一條高鐵 跑出京津冀協(xié)同發(fā)展新速度

京濱城際鐵路起自北京城市副中心站，全長約169公里。京濱城際鐵路的開通運營，對于疏解北京非首都功能，帶動沿線經濟社會發(fā)展，提升區(qū)域整體經濟競爭力都具有重要意義。記者：鄧浩然 攝像：胡震澤  新華社音視頻部制作

2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展實施十周年的重要節(jié)點。十年來，三地堅持以新發(fā)展理念為引領，立足自身資源稟賦與產業(yè)定位，互通有無、轉移承接、錯位發(fā)展，共同奏響了攜手向前、共同邁進的高質量發(fā)展新樂章。

發(fā)展好不好，數據來說話；成效實不實，群眾來發(fā)聲。2021年以來，京津冀三地政務服務部門在自貿試驗區(qū)聯合推出179項“無差別受理、同標準辦理”的“同事同標”事項，方便三地企業(yè)群眾。北京城市副中心設在廊坊“北三縣”的政務服務大廳里，“跨省通辦”窗口2022年讓辦事人少跑腿3萬多公里，節(jié)省700余小時。協(xié)同發(fā)展，關鍵是協(xié)同，根本要發(fā)展，這在與人民群眾生產生活密切相關的政務服務上體現最直接。“過去辦事得跑北京，現在在家門口就把北京的事辦成了。”群眾的話很樸素，但卻是京津冀協(xié)同發(fā)展成效的生動注腳。

協(xié)同發(fā)展提升百姓幸福感體現在方方面面。2022年，從公共服務看， 區(qū)域人均重點民生領域財政支出7790.9元/人，同比增長7.3%，京津冀三地分別為13801.7元/人、8818.3元/人和5822.8元/人；每千常住人口衛(wèi)生技術人員數為9.4人，增長3.7%，三地分別增長1.5%、3.0%和5.2%。從社會保障看，區(qū)域城鄉(xiāng)基本養(yǎng)老保險參保人數達8464萬人，比2021年增加149.4萬人，京津冀三地分別為2056.1萬、971.7萬和5436.2萬人，分別增加36.9萬、34.6萬和77.9萬人。一系列數據勾勒出協(xié)同發(fā)展給三地百姓帶來的幸福感和獲得感，也充分證明京津冀協(xié)同發(fā)展方向對路、前途光明。

十年間，在習近平總書記的指引下，三地聚焦制度型開放、區(qū)域市場一體化、提升民生福祉，勠力同心下好高水平區(qū)域協(xié)調發(fā)展這盤棋，久久為功打造新增長極。2014年以來，北京疏解一般制造業(yè)企業(yè)約3000家、疏解提升區(qū)域性批發(fā)市場和物流中心近1000個；2023年12月18日，隨著津興城際鐵路開通，從天津西站抵達大興機場站，最快僅需41分鐘，京津冀高鐵總里程增至2576公里；在津冀兩地，中關村企業(yè)累計設立分支機構9000多家，北京流向津冀技術合同成交額累計超2100億元，產業(yè)合作邁出新氣象。“數”說協(xié)同發(fā)展十年路，此間正書寫奮斗方能出彩的故事。

十年不是松勁歇腳時，而是新起點新征程。2024年是新中國成立75周年，是實現“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年，京津冀協(xié)同發(fā)展期待新躍遷。習近平總書記強調，“京津冀作為引領全國高質量發(fā)展的三大重要動力源之一，擁有數量眾多的一流院校和高端研究人才，創(chuàng)新基礎扎實、實力雄厚，要強化協(xié)同創(chuàng)新和產業(yè)協(xié)作，在實現高水平科技自立自強中發(fā)揮示范帶動作用”。繼2023年11月24日三地聯合發(fā)布《關于推進京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體建設的決定》后，2024年1月9日，京津冀智能制造裝備產業(yè)聯盟宣告成立。創(chuàng)新賦能產業(yè)、引領發(fā)展，京津冀協(xié)同發(fā)展必將一往無前。（來源：宣講家網）

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