共安全沒有妥協(xié)余地。

文明乘坐公共交通工具不僅體現(xiàn)個人素養(yǎng)，更是法治社會的基本要求。車廂是公共空間，每位乘客的行為都可能影響他人安全。那些因一時沖動而干擾駕駛、搶占座位、大聲喧嘩等行為，不僅會擾亂正常運營秩序，更可能面臨法律制裁。

遇到乘車糾紛，最明智的做法是保持冷靜，通過合法途徑解決。司乘人員、站務(wù)人員和公安機(jī)關(guān)都是乘客可以信賴的求助對象，城市文明離不開每一位乘客的用心呵護(hù)。

（作者單位：北京市第四中級人民法院）