在京投裝備河北京車智能制造基地內，工作人員在進行北京地鐵13號線新款地鐵列車的調試工作（2月14日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝

當今世界，全球化與區(qū)域一體化浪潮洶涌澎湃，區(qū)域協(xié)同發(fā)展已成為各國提升經(jīng)濟競爭力的關鍵戰(zhàn)略舉措。京津冀地區(qū)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極之一，自2014年起啟動實施通關一體化改革，沖破了長期以來阻礙區(qū)域經(jīng)濟融合的多種障礙，實現(xiàn)了“三關如一關”，在暢通物流通道、繁榮外貿經(jīng)濟、提升民生品質等方面成效斐然，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入了全新動力，成為我國區(qū)域經(jīng)濟合作領域的重要里程碑。

破除外貿壁壘，激發(fā)行業(yè)新活力。京津冀通關一體化改革以前，津冀企業(yè)在進出口業(yè)務中時常被繁瑣的異地查驗手續(xù)困擾，貨物運輸時間長、成本高，極大限制了企業(yè)參與國際市場競爭的能力。改革后，“三關如一關”的創(chuàng)新模式賦予企業(yè)自主選擇報關海關的權利，通關流程大幅簡化。首都機場海關開辟的生鮮貨物進口“綠色通道”，搭配“提前申報”“隨到隨檢”等貼心服務，讓貨物通關效率呈指數(shù)級增長。2024年，首都機場海關高效查驗津冀兩地企業(yè)超1000票報關單貨物，涉及20億元貨值的生鮮產(chǎn)品迅速流向市場。這一高效的通關環(huán)境，吸引了眾多外貿企業(yè)扎根京津冀地區(qū)。制造業(yè)企業(yè)借此得以更高效地進口原材料，優(yōu)化生產(chǎn)周期，降低運營成本，進而提升產(chǎn)品在國際市場的價格競爭力；貿易企業(yè)則順勢拓展業(yè)務版圖，豐富貿易品類，實現(xiàn)規(guī)模與利潤的雙增長；跨境電商企業(yè)也抓住機遇，完善物流配送體系，提升客戶滿意度，推動京津冀成為全球商品的重要流轉中心。數(shù)據(jù)顯示，2024年京津冀區(qū)域進出口總值達5.03萬億元，連續(xù)兩年站穩(wěn)5萬億元臺階，彰顯出外貿行業(yè)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。

增進民生福祉，提升生活新品質。隨著進口生鮮等各類商品能夠快速通關，百姓的餐桌變得更加豐富多彩。以往，由于通關耗時久，許多進口生鮮產(chǎn)品抵達消費者手中時，新鮮度和品質大打折扣，消費者只能望“鮮”興嘆。如今，在“7×24”小時不間斷查驗服務的保障下，東南亞的熱帶水果、北歐的深海海鮮等世界各地的優(yōu)質生鮮得以迅速擺上京津冀百姓的餐桌，人們足不出戶，便能盡情品嘗到來自全球各地的原汁原味的美食，舌尖上的世界變得觸手可及。除生鮮外，其他進口商品也搭乘著通關效率提升的快車，價格愈發(fā)親民，品種日益豐富。消費者漫步在商場的貨架間，面對琳瑯滿目的進口商品，擁有了更多的選擇空間，能夠以更實惠的價格將心儀之物收入囊中，生活品質實現(xiàn)了質的飛躍，美好生活愈發(fā)絢麗多彩。

整合區(qū)域資源，構建發(fā)展新格局。京津冀通關一體化改革打破了地域限制，讓三地經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密。通過統(tǒng)一通關標準和協(xié)同監(jiān)管模式，京津冀地區(qū)形成了優(yōu)勢互補、協(xié)同共進的良性發(fā)展格局。北京憑借豐富的科技、人才和金融資源，天津依托強大的港口物流和制造業(yè)基礎，河北發(fā)揮原材料供應和產(chǎn)業(yè)承接的獨特優(yōu)勢，三地在通關一體化的推動下，產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作更加順暢。以生鮮產(chǎn)業(yè)為例，北京龐大的市場需求為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，天津便捷的港口物流保障了貨物的高效運輸，河北豐富的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)則提供了堅實的貨源基礎，三地通力合作，打造出一條完整高效的生鮮產(chǎn)業(yè)鏈。這種協(xié)同發(fā)展不僅增強了京津冀地區(qū)的整體經(jīng)濟實力，還促進了區(qū)域內基礎設施互聯(lián)互通、公共服務共建共享，為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施筑牢根基。依托通關一體化改革，三地高質量開放平臺之間的協(xié)作更趨深化，產(chǎn)業(yè)承接轉移高標準推進，越來越多的協(xié)同發(fā)展成果正轉化為百姓實實在在的獲得感。 

展望未來，京津冀通關一體化還需持續(xù)深化與拓展。在技術層面，應加速海關信息化建設，構建智能化通關平臺，利用大數(shù)據(jù)、人工智能與區(qū)塊鏈技術，實現(xiàn)貨物信息的實時共享、風險智能預警與全程可追溯監(jiān)管，進一步提升通關精準度與安全性，壓縮通關時間與成本。在協(xié)同機制方面，三地海關需強化深度合作，統(tǒng)一執(zhí)法標準與操作流程，加強人員培訓與交流，打造同質化通關服務環(huán)境，確保企業(yè)在京津冀區(qū)域內享受無差別的高效通關服務。同時，還應將通關一體化的成功經(jīng)驗拓展至更多領域與行業(yè)，如高端制造業(yè)設備進出口、生物醫(yī)藥研發(fā)原材料通關等，助力京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，培育新興產(chǎn)業(yè)集群，增強區(qū)域經(jīng)濟的創(chuàng)新能力與抗風險能力，為區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)繁榮發(fā)展提供源源不斷的新動能。

京津冀通關一體化改革是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的關鍵突破。持續(xù)推進這一改革進程，不斷優(yōu)化通關生態(tài)，京津冀地區(qū)必將在全球經(jīng)濟版圖中占據(jù)更為重要的地位，成為我國區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的核心引擎與示范標桿，為構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局貢獻磅礴力量，書寫區(qū)域協(xié)同發(fā)展的壯麗篇章。（來源：宣講家網(wǎng)）

作者單位：四川省成都市溫江區(qū)人民政府

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