陳曉海:把保障外賣(mài)騎手權(quán)益納入法制軌道

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陳曉海:把保障外賣(mài)騎手權(quán)益納入法制軌道

來(lái)源標(biāo)題:委員聲音 | 陳曉海:把保障外賣(mài)騎手權(quán)益納入法制軌道

為了追求速度,外賣(mài)騎手飛馳在大街小巷,他們的安全誰(shuí)來(lái)保障?市政協(xié)委員、北京人民廣播電臺(tái)原副總編輯陳曉海建議,將保障外賣(mài)騎手的勞動(dòng)權(quán)益納入法制軌道,建立由政府主導(dǎo)、不與傳統(tǒng)勞動(dòng)關(guān)系掛鉤的職業(yè)傷害險(xiǎn)。

“這個(gè)提案是我們北京新聞廣播《新聞熱線》記者持續(xù)追蹤后發(fā)現(xiàn)的一個(gè)社會(huì)問(wèn)題。”陳曉海說(shuō),他們走訪了北京若干外賣(mài)騎手聚集地,發(fā)現(xiàn)這些騎手往往每天工作10小時(shí)以上。平臺(tái)對(duì)配送有嚴(yán)格的時(shí)效要求,騎手常常疲勞駕駛,帶來(lái)安全隱患。

陳曉海說(shuō),送餐騎手往往沒(méi)有與平臺(tái)簽訂勞動(dòng)合同,而是由平臺(tái)外包的第三方勞務(wù)公司施行管理,不屬于傳統(tǒng)勞動(dòng)關(guān)系的范疇,無(wú)法納入現(xiàn)有的強(qiáng)制性工傷保險(xiǎn)體系。

“在北京,像外賣(mài)騎手、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)這樣的新業(yè)態(tài)從業(yè)者很多,應(yīng)該率先把對(duì)他們的勞動(dòng)保障納入法制軌道,使他們的權(quán)益得到保障。”鑒于2021年八部委發(fā)布《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見(jiàn)》,首次引入“不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系情形”的表述,陳曉海建議,可建立由政府主導(dǎo)、不與傳統(tǒng)勞動(dòng)關(guān)系掛鉤的職業(yè)傷害險(xiǎn)。他還主張政府應(yīng)完善對(duì)新業(yè)態(tài)的監(jiān)管,為從業(yè)者提供法律援助,并簡(jiǎn)化申請(qǐng)流程,或?qū)趧?dòng)爭(zhēng)議頻發(fā)的某些行業(yè)提供專(zhuān)門(mén)幫助,推動(dòng)建立新業(yè)態(tài)大數(shù)據(jù)分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng),建立健全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。

“還應(yīng)該推動(dòng)成立交通運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)、快遞行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)、外賣(mài)行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)等,使新業(yè)態(tài)從業(yè)者可就近入會(huì),便捷維權(quán)。”陳曉海說(shuō)。

責(zé)任編輯:張弛校對(duì):王妗最后修改:
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