車站副站長先進事跡材料

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車站副站長先進事跡材料

××今年36歲,是××公司××運輸分處××站副站長,中共黨員,高級車站值班員。他將鐵路運輸工作視為自己的事業(yè),倍加熱愛。他刻苦鉆研業(yè)務技能,敢于向行車專業(yè)技術挑戰(zhàn),在他分管××車站在安全、效率、學習、工作等方面取得了突出的成績,連續(xù)多年××公司驗收評比中名列前茅,連續(xù)實現(xiàn)安全運輸七周年, 2006年被××鐵路公司命名為“標準中間站”。

××從事鐵路運輸工作時,只有高中文化,參加××運輸七年多來,面對激烈的聯(lián)合運輸競爭和不斷更新的鐵路行車設備、技術,他注重自身的能力培養(yǎng),博采眾長,將學習與工作有機地結合起來,堅持做到“在工作中學習、在學習中工作”,使自己很快成為了既掌握先進的鐵路行車專業(yè)知識,又有文化技能的學習型技術員工。

2004年7月,××從條件最艱苦的寺鋪尖線路所調到太行山腹地的××車站。中間站的管理工作和先進的6502電氣集中設備,對他又一次提出了嚴峻的考驗。俗話說:打鐵還需自身硬,××首先從自己做起,苦練技術。他拿出在工程局人不畏艱苦、堅韌不撥的精神去學、去鉆。從《鐵路技術管理規(guī)程》到《××聯(lián)合運輸安全管理細則》,從6502實作到接發(fā)列車標準,從安全規(guī)章到企管知識,××夜以繼日的學習,兩年多以來,他經常是學習到凌晨一點多,早晨五點又準時來到行車室把關。不懂就問、不會就學、不精就練,他不斷地在書本中豐富自己,在實踐中鍛煉自己。

××車站職工有14人,其中黨員3人,身為黨小組長的××同志從來到××站的那一刻起,就思考如何通過學習,更好的在運輸生產中發(fā)揮黨員先鋒模范的作用,筑牢安全行車的防線?首先他結合公司、分處開展的創(chuàng)建“學習型組織”活動要求,利用休息時間帶頭加強政治理論、業(yè)務知識、企業(yè)管理等知識的學習,樹立終身學習的觀念,自覺加強政治理論學習,堅持用“三個代表”重要思想武裝頭腦,不斷提高自身的政治素質。他自己通過不斷提高自身的政治修養(yǎng),開展“崗位練兵”、“技術演練”、“對規(guī)查標”,組織車站員工進行業(yè)務學習、討論等,帶領基網層黨員和職工勤奮學習,充分發(fā)揮了黨員先鋒模范作用,有效地幫助職工提高業(yè)務技能。一份耕耘,一份收獲,2005年在分處黨員技術比武中,××奪得優(yōu)異的成績。

在努力學習行車專業(yè)技術業(yè)務知識,掌握現(xiàn)代企業(yè)管理知識的同時,××同志在日常工作中注重創(chuàng)新工作、開拓思路,并能理論聯(lián)系實際,把所學到的知識運用到實際工作中去聯(lián)系群眾解決實際問題。他針對車站技術作業(yè)特點及過程,先后為車站6502延續(xù)進路接發(fā)列車作業(yè)、車站非正常行車安全卡控、××站裝車作業(yè)程序及安全控制措施等難題出謀劃策,總結并參與撰寫了《如何確保非正常行車作業(yè)安全》等qc攻關技術論文。他把十多年積累的行車知識和工作經驗總結提煉,毫無保留網地傳授給自己的徒弟和車站員工。他帶過的5名徒弟都已成為××分處車務專業(yè)的生產骨干。

“發(fā)揮黨員作用,促進團隊學習”,這是××分處黨委開展“創(chuàng)建學習型組織”活動以來,對全體黨員的要求,也是××自己默默追求的目標。2005年隨著××鐵路自動閉塞設備的開通及××鐵路換鋪長軌施工,××日均車流量達到90對,既要保證現(xiàn)場作業(yè)的絕對安全,又要抓好職工的業(yè)務培訓,這對接觸自動閉塞行車法不多的車站職工顯得極為重要。作為車站副站長的××在既要兼職車站值班員工作的情況下,擠占一切個人時間,從自身做起,放棄休假,一心撲在新設備、新技術、新標準的學習上,同時不斷總結、反復演練,通過開展技術黨課、黨員示范、崗位練兵、專項考核等活動,帶領黨員和職工能夠盡快地掌握的自動閉塞設備的使用操作和應急處理知識,了解了長軌施工的程序、安全重點和防范措施,先后防止了各類安全隱患和行車險情6次,保證了××站自動閉塞設備順利開通和施工情況下的車站作業(yè)安全。

進入2006年,××開通運營已達六年,大部分信號、線路、接觸網等行車設備超期“服役”,故障增多。僅一季度,××就道岔無表示、軌道電路紅光帶、信號突變、接觸網停電等設備故障10多次,給行車安全工作帶來相當大的難度。身為副站長的××,他及時趕到現(xiàn)場,結合實際情況,運用自己掌握的運輸專業(yè)知識和多年來的實作經驗,抓住重點、卡住關鍵,妥善地處置好一個個故障和問題,及時恢復行車,保證了車站作業(yè)的安全暢通。為此,××站的作業(yè)標準及工作效率,多次得到××公司調度和上級領導的高度贊揚。

在帶領員工刻苦學習、抓安全、保暢通的同時,××堅持職工違章、返崗、思想波動的座談制度,有效地保證了職工思想穩(wěn)定,促進了安全運輸生產。同時,他通過組織黨員認真開展“黨員爭星”、“黨員身邊無事故”、“黨員先鋒號”、“創(chuàng)崗建區(qū)”等活動,極大提升車站黨員和職工的工作責任心,提高了車站整體戰(zhàn)斗力、凝聚力?,F(xiàn)在的××站職工思想穩(wěn)定,勤于學習、樂于學習,到處呈現(xiàn)一片祥和景象。

××在學習和成長的過程中,不斷總結經驗,通過堅持不懈的學習掌握先進專業(yè)技術的同時,更注重創(chuàng)新實踐。這些年來,他所帶領的××站2006年度榮獲××鐵路公司“標準中間站”、“安全優(yōu)秀車站”、“紅旗車站”等稱號。他個人先后榮獲2005年度“××公司優(yōu)秀黨員”、2006年“××鐵路公司優(yōu)秀黨員”、等稱號,2007年9月被公司黨委命名為優(yōu)秀黨員黨員標兵。

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