· 原文發(fā)表于《北京日報》2025年3月17日

作者：高福美

北京市社會科學院史志學研究所副所長、研究員

從行政約束下的關系逐步邁入自主性的市場體系——

明清時期京津冀區(qū)域的多重“市場圈”

京津冀雖地域相近、氣候相同，但由于自身資源稟賦差異明顯、城市功能不同，形成了各具特色的經(jīng)濟發(fā)展路徑。明清時期在全國商品流通格局形成的背景下，京津冀最初以行政調撥、調劑余缺為主要表現(xiàn)的地域聯(lián)系，初步轉變?yōu)閮炔柯?lián)系緊密，并以整體格局主動融入國內和國際市場體系的發(fā)展態(tài)勢，由此進一步強化了區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系。

以利京師：圍繞都城營建和日用的物資流動

北京在元明清時期成為統(tǒng)一國家的都城，圍繞城市營建和日用所需，形成了四周匯聚中心的特殊供給體系，包括日常所用柴炭的燒造、建筑材料的開采、地方時鮮的供納等。這種依靠行政體系、帶有強烈政治色彩而非市場行為的資源供給模式，一方面有力地保障了都城秩序的正常運轉，但無序且過度采掘則對相關地區(qū)環(huán)境造成了較大破壞。

明代永樂年間北京城所需的柴炭，多在附近的“白羊口、黃花鎮(zhèn)、紅螺山等處采辦”。但隨著歲久采取盡絕，只能不斷更換采伐地點。特別是成化以來京城風俗奢侈，官民之家爭起第宅，時人擔憂“即今伐之十去其六七，再待數(shù)十年，山林必為之一空矣。”當時繁重的柴炭供應體系，不僅給河北地區(qū)帶來了繁重的負擔，也造成了嚴重的資源枯竭，以致“數(shù)百里外林麓都盡”。

作為北京周邊沿河靠海的一個重要城市，天津地區(qū)豐富的物產(chǎn)，成為北京龐大的宮廷消費來源之一。天津臨河靠海，多產(chǎn)魚蝦蟹蚌。明代正德皇帝多次派遣宦官前往天津收繳新鮮魚蝦，稱之為“打鮮”。正德十三年（1518），巡按江西監(jiān)察御史范輅上疏，彈劾御馬監(jiān)太監(jiān)畢寘依附劉瑾作威作福，理由之一就是“先朋逆瑾，在天津打鮮，藉瑾聲勢威，吞噬無厭，往來徐揚之間，科斂民財，以數(shù)萬計，民皆銜入骨髓”。

當然，行政主導的物資調運之外，明清以來北京作為全國消費中心所形成的物資集聚能力，也帶動了沿途地區(qū)商品流通的發(fā)展。兼具運河、海道兩路樞紐地位的天津，成為運京貨物的轉運中心。“天津關稅有閩廣客販雜貨洋船一項，每年于夏秋之間乘風進口”，所載商貨以糖、磁器、紙張、茶葉等為大宗。以雍正九年（1731）北上貿易的海船為例，其中有45只載有糖貨，共計34100余包（桶）；有10只載有磁器，共計54萬余件；12只載有紙張，23只載有茶葉；其它商貨還有蘇木、胡椒、干鮮果品、藥材、海味等，絕大多數(shù)貨物在天津過關驗貨后轉運北京。作為轉運樞紐的優(yōu)越地位也促使天津很快從一處軍事衛(wèi)所成長為商業(yè)重鎮(zhèn)。

國計民生：區(qū)域糧食的調劑和貿易

古代的糧食供應，不僅關涉日常民生日用，更關切政權穩(wěn)固與社會安定。因此，保障糧食安全，是傳統(tǒng)時期國家治理的重要內容。明清時期每年經(jīng)由大運河從南方調運漕糧供應北京，糧食也成為當時國內遠距離運輸?shù)闹饕獦嫵?。圍繞糧食調配、貿易，不僅構成了京津冀地區(qū)經(jīng)濟往來的主要內容之一，也一定程度上決定著三地的經(jīng)濟關聯(lián)程度。

天津作為運河段終點的前站，是南北往來漕船的必經(jīng)港口，“京師歲食東南數(shù)百萬之漕，悉道經(jīng)于此”。永樂六年（1408），因北京軍儲不足，“以瑄充總兵，率舟師海運，歲米百萬石”，并建百萬倉于直沽尹兒灣城，由天津衛(wèi)籍兵士萬人嚴密駐守。如遇特殊情況，運京漕糧也經(jīng)常在天津截留存儲。如景泰六年（1455），因“沙灣河決，漕運不便”，將“三十六萬余石寄放天津等三衛(wèi)”。明清時期的天津，既是漕運樞紐，也是重要的倉儲重鎮(zhèn)，成為緊扼國都經(jīng)濟命脈的關鍵節(jié)點。

明清時期圍繞糧食調配，推動了北京與周邊地區(qū)形成了緊密的關系鏈。清代規(guī)定南運漕糧到京，旗民如有多余米石可自行出售，或由畿輔地方收買以作災歉年份賑濟之用。如乾隆四年（1739），因直隸連年歉收，米糧短少，下令“直督官買旗丁余米”，以供給“畿輔地方需米”。同樣，周邊地區(qū)糧食貿易情況，也會直接影響到京城糧價。乾隆三十一年（1766），“大興、宛平二縣八月糧價各有增長”，經(jīng)查明是因為雄縣白溝河、霸州蘇家橋等處，時有河間、天津商民，“多在水次收買粟米轉販射利”，導致京城糧價的波動。

行政性的糧食調運之外，京津冀區(qū)域內形成了分布眾多、不同層級的糧食市場。通州為水陸總匯之區(qū)，不僅是漕糧收卸碼頭，也形成了較具規(guī)模的糧食貿易市場，“凡山東、河南及直隸之大名、天津、江南之徐州等處出產(chǎn)麥石，各處商人每年自二月開河以后，陸續(xù)裝運來通，數(shù)至五六十萬不等”。天津一縣“向來以商販東省糧石營生者，每歲約船六百余只，每船往返各四五次或五六次不等”。另外河北新城、白溝河等水路碼頭，“俱有糧食買賣”。

一水可通：區(qū)域內部通暢的商品流通

明清時期京津冀地區(qū)河道遍布、水流豐沛，為域內商品流通的發(fā)展奠定了基礎。除了大運河、海河等主要河流之外，一些支流也是貨物流通的主要通道。滏水上游為河北磁縣滏陽河，“凡廣平、順德、正定、河間諸郡之米鹽芻豆，無不藉以轉輸”。流經(jīng)保定等地的淀河在乾隆年間疏通之后，“天津一帶商民重載，由淀河一水直達，挽輸甚便”。圍繞糧食、棉布、雜貨貿易，京津冀區(qū)域內部也形成了頻繁、順暢的商貿往來。

清代以來河北地區(qū)成為重要的棉布產(chǎn)地，其中尤以冀東、冀中以及冀南地區(qū)為主，棉花和棉布貿易成為區(qū)域內部貿易的商品之一。光緒年間，廣平府平山縣盛產(chǎn)棉花，除本地紡織所用外，售往天津、石家莊等地最多，“每年出境花價約在數(shù)十萬元”。保定府高陽土布，自光緒三十二年（1906）以來出產(chǎn)甚豐，制成布匹主要銷往河北辛集、南宮、順德、高邑、德州以及北京、涿州等地。

清代河北地區(qū)皮毛加工業(yè)，以辛集、邢臺、承德、保安等地為代表。羊皮由“保定、正定、河間、順德及泊頭、周家口”等處輸入，每年粗細二色約“三十萬張”，再制成皮襖、皮褥等貨，運往天津出售。清末懷來縣皮貨業(yè)“以治城為中心，遠經(jīng)張家口而達于京津”，商人往往用銷售所得購買各類洋貨和閩廣來津的雜貨回到本地售賣。

雙向流動：國際市場的開拓與腹地市場的發(fā)展

晚清開埠通商之后，天津轉變?yōu)槿A北地區(qū)最大的國際貿易港口城市。為征收到津洋船商貨而設立的天津海關，很快從稅關開征時的10余萬兩，至1911年左右增至300萬余兩，顯示了天津國際貿易的興盛。大量腹地市場貨物經(jīng)過天津銷往國外，同時進口洋貨也從這里分銷到內陸地區(qū)，一定程度上推動了京津冀區(qū)域與全球市場的關聯(lián)。

開埠之后，天津成為內陸市場與外洋貿易的中間樞紐。清代直隸地區(qū)葦席、草帽辮等編織業(yè)十分發(fā)達，主要分布在白洋淀附近的安州、雄縣與任丘等地，這些地區(qū)出產(chǎn)的草帽辮大多經(jīng)由天津洋行代理出口。河北順德地區(qū)原以農(nóng)業(yè)為主，隨著國際皮毛市場的發(fā)展，本地區(qū)居民開始前往陜甘、塞北等地販運皮毛，并經(jīng)由天津出口，20世紀初當?shù)貜氖缕っQ易的商號最多時有七十余家。

進入到京津冀內陸市場的洋貨主要包括西洋棉布、鴉片以及絨貨、綢緞羽綾、五金等。機器工業(yè)的發(fā)展，加上不平等的稅收制約下，洋貨所具有的生產(chǎn)能力和低成本優(yōu)勢，給國內市場帶來了很大影響。如洋布一項，給河北地區(qū)的土布市場帶來了巨大沖擊。“英國呢布運至中國，每歲售銀三千余萬，于中國女紅匠作之利，妨奪不少”，“畿輔深冀諸州，布利甚饒，紡織皆女工。近來外國布來，盡奪布利，目下欲求一匹真土紗都布，幾如披砂揀金”。

總體而言，明清時期京津冀區(qū)域不斷從行政約束下的關系，逐步邁入自主性的市場體系。區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展及商品流通的擴大，帶來的結果就是，不僅在區(qū)域內部形成了強度不一的市場關聯(lián)，同時以區(qū)域為整體與廣闊的國際市場構成了一條雙向流通的貿易通道。不同內容、不同層級的市場，既遵循各自發(fā)展邏輯，同時也在不同時期國內、國際市場的變化中，進行了亦步亦趨的自我調適和轉型，呈現(xiàn)出明清時期京津冀地區(qū)日益緊密的經(jīng)濟關聯(lián)。

（作者為北京市社會科學院史志學所副所長、研究員）