據(jù)“中國(guó)鐵路”公眾號(hào)消息，自1月20日起，鐵路部門提供“靜音車廂”服務(wù)的動(dòng)車組列車新增35列，拓展至72列動(dòng)車組列車，更好地滿足廣大旅客對(duì)美好旅行生活的需求。

“我想靜靜”，長(zhǎng)久以來(lái)，實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，對(duì)許多乘坐高鐵的旅客來(lái)說(shuō)，不容易！肆意的外放聲、熱烈的聊天聲、手游的伴樂聲、“熊孩子”的打鬧聲等，乘坐高鐵“被打擾”的情況屢見不鮮，遇到這樣的情況，大多數(shù)旅客選擇隱忍，抑或在微博上、朋友圈中吐槽。車廂噪音已經(jīng)成為許多高鐵旅客的共同“痛點(diǎn)”。因此，高鐵設(shè)置一定數(shù)量的靜音車廂，不僅能為想休息或?qū)Ｐ墓ぷ鞯某丝吞峁┮粋€(gè)安靜、舒適的環(huán)境，同時(shí)也提醒乘客更加注重他人的感受，避免一些不必要的干擾。  

早在2020年底，鐵路部門就在京滬高鐵和成渝高鐵部分車次試點(diǎn)了“靜音車廂”，并對(duì)車廂的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行了規(guī)定。乘客在享受“靜音福利”之時(shí)，也需要遵守“靜音規(guī)定”，如不能大聲喧嘩、接打電話和使用電子產(chǎn)品外放音源；帶孩子出行的需照看好自己的孩子，以防小朋友哭鬧等。“靜音車廂”一經(jīng)推出，就受到了旅客的普遍歡迎。提供差異化服務(wù)，讓民眾多樣化、多層次需求得到更好的滿足，這也是鐵路部門堅(jiān)持以人為本，努力實(shí)現(xiàn)人民群眾對(duì)美好生活向往的實(shí)際行動(dòng)。

倡導(dǎo)在地鐵、公交車廂保持安靜，是城市文明的體現(xiàn)。車廂不同于其他公共場(chǎng)所，是一個(gè)相對(duì)封閉的空間。在這樣的空間，較大的談話聲、手機(jī)外放音樂或者電視節(jié)目的聲響勢(shì)必會(huì)引起大多數(shù)人的注意，這樣的聲響若不加以控制，也容易帶來(lái)連鎖反應(yīng)。時(shí)間一長(zhǎng)，車廂中的乘客們會(huì)覺得，只要自己有需要，講話聲音和手機(jī)音量大一些沒有什么關(guān)系，“反正這樣做的不止我一個(gè)”，這就使得車廂內(nèi)噪聲難以“剎住”，隨意飲食乃至亂丟垃圾等不文明現(xiàn)象也隨之產(chǎn)生。

靜音一小步，文明一大步。“靜音車廂”的設(shè)置是一個(gè)好的開始，也是運(yùn)管部門倡導(dǎo)文明乘車的有益嘗試，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。有“靜音車廂”將選擇權(quán)再度交給乘客，有效滿足了一部分乘客的安靜乘車愿望，而成文的靜音約定則減少了因噪音問題引發(fā)的矛盾和沖突。同時(shí)，有了“靜音車廂”的創(chuàng)建和引導(dǎo)，車廂內(nèi)的乘客就有了約束感，自然會(huì)意識(shí)到降低音量、保持安靜是一種必要。而新上車的乘客發(fā)現(xiàn)車廂環(huán)境清靜文明，也自然不好意思破壞既有的氛圍。如此良性循環(huán)，時(shí)間一長(zhǎng)，保持安靜、舉止文明定會(huì)成為市民乘坐公共交通工具的一種習(xí)慣。

旅途有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境。高鐵圍繞部分旅客打造個(gè)性化、差異化的靜音服務(wù)，是一種積極探索，是一種升級(jí)服務(wù)措施，值得肯定。“靜音車廂”，絕不是鐵路服務(wù)的終點(diǎn)而是鐵路服務(wù)的新起點(diǎn)。推行“靜音車廂”一事雖小，卻代表著鐵路企業(yè)“見微知著”的服務(wù)態(tài)度和工作擔(dān)當(dāng)，彰顯著鐵路企業(yè)始終“以民為本”的初心和情懷。（來(lái)源：宣講家網(wǎng)）

作者單位：河南省信陽(yáng)市紀(jì)委宣傳部

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