一條高鐵 跑出京津冀協(xié)同發(fā)展新速度
京濱城際鐵路起自北京城市副中心站,全長約169公里。京濱城際鐵路的開通運營,對于疏解北京非首都功能,帶動沿線經濟社會發(fā)展,提升區(qū)域整體經濟競爭力都具有重要意義。記者:鄧浩然 攝像:胡震澤 新華社音視頻部制作
2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展實施十周年的重要節(jié)點。十年來,三地堅持以新發(fā)展理念為引領,立足自身資源稟賦與產業(yè)定位,互通有無、轉移承接、錯位發(fā)展,共同奏響了攜手向前、共同邁進的高質量發(fā)展新樂章。
發(fā)展好不好,數據來說話;成效實不實,群眾來發(fā)聲。2021年以來,京津冀三地政務服務部門在自貿試驗區(qū)聯合推出179項“無差別受理、同標準辦理”的“同事同標”事項,方便三地企業(yè)群眾。北京城市副中心設在廊坊“北三縣”的政務服務大廳里,“跨省通辦”窗口2022年讓辦事人少跑腿3萬多公里,節(jié)省700余小時。協(xié)同發(fā)展,關鍵是協(xié)同,根本要發(fā)展,這在與人民群眾生產生活密切相關的政務服務上體現最直接。“過去辦事得跑北京,現在在家門口就把北京的事辦成了。”群眾的話很樸素,但卻是京津冀協(xié)同發(fā)展成效的生動注腳。
協(xié)同發(fā)展提升百姓幸福感體現在方方面面。2022年,從公共服務看, 區(qū)域人均重點民生領域財政支出7790.9元/人,同比增長7.3%,京津冀三地分別為13801.7元/人、8818.3元/人和5822.8元/人;每千常住人口衛(wèi)生技術人員數為9.4人,增長3.7%,三地分別增長1.5%、3.0%和5.2%。從社會保障看,區(qū)域城鄉(xiāng)基本養(yǎng)老保險參保人數達8464萬人,比2021年增加149.4萬人,京津冀三地分別為2056.1萬、971.7萬和5436.2萬人,分別增加36.9萬、34.6萬和77.9萬人。一系列數據勾勒出協(xié)同發(fā)展給三地百姓帶來的幸福感和獲得感,也充分證明京津冀協(xié)同發(fā)展方向對路、前途光明。
十年間,在習近平總書記的指引下,三地聚焦制度型開放、區(qū)域市場一體化、提升民生福祉,勠力同心下好高水平區(qū)域協(xié)調發(fā)展這盤棋,久久為功打造新增長極。2014年以來,北京疏解一般制造業(yè)企業(yè)約3000家、疏解提升區(qū)域性批發(fā)市場和物流中心近1000個;2023年12月18日,隨著津興城際鐵路開通,從天津西站抵達大興機場站,最快僅需41分鐘,京津冀高鐵總里程增至2576公里;在津冀兩地,中關村企業(yè)累計設立分支機構9000多家,北京流向津冀技術合同成交額累計超2100億元,產業(yè)合作邁出新氣象。“數”說協(xié)同發(fā)展十年路,此間正書寫奮斗方能出彩的故事。
十年不是松勁歇腳時,而是新起點新征程。2024年是新中國成立75周年,是實現“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年,京津冀協(xié)同發(fā)展期待新躍遷。習近平總書記強調,“京津冀作為引領全國高質量發(fā)展的三大重要動力源之一,擁有數量眾多的一流院校和高端研究人才,創(chuàng)新基礎扎實、實力雄厚,要強化協(xié)同創(chuàng)新和產業(yè)協(xié)作,在實現高水平科技自立自強中發(fā)揮示范帶動作用”。繼2023年11月24日三地聯合發(fā)布《關于推進京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體建設的決定》后,2024年1月9日,京津冀智能制造裝備產業(yè)聯盟宣告成立。創(chuàng)新賦能產業(yè)、引領發(fā)展,京津冀協(xié)同發(fā)展必將一往無前。(來源:宣講家網)
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