[中圖分類號] F112； D50 [文獻標識碼] A [文章編號] 0529-1445（2025）04-0028-04

現代化是人類社會發(fā)展的一次巨大轉型，是人類文明發(fā)展的重大進步。作為世界歷史進程中的一個重要階段，現代化的主要特征是人類從傳統(tǒng)農業(yè)社會邁向現代工業(yè)社會、信息社會以及由此引發(fā)的社會生活全面深刻變革。西方國家的現代化早于其他地區(qū)，這讓其取得先發(fā)優(yōu)勢。18世紀末，世界經濟中心從東方轉到了西方。英國經過工業(yè)革命，成為全球經濟主導者，帶動歐洲進入工業(yè)化時代，世界范圍的現代化進程由此拉開序幕。

歐洲崛起開啟了世界現代化進程

近代世界變局是西方國家建立對其他地區(qū)政治經濟支配地位的過程。西方在器物、制度和精神層面被賦予“文明”的意義，非西方則成為“落后”的代名詞。西方在物質成就方面取得前所未有的進步，西方的工業(yè)文明對其他地區(qū)的農業(yè)文明形成碾壓態(tài)勢。世界各地原有的生產生活方式被徹底打破并全面重組。

在英國工業(yè)革命前，東亞農業(yè)社會是世界經濟的中心。以中國和印度為代表的亞洲國家創(chuàng)造了輝煌的農業(yè)文明。中國的手工織布是國際市場寵兒，英國人以穿著中國棉布為榮。印度的手工紡織品也非常出色，英國議會甚至禁止進口印度絲織品和印花布，并對印度棉織品課以重稅。在本土市場，遑論國際市場，英國生產的棉布根本無法與來自東方的棉布競爭。后來，英國以亞洲的棉紡織業(yè)為摹本，開啟了具有劃時代意義的進口替代過程。英國紡織業(yè)的發(fā)展，推動了紡織技術改良和生產方式變革。紡織加工業(yè)的現實需要和倫敦地區(qū)的水資源條件結合，使英國利用當時中國采礦業(yè)也在采用的排風技術率先發(fā)明了蒸汽機。蒸汽機的發(fā)明和應用，又推動機器紡織業(yè)發(fā)展壯大。機器紡織業(yè)的繁榮，進一步帶動生產工藝大改進。勞動生產率的提高，讓英國獲得了對全球的市場支配地位，工業(yè)革命進入全面爆發(fā)期。

英國工業(yè)革命的成果，很快就擴散到了其他地區(qū)。緊隨英國腳步，西歐也加入了工業(yè)化進程。到19世紀末，工業(yè)化在歐洲遍地開花，并擴散到大西洋對岸的美洲。工業(yè)化大生產對糧食、原材料、初級加工品產生龐大需求，而歐洲本地資源難以滿足。這就刺激了歐洲工業(yè)國的對外貿易和拓殖活動，世界各地出現了歐洲人建立的定居點、中轉站、貿易場、殖民地、加煤站和海上據點。早期工業(yè)化國家向全球的拓展過程使人類從孤立和分散的狀態(tài)逐步發(fā)展成為一個密切聯系的整體的過程，這個過程是歷史向世界歷史轉變的過程。西方國家通過武力征服和“自由貿易”，使全球資源根據自身需要按照效率原則重新配置。從而，世界經濟形成以工業(yè)化的歐洲為中心，以亞非拉農業(yè)帶為外圍的“中心—外圍”格局。

從19世紀下半葉到20世紀初，是世界經濟史上的關鍵時期。在此期間發(fā)生了第二次工業(yè)革命，人類社會開始進入電氣時代，美國引領了這一波工業(yè)化浪潮。此外，完成統(tǒng)一后，德國快速步入工業(yè)化軌道。由此，工業(yè)化帶來的現代生產方式，擴散到歐洲以外地區(qū)。工業(yè)化的范圍持續(xù)擴大，程度不斷加深，英國制造業(yè)不再一枝獨秀。英國的產業(yè)優(yōu)勢不僅受到來自歐洲內部的挑戰(zhàn)，也受到新興的美國等的沖擊。19世紀后期，美國的工業(yè)經濟迅速發(fā)展，到20世紀初已成為首屈一指的工業(yè)大國。二戰(zhàn)后，在第三次工業(yè)革命的推動下美國迅速崛起，成為一個全球性的超級大國。

西方國家的現代化模式

由于西方在現代化的過程中扮演了領頭羊的角色，“西方化”成為現代化的代名詞。當然，西方各國的現代化方式也存在內部差異。由于資源稟賦、政治體系、經濟組織、社會結構等方面的差別，西方各國選擇了不同的發(fā)展道路，形成的歐洲模式、北美模式等各具特色。西方經驗表明，通往現代化的道路并不唯一。但總體而言，西方國家的現代化都屬于資本主導的現代化，有多方面的共性特征。

以資本為中心的西方國家在創(chuàng)造出大量社會財富的同時，造成了社會財富分配的兩極分化。工業(yè)革命使歐洲進入了一個創(chuàng)富的時代，高度發(fā)達的物質文明讓歐洲一躍成為世界的中心。資產階級成為社會的新寵，他們以效率為導向，不斷使人口密集起來，使生產資料集中起來，使財產聚集在少數人的手里。馬克思指出：“資產階級在它的不到一百年的階級統(tǒng)治中所創(chuàng)造的生產力，比過去一切世代創(chuàng)造的全部生產力還要多，還要大。”經濟上的集中產生的必然結果就是政治的集中。以美國為例，機械化生產、流水線作業(yè)以及科學管理思想的興起，都是美國人追求經濟效益的產物。在工業(yè)化不斷推進過程中，美國的工業(yè)生產逐漸壟斷在少數托拉斯手中。在社會層面，少數白人占有了絕大部分的社會財富，并且壟斷了社會資源分配的權力。

西方國家的現代化，在把人從封建制度束縛下解放出來的同時，卻使人陷入對物的依賴，物質主義、功利主義的盛行造成了社會信仰缺失、物欲橫流。個人主義是16世紀以來在西方擺脫封建制度束縛的過程中逐步形成的西方市民社會生活通則。隨著工業(yè)部門和市場經濟的發(fā)展，城市的數量和規(guī)模也在不斷擴大，人們逐漸擺脫農村共同體和宗法庇護關系的束縛到城市工作與生活，由此人對人的依賴關系逐漸演變?yōu)槿藢ξ锏囊蕾囮P系。恩格斯在研究18世紀的英國歷史時，描述了英國的個人主義，“英國的活動則是獨立的、彼此并立的個人的活動，是無聯系的原子的運動，這些原子很少作為一個整體共同行動，而且即使作為整體行動的時候也是從個人利益出發(fā)。”商品拜物教、貨幣拜物教和資本拜物教的興盛，導致了社會道德的敗壞。

西方國家技術的不斷進步引領產業(yè)革命，但資本對技術的選擇不是以生態(tài)原則為基礎，而是以追求剩余價值和利益最大化為目的，這就導致了嚴重的環(huán)境問題。這些國家毫無節(jié)制地消耗自然資源，以犧牲自然環(huán)境和踐踏別國利益的方式發(fā)展自己。19世紀，歐洲工業(yè)增長不斷提速，原材料消費顯著增加。石油消費量幾乎每隔10年就會翻一番，主要礦物原料的消費量也不斷攀升。環(huán)境污染在資本主義發(fā)展初期主要有空氣污染和水污染兩種形式。當時造成空氣污染的主要污染源是礦物燃料燃燒所產生的廢氣。蒸汽機的發(fā)明和廣泛使用，使得煤炭的消耗量伴隨著工業(yè)的發(fā)展而急劇增長。在英國，煤炭燃燒所排放的廢氣籠罩著人口聚集的城市，像波爾頓、普雷斯頓、威根等城市。曼徹斯特西北的波爾頓空氣污染最為嚴重，“即使在天氣最好的時候，這個城市也是一個陰森森的討厭的大窟窿”。生活垃圾和被污染河流散發(fā)的毒氣也是主要的污染源之一。在曼徹斯特郊區(qū)的工人居住區(qū)，到處都是死水洼，“高高地堆積在這些死水洼之間的一堆堆的垃圾、廢棄物和令人作嘔的臟東西不斷地發(fā)散出臭味來污染四周的空氣，而這里的空氣由于成打的工廠煙囪冒著黑煙，本來就夠污濁沉悶的了。”水源是大工業(yè)體系中一切生產部門的必需品，幾乎所有的廠房都沿河而建，這就為河流的污染埋下了隱患。例如，曼徹斯特的艾爾克河原本清澈見底，在流經城市之后成了一條狹窄的、黝黑的、發(fā)臭的小河。

資本的趨利性還驅使西方國家走上對外征服和殖民掠奪的道路，給亞非拉帶來深重苦難，造成了這些地區(qū)的長期貧困和落后。在這個過程中，西方的擴張在客觀上也傳播了先進的資本主義生產方式和生產觀念，促進了全球范圍的民族融合和文化交流。在尋找廉價農礦產品來源地和過剩產品銷售地的過程中，西方國家走向殖民主義競爭和帝國主義爭奪。西方國家的現代化，充滿戰(zhàn)爭、販奴、殖民、掠奪等血腥罪惡。毫不夸張地說，西方的發(fā)展、發(fā)達是以非西方的不發(fā)展、不發(fā)達為條件的。西方國家還利用其先發(fā)優(yōu)勢，強加給后發(fā)國家“協定關稅”“法外治權”等一系列不合理要求。

西方現代化國家的治理困境

西方國家的現代化客觀上提高了勞動生產率，推動了生產力的發(fā)展，帶來物質生活條件的極大改善。西方在現代化方面取得的顯著成就，在世界范圍掀起學習西方的熱潮。人們一度認為，現代化就是西方化。中國式現代化打破了“現代化=西方化”的迷思。習近平總書記指出：“西方現代化的最大弊端，就是以資本為中心而不是以人民為中心，追求資本利益最大化而不是服務絕大多數人的利益，導致貧富差距大、兩極分化嚴重。”西方國家的現代化本質上是物的現代化，對人的關懷明顯缺失，因而日益顯露出明顯的弊端。

在現代西方社會，“適者生存、優(yōu)勝劣汰”的社會達爾文主義思想廣泛流傳，競爭被看作“首要美德”，資產階級成為社會新貴，經濟資源日益集中化，財富向上分配成為西方社會長期發(fā)展趨勢。資本以追求利潤最大化為目的，通過各種方式提高勞動生產率，壓縮生產成本。“富者愈富，貧者愈貧”的馬太效應不斷強化。隨著經濟不平等加劇，身份認同危機也結伴而來。由于跨國流動不斷深入，西方正統(tǒng)價值也不斷受到非西方文化的影響。在文化多元主義背景下，西方特性、文明邊界、群體意識越來越淡化。冷戰(zhàn)結束后，全球化進程不斷推進，這種趨勢也進一步加劇。美國保守派政治學家亨廷頓甚至發(fā)出“我們是誰”的靈魂之問。

歸結起來，西方工業(yè)社會普遍存在物質主義膨脹、經濟不平等、精神貧乏等痼疾。這些難題內生于西方現代化過程之中，在不同時期有不同表現。在工業(yè)化早期，傳統(tǒng)社會結構尚未全面瓦解，封建領主、舊貴族和農民是最失意的人。在全面工業(yè)化時期，物質財富快速增長掩蓋了社會階層之間的真實差距。在工業(yè)化后期，實業(yè)家、產業(yè)工人、城鎮(zhèn)市民等社會群體不再是時代的寵兒；相反，他們正經受著“去工業(yè)化”的沖擊。大眾成為“受困的群體”，需要承受工資停滯、不平等擴大、體面工作流失等結果。民眾在經濟上的受困狀態(tài)被政治家所利用，這就有了民粹主義的興起。在歐洲，反對超國家實體、抵制“布魯塞爾集團”、排斥移民的右翼運動時有發(fā)生。英國脫歐、法國“黃馬甲”運動等就是標志性事件。在美國，經濟民族主義、政治民粹主義、白人民族主義等邊緣思想不斷取得政治勝利。這些林林總總的政治反彈有一個共同的特征：工業(yè)社會到達增長極限后，社會治理難題不斷涌現，形形色色的本國優(yōu)先論就應運而生。究其實質，西方進入工業(yè)時代以來，在自由競爭的幌子下，政府、市場、社會實際上都在圍繞資本而運轉。這種現代化模式是以資本為中心的現代化，而不是以人為中心的現代化。這種以資本為中心的現代化模式，在早期工業(yè)化時期為西方贏得了優(yōu)勢地位，并在全面工業(yè)化時代迎來黃金時期。西方滿足于它所創(chuàng)造的物質成就，并將其歸結為西方制度的優(yōu)越。然而，在去工業(yè)化過程中，西方國家周期性地陷入政府失能、市場失靈和社會失序等系統(tǒng)困境。如果西方國家不反思問題的根源而一味對外轉移視線，則不僅無助于問題的解決，反而會在西方內部醞釀出更大的危機。

世界現代化進程始于西方，但不會終結于充滿缺陷的西方模式。今天，后發(fā)國家面臨的機遇與挑戰(zhàn)，截然不同于當時的情形，許多問題是先前不曾有過的，許多矛盾要比過去更為復雜。自己的路要靠自己走。發(fā)展中國家可以學習但不能迷信西方現代化國家的經驗，必須基于自身條件，立足當前實際，才能探索出適合自己的現代化道路。

[參考文獻]

[1]習近平.中國式現代化是強國建設、民族復興的康莊大道[J].求是，2023，（16）.

（作者簡介：王瑋，中國社會科學院大學國際政治經濟學院教授，中國社會科學院美國研究所美國外交研究室副主任、研究員）