第四章 監(jiān)督管理和應(yīng)急處置
第三十七條 國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門、單位在無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)上向社會(huì)公布審批事項(xiàng)、申請(qǐng)辦理流程、受理單位、聯(lián)系方式、舉報(bào)受理方式等信息并及時(shí)更新。
第三十八條 任何單位或者個(gè)人發(fā)現(xiàn)違反本條例規(guī)定行為的,可以向空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門或者當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)舉報(bào)。收到舉報(bào)的部門、單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法作出處理;不屬于本部門、本單位職責(zé)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送有權(quán)處理的部門、單位。
第三十九條 空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門以及縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)無人駕駛航空器飛行安全管理的應(yīng)急預(yù)案,定期演練,提高應(yīng)急處置能力。
縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)將無人駕駛航空器安全應(yīng)急管理納入突發(fā)事件應(yīng)急管理體系,健全信息互通、協(xié)同配合的應(yīng)急處置工作機(jī)制。
無人駕駛航空器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者、生產(chǎn)者,應(yīng)當(dāng)確保無人駕駛航空器具備緊急避讓、降落等應(yīng)急處置功能,避免或者減輕無人駕駛航空器發(fā)生事故時(shí)對(duì)生命財(cái)產(chǎn)的損害。
使用無人駕駛航空器的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定,制定飛行緊急情況處置預(yù)案,落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防范措施,及時(shí)消除安全隱患。
第四十條 無人駕駛航空器飛行發(fā)生異常情況時(shí),組織飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處置,服從空中交通管理機(jī)構(gòu)的指令;導(dǎo)致發(fā)生飛行安全問題的,組織飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人還應(yīng)當(dāng)在無人駕駛航空器降落后24小時(shí)內(nèi)向空中交通管理機(jī)構(gòu)報(bào)告有關(guān)情況。
第四十一條 對(duì)空中不明情況和無人駕駛航空器違規(guī)飛行,公安機(jī)關(guān)在條件有利時(shí)可以對(duì)低空目標(biāo)實(shí)施先期處置,并負(fù)責(zé)違規(guī)飛行無人駕駛航空器落地后的現(xiàn)場(chǎng)處置。有關(guān)軍事機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)、國(guó)家安全機(jī)關(guān)等單位按職責(zé)分工組織查證處置,民用航空管理等其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)予以配合。
第四十二條 無人駕駛航空器違反飛行管理規(guī)定、擾亂公共秩序或者危及公共安全的,空中交通管理機(jī)構(gòu)、民用航空管理部門和公安機(jī)關(guān)可以依法采取必要技術(shù)防控、扣押有關(guān)物品、責(zé)令停止飛行、查封違法活動(dòng)場(chǎng)所等緊急處置措施。
第四十三條 軍隊(duì)、警察以及按照國(guó)家反恐怖主義工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)有關(guān)規(guī)定由公安機(jī)關(guān)授權(quán)的高風(fēng)險(xiǎn)反恐怖重點(diǎn)目標(biāo)管理單位,可以依法配備無人駕駛航空器反制設(shè)備,在公安機(jī)關(guān)或者有關(guān)軍事機(jī)關(guān)的指導(dǎo)監(jiān)督下從嚴(yán)控制設(shè)置和使用。
無人駕駛航空器反制設(shè)備配備、設(shè)置、使用以及授權(quán)管理辦法,由國(guó)務(wù)院工業(yè)和信息化、公安、國(guó)家安全、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門、有關(guān)軍事機(jī)關(guān)制定。
任何單位或者個(gè)人不得非法擁有、使用無人駕駛航空器反制設(shè)備。
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