在“158”雷鋒服務(wù)站做志愿者 感受日行25000步背后的溫暖

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在“158”雷鋒服務(wù)站做志愿者 感受日行25000步背后的溫暖

2023年春運已經(jīng)開始,各大車站客流量顯著增加,重點旅客的人數(shù)也明顯提升。在南京火車站,有一群姑娘,日均25000步,不畏嚴(yán)寒奔波在候車室和站臺,護送老、幼、病、殘、孕等重點旅客上下車。她們就是江蘇南京站“158”雷鋒服務(wù)站的客運員。近日,記者來到南京站“158”雷鋒服務(wù)站,跟隨客運員吳怡珊,為重點旅客提供幫助。

工作中的吳怡珊

日均步行25000步,只為服務(wù)好每一名重點旅客

工作原因,我經(jīng)常需要到南京站乘坐高鐵,每每路過“158”雷鋒服務(wù)站,心里總是有些好奇,為什么是“158”?帶著這個小疑惑,我開始了當(dāng)天的體驗。

南京站“158”雷鋒服務(wù)站工作時間為6:30到23:00。當(dāng)天中午12點,我到達服務(wù)站時,正趕上旅客進站的高峰期。吳怡珊推著輛輪椅匆匆趕來。“你來啦,我剛送完一名重點旅客上車。稍等一下,馬上和我一起送一名視障旅客進站。”吳怡珊一邊說著一邊將輪椅放好。我拿起桌上的酒精噴霧,幫她把輪椅擦拭干凈。

吳怡珊(左)為記者安排工作

隨后,吳怡珊拿起當(dāng)天的工單為我安排工作:“今天共有8名重點旅客通過12306預(yù)約了服務(wù)。視障旅客小李已經(jīng)到了,他是13:07的火車,12:40左右我們一起送他上車。”

就在吳怡珊和我確認(rèn)旅客信息時,一名腿腳不便的旅客走進服務(wù)站,有些不好意思地開口:“我沒有趕上火車,支付寶沒有余額沒辦法改簽,能幫我一下嗎?”吳怡珊連忙走過去安撫這名旅客不要著急,并告訴他可以到人工售票窗口進行改簽??紤]到旅客腿腳不便,吳怡珊沒有猶豫,立刻決定自己去售票處幫他改簽。

接過旅客的現(xiàn)金和身份證,我和吳怡珊一路小跑來到售票大廳。售票員表示,由于該旅客是通過手機購票,如今改簽需要補差價,只能通過手機支付、不能使用現(xiàn)金。吳怡珊怕來回再跑耽擱時間,便用自己的手機幫旅客支付了車票,又請售票員幫忙換了零錢。

“小李差不多該進站了,我們趕緊回去吧。”我提醒道。吳怡珊趕緊拿好票據(jù)和零錢,快速回到服務(wù)站。將票據(jù)和零錢交給旅客后,吳怡珊又仔細(xì)叮囑乘車時間,并告訴他可以在服務(wù)站休息,一會兒會有人送他上車。

吳怡珊(右)和記者(中后)一起送旅客進站

解決了這名旅客的車票問題,時間已經(jīng)12:45,吳怡珊走到視障旅客小李跟前,提醒他拿好物品準(zhǔn)備進站。只見她熟練地背對小李站好,將小李的手拉起來放在自己肩上,我則接過小李的行李箱快步跟上。去往站臺的路上,我和小李聊起了天。原來這是小李第一次獨自乘坐火車去江蘇宿遷,1月5日,他通過12306APP買好車票并提交了重點旅客預(yù)約。很快,南京站和宿遷站的工作人員就打電話聯(lián)系了他。“第一次一個人坐車本來還有點緊張,但是到南京站后就有人來接我了,聽說一會兒到宿遷后也會有人送我出站。我覺得很溫暖、很放心。”

很快,我和吳怡珊將小李送到了車上,但工作并沒有結(jié)束。送旅客上車后,還需要將填好的工單交給列車長,并與對應(yīng)車廂的列車員進行交接,確認(rèn)好旅客下車站點。到站后,再由列車員將旅客帶至站臺,交給前來接站的客運員。

當(dāng)天的氣溫將近20℃,送完小李返回服務(wù)站,還要爬一段長長的臺階,我的額頭已經(jīng)滲出了汗珠,秋衣也被汗水打濕。吳怡珊告訴我,這樣的路程,她一天不知道要走多少個來回??土鞲叻鍟r期,“158”雷鋒服務(wù)站一天最多要服務(wù)100多名重點旅客,平均每天要走25000到30000步,步行距離達20公里。

記者(左)與吳怡珊(中)一同送視障旅客進站

記者(右)同客運員吳怡珊(左)送視障旅客上車

“158”就是“義務(wù)幫”,幫助每一名旅客平安到家

出生于1993年的吳怡珊,是已有近9年鐵路工作經(jīng)驗的“老員工”,從事重點旅客服務(wù)工作也已經(jīng)4年多。“剛進入鐵路工作時,我做過檢票員、實名制認(rèn)證,2018年夏天,我成了‘158’雷鋒服務(wù)站的一員。”吳怡珊告訴我,她當(dāng)天的工作時間是8:00到次日8:00,除了晚上可以去休息室休息一會兒,其他時間則需要一直奔波車站各個角落。隨著2023年春運大幕拉開,重點旅客數(shù)量較之前也有了明顯增加,這就需要她打起十二分的精神,確保把每一名重點旅客安全送上回家的列車。

談起在“158”雷鋒服務(wù)站工作的感受,吳怡珊表示,在檢票口工作時面對的是整個旅客群體,每天服務(wù)人數(shù)有數(shù)千人,工作內(nèi)容較為單一。但在“158”雷鋒服務(wù)站,則是一對一服務(wù),且由于面對的是老幼病殘孕等重點旅客,就需要付出更多的耐心與細(xì)心。“每天服務(wù)的重點旅客少則十幾人,多則百余人,我需要安排好每個人的送站時間、最方便的送站線路,還要根據(jù)他們的具體情況,有針對性地進行服務(wù)。”

吳怡珊仔細(xì)擦拭行李推車

在服務(wù)站的墻上,我看到一張有關(guān)“158”雷鋒服務(wù)站的簡介。原來“158”諧音“義務(wù)幫”。這個成立于2000年的志愿服務(wù)班組,先后有131名客運員在此工作過,累計幫助老幼病殘孕等重點旅客100多萬人次。目前,南京站“158”雷鋒服務(wù)站共有6名客運員,并且全是女性。

除了服務(wù)重點旅客,小小的“158”雷鋒服務(wù)站還常常有其他旅客前來咨詢。即使旅客的問題再瑣碎,姑娘們都會耐心回答。吳怡珊說,無論工作再辛苦,自己都會堅守在崗位上,為每一名旅客提供幫助,讓他們的回家之路更加溫馨、放心。(現(xiàn)代快報記者劉赟 劉暢)

責(zé)任編輯:張弛校對:張慕琪最后修改:
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