2024年10月5日，在北京昌平區(qū)回龍觀西大街地下 ，中鐵二十二局集團的工作人員在巡檢。新華社記者 邢廣利 攝

從1條線到2200多條線，北京公交規(guī)模目前已位居全球首位；從1條線23.6公里，發(fā)展到27條線836公里，北京地鐵實現(xiàn)從一條線到一張網(wǎng)的蛻變；高速公路總里程達到1276公里，7條高速公路在建……日前，北京市交通委、北京地鐵、公交集團、首發(fā)集團發(fā)布新中國成立75年來北京交通基礎設施建設成績單，細數(shù)交通領域的跨越式發(fā)展。

城市交通事關你我他。城市中的公共交通就像一條條“大動脈”縱橫交錯，串聯(lián)起人們的出行需求。近年來，北京市著力落實慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先，著力優(yōu)化供給、調控需求、強化治理，構建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，城市公共交通取得長足發(fā)展，基礎設施日益完善、線網(wǎng)規(guī)模不斷擴大、服務供給日益多元。2024年以來，北京加快推進交通基礎設施建設，國道109新線高速主體結構基本完工，地鐵3號線一期等3條年內計劃通車的新線進入設備安裝調試階段，城市副中心站、豐臺站等多座綜合交通樞紐同步推進。放眼望去，南來北往，四通八達、規(guī)模龐大的動脈網(wǎng)絡貫通城市、暢達鄉(xiāng)村，為經(jīng)濟騰飛鋪就了“快車道”，也為構筑宜居、韌性、智慧城市和便民“生活圈”提供更加堅實的交通支撐。

綠色交通成為新風景。應該看到，隨著交通運輸需求持續(xù)增長，與之相關的資源、能源、環(huán)境等方面問題也在凸顯。力促綠色轉型，交通可持續(xù)發(fā)展方能行穩(wěn)致遠。75年來，北京公交車輛規(guī)模從164輛發(fā)展到2.3萬余輛，增長了一百余倍。技術裝備向綠色化、智能化、輕量化發(fā)展，公共汽車從主要依賴進口發(fā)展到全部國產(chǎn)化。特別是近年來，北京加快構建綠色交通體系，推進地面公交改革發(fā)展，打造綠色交通“首都樣板”。北京公交在國內首次批量使用純電動汽車、大批量應用混合動力公交車。目前，清潔能源和新能源公交車占比接近94.7%，成為全世界最大的“清潔公交車隊”。據(jù)了解，今年，北京市中心城區(qū)綠色出行比例有望達到75%，軌道車站換乘距離小于50米的公交站點占比提升到88%，中心城區(qū)高峰時段平均道路交通指數(shù)力爭控制在6.0左右。

智慧交通成為新亮點。隨著我國互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術的加快發(fā)展，人們越來越深刻地感受到智慧交通帶來的方便和快捷。北京市緊緊抓住新一輪科技革命的歷史機遇，圍繞提升城市交通供給質量和服務效率推出一批新招實招，不斷滿足人民群眾對交通運輸服務的新需求。比如，北京市民可通過北京交通APP，高德、百度地圖APP等出行服務平臺查詢實時公交，目前可查詢1200余條示范線路的公交到站時間、到站距離和車廂擁擠度等，極大提升了交通管理能力和群眾出行體驗。在智慧地鐵建設方面，北京地鐵構建了下一代地鐵實驗室，搭建智慧地鐵大腦、智慧車站和智慧列車的實驗場景，對客流、行車等運營狀態(tài)“看得清、判得準”。通過研發(fā)的車廂客流感知系統(tǒng)，對車廂乘客的異常行為進行自動辨識報警，第一時間發(fā)現(xiàn)處置。

千古百業(yè)興，先行在交通。從建成并運營全國首條大容量快速公交線路，到開通北京市第一條“袖珍公交”，再到首開全國定制公交先河，這是一座城市腳本的延伸；從第一條地鐵建成通車，到“智慧列車”環(huán)繞在身邊，再到遍布全市的“超級充電站”，這是一座城市奔跑的速度。從“出行難”“停車難”到“走得了”到“停得好”，這是一座城市交通的溫度。交通很宏大，也很細微。是運輸線，也是經(jīng)濟發(fā)展線。交通是城市發(fā)展的一面鏡子，從中可以看到從交通動脈的強勁，看城市發(fā)展的活力，看以人民為中心的發(fā)展思想的生動體現(xiàn)。

統(tǒng)籌高質量發(fā)展和高水平安全，堅持發(fā)展速度與民生溫度兼顧，讓城市公共交通發(fā)展成果更多更好惠及民生，就能托舉起人民群眾“穩(wěn)穩(wěn)的幸福”，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能、提供新動力。（來源：宣講家網(wǎng)）

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