（六）支持民間交往

國之交在于民相親，民相親在于心相通。“一帶一路”是民生工程、民心工程，包括“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”。而其中最重要的，我認(rèn)為就是民心相通。民心相通關(guān)系到“一帶一路”建設(shè)的行穩(wěn)致遠。習(xí)近平主席指出：“中方將舉辦‘良渚論壇’，深化同共建‘一帶一路’國家的文明對話。在已經(jīng)成立絲綢之路國際劇院、藝術(shù)節(jié)、博物館、美術(shù)館、圖書館聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，成立絲綢之路旅游城市聯(lián)盟。繼續(xù)實施‘絲綢之路’中國政府獎學(xué)金項目。”

共建“一帶一路”將打造“小而美”的惠民生工程作為重中之重，十年來打造了很多這樣的惠民生工程，也見證了很多感人情誼。我個人對中國在共建國家開辦的魯班工坊很感興趣。魯班工坊是中國職業(yè)教育的一個響亮的國際品牌，體現(xiàn)的是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化自信自強、精益求精的工匠精神，是“一帶一路”建設(shè)從謀篇布局的“大寫意”發(fā)展到精益求精的“工筆畫”的一個重要創(chuàng)新。魯班工坊正在多國多地落地生根，成為“一帶一路”建設(shè)上的“技術(shù)驛站”，搭建了拉緊友好紐帶、促進民心相通的新舞臺。

民間組織在“一帶一路”建設(shè)中越來越發(fā)揮著不可或缺的重要作用。習(xí)近平主席明確指出，“民間組織是推動經(jīng)濟社會發(fā)展、參與國際合作和全球治理的重要力量”。隨著“一帶一路”建設(shè)的走深走實，中國民間組織越來越多，越來越活躍。截至2023年6月，中國登記的各類社會組織總量超過89萬家，是新中國成立初期的2萬倍，是改革開放初期的150倍。民間組織功能決定了其工作重心在民間，民間組織的工作越是向基層下沉，“民相親”越深入細致，“國之交”就越牢固長久，“一帶一路”共建就會向更高質(zhì)量更高水平發(fā)展，更加行穩(wěn)致遠。

（七）建設(shè)廉潔之路

廉潔是人類共同的價值追求，也是構(gòu)建人類命運共同體的重要基礎(chǔ)和鮮明特色。廉潔文化是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的組成部分，是寶貴的道德教育資源。黨的二十大報告指出：“腐敗是危害黨的生命力和戰(zhàn)斗力的最大毒瘤，反腐敗是最徹底的自我革命。”自我革命是中國共產(chǎn)黨跳出歷史周期率的第二個答案，所以反腐倡廉是中國共產(chǎn)黨的鮮明旗幟。

習(xí)近平主席指出：“中方將會同合作伙伴發(fā)布《‘一帶一路’廉潔建設(shè)成效與展望》，推出《‘一帶一路’廉潔建設(shè)高級原則》，建立‘一帶一路’企業(yè)廉潔合規(guī)評價體系，同國際組織合作開展‘一帶一路’廉潔研究和培訓(xùn)。”“一帶一路”涉及的國家多、項目多、資金多，只有將“一帶一路”合作項目建設(shè)成廉潔工程，才能讓“一帶一路”惠及更多國家和人民。在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席指出，我們要加強國際反腐合作，讓“一帶一路”成為廉潔之路。在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席強調(diào)，要堅持開放、綠色、廉潔理念。

我們以中老鐵路為例。中老鐵路是“廉潔之路”建設(shè)的示范項目。中老兩國同為共產(chǎn)黨執(zhí)政下的社會主義國家，在中老鐵路項目所在地均設(shè)立了黨的基層組織及相應(yīng)監(jiān)督機構(gòu)，配備從事黨建工作的專業(yè)人員，把黨的組織優(yōu)勢延伸到兩國合作之中。以制度建設(shè)、風(fēng)險排查為主要抓手。中國鐵路總公司先后制定《中老鐵路項目廉潔建設(shè)工作方案》等系列制度規(guī)范，中老兩國監(jiān)察機關(guān)將中老鐵路廉潔建設(shè)納入合作諒解備忘錄，從制度層面對中老鐵路廉潔建設(shè)做出整體部署。同時在中老鐵路建設(shè)過程中，加強廉潔風(fēng)險排查，找準(zhǔn)廉潔建設(shè)的重點環(huán)節(jié)、薄弱環(huán)節(jié)，累計全面梳理細化廉潔風(fēng)險防控點648個，制定防控措施430條。

在我國大力推動下，通過了亞太經(jīng)合組織《北京反腐敗宣言》《二十國集團反腐敗追逃追贓高級原則》《金磚國家拒絕腐敗避風(fēng)港倡議》等眾多成果文件。我國進一步引導(dǎo)企業(yè)守法經(jīng)營、合規(guī)經(jīng)營、誠信經(jīng)營，出臺《企業(yè)境外經(jīng)營合規(guī)管理指引》等一系列指導(dǎo)性文件，初步建成國企境外廉潔合規(guī)制度體系。中國持續(xù)開展廉潔之路能力建設(shè)，舉辦多期“一帶一路”合作伙伴反腐敗研修班，為21個國家數(shù)百名反腐敗官員提供培訓(xùn)；舉辦反腐敗、紀(jì)檢監(jiān)察等領(lǐng)域國際研修項目60余期，培養(yǎng)人才2000名左右；舉辦企業(yè)廉潔合規(guī)經(jīng)營培訓(xùn)班4屆，培訓(xùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、駐華使館代表400余人次；實施“一帶一路”廉潔建設(shè)領(lǐng)域援外培訓(xùn)項目36期，參訓(xùn)學(xué)員近1000人。

（八）完善“一帶一路”國際合作機制

規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”是重要支撐。“一帶一路”建設(shè)首先夯實“軟聯(lián)通”規(guī)則的國內(nèi)規(guī)則基礎(chǔ)。2018年12月，中央經(jīng)濟工作會議首次提出：“要適應(yīng)新形勢、把握新特點，推動由商品和要素流動型開放向規(guī)則等制度型開放轉(zhuǎn)變。”黨的二十大報告明確提出“穩(wěn)步擴大規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放”的新要求。隨后，我們不斷提升共建“一帶一路”的制度化水平，在發(fā)揮好現(xiàn)有雙多邊合作機制對“一帶一路”規(guī)則“軟聯(lián)通”支撐作用的同時，可以創(chuàng)設(shè)專門的“一帶一路”規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)合作機制，作為服務(wù)于“一帶一路”規(guī)則的制度平臺。

習(xí)近平主席指出：“中方將同共建‘一帶一路’各國加強能源、稅收、金融、綠色發(fā)展、減災(zāi)、反腐敗、智庫、媒體、文化等領(lǐng)域的多邊合作平臺建設(shè)。”關(guān)于完善“一帶一路”國際合作機制，我們已經(jīng)做了大量工作。比如，目前已有80多個國家和國際組織參與中國發(fā)起的《“一帶一路”貿(mào)易暢通合作倡議》，與29個國家和地區(qū)簽署22個自貿(mào)協(xié)定，與135個國家和地區(qū)簽訂雙邊投資協(xié)定等。

“一帶一路”建設(shè)正在實現(xiàn)由發(fā)展導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展與規(guī)則并重導(dǎo)向，將推動共建國家更高水平的聯(lián)動發(fā)展。中國企業(yè)“走出去”，與共建國家實現(xiàn)共同發(fā)展，需要的就是國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)國際化，這是中國制度型開放的要義。比如，雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目，全線均采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。再比如，2022年，由中國主持制定的，包括法國、德國、日本、西班牙、意大利等多國數(shù)十名專家參與的，《高速鐵路設(shè)計基礎(chǔ)設(shè)施》和《高速鐵路設(shè)計供電》標(biāo)準(zhǔn)由國際鐵路聯(lián)盟正式發(fā)布，成為中國制度型開放的又一標(biāo)志。截至2023年6月，中國已與65個國家標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)及國際和區(qū)域組織簽署了107份標(biāo)準(zhǔn)化合作文件。