中國(guó)航母:避開(kāi)蘇聯(lián)彎路學(xué)美國(guó)模式

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中國(guó)航母:避開(kāi)蘇聯(lián)彎路學(xué)美國(guó)模式

近日,中國(guó)第一代多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲-15在航母“遼寧艦”上成功完成首次起降。這標(biāo)志著中國(guó)航母即將具備戰(zhàn)斗力,中國(guó)海軍軍事實(shí)力實(shí)現(xiàn)飛躍。不過(guò),與操作航母已近百年歷史的美國(guó)海軍相比,中國(guó)海軍還有很多功課要做,要學(xué)習(xí)和借鑒的經(jīng)驗(yàn)也有很多,甚至不得不更多地學(xué)習(xí)美國(guó)發(fā)展航母的成功經(jīng)驗(yàn)。

中美航母崛起背景相近

回顧歷史不難發(fā)現(xiàn),中美兩國(guó)都是在成為全球制造業(yè)和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)后,才開(kāi)始發(fā)力打造遠(yuǎn)洋海軍。19世紀(jì)后期,美國(guó)逐步由農(nóng)業(yè)國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾毓I(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)國(guó),并于1894年正式取代英國(guó),成為世界上頭號(hào)工業(yè)強(qiáng)國(guó)。1907年12月16日,由16艘戰(zhàn)列艦組成的“大白艦隊(duì)”離開(kāi)美國(guó)東岸中部的切薩皮克灣口開(kāi)始環(huán)球之旅。當(dāng)時(shí)力主發(fā)展海軍的美國(guó)總統(tǒng)西奧多·羅斯福很早便清醒地意識(shí)到,海軍對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)意味著什么,他曾經(jīng)說(shuō):“美國(guó)人民必須建立并保持強(qiáng)大的海軍,否則就肯定要下決心接受在處理國(guó)際事務(wù)時(shí)的從屬地位。”

100多年后,歷史似乎正在重演。中國(guó)成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體、制造業(yè)大國(guó),國(guó)際影響力與日俱增,海軍現(xiàn)代化建設(shè)隨之走上快車道——第一艘航母“遼寧艦”2012年9月25日服役,一個(gè)多月后殲-15艦載機(jī)著艦成功。鑒于中美海軍發(fā)展的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)存在驚人的相似之處,美國(guó)航母發(fā)展歷程自然也有許多地方值得中國(guó)借鑒。

1910年11月14日,美國(guó)飛行員尤金?埃利創(chuàng)下人類首次在軍艦上起降飛機(jī)的紀(jì)錄。一戰(zhàn)后,美國(guó)海軍開(kāi)始自行研發(fā)航母。二戰(zhàn)前期及二戰(zhàn)期間,美國(guó)大力發(fā)展采用直通甲板設(shè)計(jì)的大型航母,最終憑借這些航母在中途島海戰(zhàn)中消滅日本海軍主力,徹底扭轉(zhuǎn)了太平洋戰(zhàn)局。上世紀(jì)60年代開(kāi)始,美國(guó)海軍開(kāi)始裝備核動(dòng)力航母,并最終實(shí)現(xiàn)航母全面核動(dòng)力化?;仡櫭绹?guó)的航母發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn),其發(fā)展思路一直中規(guī)中矩,從未像二戰(zhàn)期間日本海軍那樣搞什么潛水航母,也沒(méi)有學(xué)英國(guó)海軍發(fā)展裝備垂直/短距起降戰(zhàn)機(jī)的輕型航母,整體設(shè)計(jì)理念在半個(gè)多世紀(jì)內(nèi)并沒(méi)有大的變化,只是在以新技術(shù)、新工藝不斷對(duì)其進(jìn)行完善。中國(guó)屬于航母俱樂(lè)部的后起之秀,也不妨學(xué)一學(xué)這種中規(guī)中矩的發(fā)展模式。

避開(kāi)蘇聯(lián)彎路學(xué)美模式

最大限度地發(fā)揮艦載機(jī)的功能是美國(guó)海軍發(fā)展航母的另一信條。二戰(zhàn)期間,無(wú)論是在大西洋上與德國(guó)潛艇較量的護(hù)航航母,還是在太平洋上與日本海軍奮力搏殺的“埃塞克斯”級(jí)航母,無(wú)一不采用直通甲板設(shè)計(jì),以便搭載更多艦載機(jī)。二戰(zhàn)結(jié)束后,美國(guó)海軍又在航母上應(yīng)用了全通/斜角甲板設(shè)計(jì)、蒸汽彈射器、核反應(yīng)堆,進(jìn)一步提高了艦載機(jī)搭載數(shù)量和出動(dòng)能力。將于2015年服役的美軍“福特”級(jí)新型航母更是將以艦載機(jī)為核心的理念發(fā)揮到極致——裝備有可供F-35隱形艦載機(jī)、無(wú)人機(jī)使用的電磁彈射器與先進(jìn)攔截索,采用了可將艦載機(jī)出擊率提升25%的超大飛行甲板。在“以艦載機(jī)為核心”思想的指導(dǎo)下,美國(guó)航母越做越大、越做越強(qiáng),已成為美國(guó)最重要的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器。

劍走偏鋒的蘇聯(lián)海軍曾飽嘗苦果。前蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫認(rèn)為,昂貴的航母在核戰(zhàn)爭(zhēng)中不堪一擊,攜帶核導(dǎo)彈、核魚雷的潛艇才是最具威力的海戰(zhàn)武器。赫魯曉夫甚至將航母比作“活靶子”和“浮動(dòng)棺材”。然而,上世紀(jì)60年代“古巴導(dǎo)彈危機(jī)”期間,為蘇聯(lián)貨輪護(hù)航的潛艇被以航母為核心的美國(guó)海軍封鎖艦隊(duì)搞得灰頭土臉。此后,蘇聯(lián)海軍雖認(rèn)清了航母的重要價(jià)值,但受指導(dǎo)思想和客觀條件限制,也只能發(fā)展“基輔”級(jí)載機(jī)巡洋艦這種不倫不類的航母。“基輔”級(jí)的前甲板雖然擺滿了遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈和雙聯(lián)裝100毫米口徑艦炮等林林總總的武器,但艦上的雅克-38垂直/短距起降艦載機(jī)幾乎不具備空戰(zhàn)能力,僅能對(duì)付笨重的反潛機(jī)或直升機(jī),航母的戰(zhàn)斗力也大打折扣。直到上世紀(jì)80年代末期,蘇聯(lián)才建成一艘采用直通甲板設(shè)計(jì)、搭載重型戰(zhàn)斗機(jī)的“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)航母,但錯(cuò)過(guò)了發(fā)展大型航母和核動(dòng)力航母的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

“遼寧艦”和殲-15艦載機(jī)亮相意味著,中國(guó)海軍不會(huì)走蘇聯(lián)載機(jī)巡洋艦的彎路,后續(xù)自行建造的航母必定向大型化、核動(dòng)力化發(fā)展,以便搭載更多、更先進(jìn)的艦載機(jī)。中船重工701研究所國(guó)家航母工程副總設(shè)計(jì)師吳曉光已經(jīng)明確表示,“航母的數(shù)量跟國(guó)家對(duì)利益訴求的認(rèn)知有關(guān)系。中國(guó)應(yīng)該有多少航母,要看國(guó)家需要……遼寧艦僅僅是我們的開(kāi)始。”

航母發(fā)展趨勢(shì)也趨同

2006年9月22日,美國(guó)宣布F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)退役。從1974年美國(guó)“企業(yè)”號(hào)核動(dòng)力航母開(kāi)始接收第一批F-14以來(lái),該機(jī)為美國(guó)東征西討了30余載。F-14為雙座雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī),設(shè)計(jì)的本意是取代F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗轟炸機(jī),并能在極遠(yuǎn)的距離上擊落威脅美國(guó)本土和航母艦隊(duì)的蘇聯(lián)轟炸機(jī)。該機(jī)應(yīng)用了大功率相控陣?yán)走_(dá)、電傳操控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈等高技術(shù)裝備,被公認(rèn)為世界第一款第三代(按今天標(biāo)準(zhǔn)為第四代)戰(zhàn)斗機(jī)。在服役期間,該機(jī)多次擊落利比亞戰(zhàn)機(jī),以極為優(yōu)異的性能完成了威懾任務(wù)。由它“主演”的《壯志凌云》一片至今都是美國(guó)海軍的形象宣傳片。然而,就是如此“功臣”,美國(guó)海軍仍然將其退役了。

與之相比,另一員冷戰(zhàn)大將要幸運(yùn)一些。今年7月,美國(guó)海軍宣布啟動(dòng)部分F/A-18“大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗攻擊機(jī)的延壽計(jì)劃。F/A-18是美國(guó)海軍上世紀(jì)80年代服役的艦載機(jī),該機(jī)既能勝任空戰(zhàn),也能夠執(zhí)行攻擊任務(wù)。服役以來(lái),該機(jī)的空戰(zhàn)任務(wù)不多,卻擊落過(guò)伊拉克戰(zhàn)機(jī),更多的戰(zhàn)果是在對(duì)地攻擊中立下了汗馬功勞。美國(guó)海軍宣布,將對(duì)150架機(jī)體年齡相對(duì)較輕的F/A-18進(jìn)行延壽,推遲其退役時(shí)間。

與F/A-18勉強(qiáng)服役不同,其后輩F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”正在美國(guó)航母上干得有聲有色。雖然F/A-18E/F的名字和外貌與F/-18有傳承性,但F/A-18E/F換裝了發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載電子設(shè)備,機(jī)身結(jié)構(gòu)大幅度改動(dòng),可以算得上完全新型的飛機(jī)。

不過(guò),F(xiàn)/A-18E/F還只能算是四代半戰(zhàn)機(jī),真正的第五代艦載戰(zhàn)斗機(jī)F-35C仍在緊鑼密鼓的研制中。但與其他戰(zhàn)機(jī)相比,F(xiàn)-35C的研制并不順利,各種意料之外的問(wèn)題層出不窮。美國(guó)海軍和研制方洛克希德?馬丁公司正在對(duì)該機(jī)進(jìn)行改進(jìn),預(yù)計(jì)該機(jī)2014年可上艦測(cè)試。

美國(guó)海軍的另一重大計(jì)劃就是艦載無(wú)人機(jī)的研制。蒂爾咨詢公司的分析人員預(yù)測(cè),承包商將在現(xiàn)有平臺(tái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)新系統(tǒng),諾·格公司、波音公司、通用原子和洛·馬公司將分別利用它們?cè)赬-47B、“幻影射線”、“復(fù)仇者”和RQ-170“哨兵”等無(wú)人機(jī)上所取得的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。另外,新一代的艦載預(yù)警機(jī)E-2D、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)MV-22“魚鷹”等先進(jìn)艦載機(jī),要么已經(jīng)上航母服役,要么正在試驗(yàn)??梢灶A(yù)見(jiàn),美國(guó)海軍在今后數(shù)年將經(jīng)歷一輪換裝高峰,各種先進(jìn)的航母艦載機(jī)將陸續(xù)登上航母甲板。

最近幾年,中國(guó)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目發(fā)展得有聲有色,具備上艦潛力的殲-31隱形戰(zhàn)機(jī)也已高調(diào)亮相。未來(lái),中國(guó)航母同樣可裝備艦載無(wú)人機(jī)或隱形戰(zhàn)機(jī)。

責(zé)任編輯:?jiǎn)螇?mèng)竹校對(duì):總編室最后修改:
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