國鐵集團(tuán)消息，2025年1月5日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列，較現(xiàn)圖增加230列；開行貨物列車22859列，較現(xiàn)圖增加91列。

調(diào)出新希望，調(diào)出新夢想。調(diào)圖工作是鐵路重要的基礎(chǔ)性工作，不僅影響著鐵路的平穩(wěn)安全運(yùn)行，也為地方沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的鐵路，其優(yōu)化調(diào)整顯得尤為必要。此次鐵路調(diào)圖，標(biāo)志著中國鐵路系統(tǒng)的一次重要升級，更預(yù)示著對社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要促進(jìn)作用。新運(yùn)行圖將更好地服務(wù)于人民群眾的生產(chǎn)生活，進(jìn)一步提升鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率，助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，繪就高質(zhì)量發(fā)展新圖景。

鐵路新調(diào)圖，繪就幸福景。此次調(diào)圖帶來客貨運(yùn)雙提升，以更大運(yùn)力繪就了“人暢其行、物暢其流”的美好圖景。此次調(diào)圖后，旅客列車增加230列，貨物列車增加91列，這意味著更多的出行選擇和更高的運(yùn)輸效率。在上海至鄭州、武漢、福州等省會(huì)城市間增開動(dòng)車組列車38列；武漢首次開行始發(fā)高鐵前往香港，全程僅需約4.5小時(shí)，每天武漢到香港的高鐵班次也將從目前的2班增加到4班；調(diào)整南京南至廈門北、贛州西間6列動(dòng)車組列車運(yùn)行徑路，改經(jīng)宣績高鐵運(yùn)行……運(yùn)力“加法”帶來民生“加法”，“升級版”運(yùn)力為服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了更大“鐵力量”?？梢哉f，鐵路調(diào)圖是對旅客出行質(zhì)量和體驗(yàn)進(jìn)行再完善和集中優(yōu)化，讓旅客乘車的選擇性更多，出行更加便捷，既“走得了”也“走得好”，讓流動(dòng)中國的活力更足。

鐵路運(yùn)輸作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，一直以來都是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。應(yīng)該看到，對旅客而言，鐵路調(diào)圖帶來更加便捷的出行體驗(yàn)，有利于旅游、商務(wù)等領(lǐng)域的繁榮。而對于貨物運(yùn)輸來說，這將保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通，為物流運(yùn)輸提供強(qiáng)大支持，進(jìn)而推動(dòng)全國乃至全球的貿(mào)易活動(dòng)。內(nèi)蒙古自治區(qū)開行呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向的動(dòng)車組列車，大大縮短了旅行時(shí)間；集大原、荊荊高鐵新線的開通，不僅增強(qiáng)了高鐵列車的通達(dá)性，還將服務(wù)中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)……新運(yùn)行圖的實(shí)施，不僅將有力支持長三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和一體化進(jìn)程，也讓中西部和東北地區(qū)受益。相信，通過此次優(yōu)化列車運(yùn)行圖，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域間的人員交流和物資流通，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。

更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)、更高效的出行，讓百姓獲得感和幸福感更強(qiáng)。不論是功能持續(xù)優(yōu)化，保障學(xué)生、務(wù)工人員等重點(diǎn)群體購票需求，防控“第三方”平臺(tái)搶票引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)的鐵路12306系統(tǒng)；還是覆蓋所有動(dòng)車組列車，實(shí)現(xiàn)全國120個(gè)車站便捷換乘，31個(gè)車站實(shí)行鐵路到達(dá)旅客乘坐地鐵免安檢的鐵路暢行碼；抑或是服務(wù)拓展至92列動(dòng)車組列車的“靜音車廂”、大大提升的餐飲服務(wù)品質(zhì)……一系列新舉措，無疑將為旅客帶來更加舒適便捷的出行體驗(yàn)。也要看到，隨著列車數(shù)量的增加和運(yùn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，既有線路可能面臨更大的運(yùn)輸壓力。這就需要鐵路部門不斷引入新技術(shù)，以更加智能化和綠色化的鐵路運(yùn)輸，持續(xù)提高運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)線路維護(hù)和安全管理，確保列車安全運(yùn)行，滿足人民日益增長的出行和貨運(yùn)需求。

交通興則百業(yè)興，交通暢則百業(yè)旺。人悅其行、貨暢其流、車暢其道的“流動(dòng)中國”定將為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入滿滿活力、釋放融融春意，為國家的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。（來源：宣講家網(wǎng)）

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