世界級城市群主干構(gòu)架2025年基本形成

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世界級城市群主干構(gòu)架2025年基本形成

未來五年,京津冀將浮現(xiàn)出一個以首都為核心的世界級城市群主干構(gòu)架。北京“十四五”規(guī)劃起草組成員近日介紹,今后5年,北京城市副中心的城市框架將基本成型,每年都會保持城市副中心有千億以上的投資強度。

城市副中心

第二批市屬行政事業(yè)單位遷入

未來五年,城市副中心的城市框架將基本成型。

“一年一個節(jié)點,每年都會保持城市副中心有千億以上的投資強度,構(gòu)筑高品質(zhì)功能承載地。”起草組成員介紹,“十四五”期間,城市綠心劇院、圖書館和博物館將建成,城市綠心體育中心將啟動建設(shè);綜合交通樞紐和東六環(huán)入地改造將完成;行政辦公區(qū)二期建成,并完成第二批市屬行政事業(yè)單位遷入。

“十四五”時期,城市副中心還將全面建成運河商務(wù)區(qū)起步區(qū);高標(biāo)準(zhǔn)運營環(huán)球主題公園,謀劃建設(shè)二三期工程;建成中國人民大學(xué)通州校區(qū)、安貞醫(yī)院通州院區(qū)、路縣故城遺址公園等重大公共服務(wù)項目;重點功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊配建租賃住房;建成城市副中心政務(wù)服務(wù)中心。

公園綠地500米服務(wù)半徑覆蓋率超95%

“十三五”時期,城市副中心森林覆蓋率達到33%,公園綠地500米服務(wù)半徑覆蓋率達到91.2%……未來5年,這些指標(biāo)將繼續(xù)提升。

“水”,按照規(guī)劃,城市副中心將全力推進北運河重點河段水質(zhì)主要指標(biāo)達到地表水IV類,大運河也將加快與天津、河北游船通航。

“綠”,將構(gòu)建“一心、一環(huán)、兩帶、兩區(qū)”大尺度綠色空間,提升城市綠心森林公園智能化管理水平,基本建成環(huán)城綠色休閑游憩環(huán),創(chuàng)建國家森林城市,森林覆蓋率提升至36.5%。建設(shè)梨園城市森林公園等一批公園,公園綠地500米服務(wù)半徑覆蓋率達到95%以上。

通州老城區(qū),將開展城市修補、生態(tài)修復(fù),完成一批老舊小區(qū)和棚戶區(qū)改造,打造8個精品街區(qū)示范點,推進南大街歷史片區(qū)等4個城市綜合更新項目,完成100個城市微更新項目。

推進地鐵M101線建設(shè)

城市副中心還將浮現(xiàn)一張軌道交通大網(wǎng),彌補交通短板。根據(jù)草案,城市副中心將加快推進大容量快速交通體系建設(shè),高效銜接內(nèi)外交通。

市郊鐵路城市副中心線將實施復(fù)線工程;加快推進M101線等項目建設(shè),逐步完善城市副中心軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

基本建成“十一橫九縱”骨干道路體系,加強城市副中心與中心城區(qū)、各新城之間的快速便捷聯(lián)系。沿河、沿綠、沿路則會建設(shè)連貫通行的慢行大網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)路網(wǎng)密、節(jié)點通、快慢有序。

此外,還將建設(shè)南水北調(diào)通州水廠工程二期,建設(shè)智能高效電網(wǎng)和全域通達燃氣網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)全域5G室外連續(xù)覆蓋。

與北三縣共建綜合交通網(wǎng)

地圖上,北三縣與通州一河之隔,未來兩地的手將握得更緊。

交通網(wǎng)絡(luò)高效一體——完成平谷線建設(shè),探索跨區(qū)域共同運營;加快骨干道路對接,共建快速交通走廊,開通大站快車,保障跨市域公交線路常態(tài)化運行,方便雙向通勤。

產(chǎn)業(yè)體系創(chuàng)新引領(lǐng)——引導(dǎo)適宜產(chǎn)業(yè)向北三縣延伸,支持在京企業(yè)以市場化方式參與北三縣開發(fā)建設(shè)。

優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)延伸——引導(dǎo)北京優(yōu)質(zhì)養(yǎng)老資源向北三縣延伸,落實跨區(qū)域養(yǎng)老機構(gòu)補貼、統(tǒng)一機構(gòu)服務(wù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等鼓勵支持政策。

生態(tài)安全格局共筑——共建北運河-潮白河大尺度生態(tài)綠洲,協(xié)同建設(shè)潮白河國家森林公園,共同實施北運河、潮白河綜合治理工程。

疏解整治促提升

  朝海豐石制定疏解治理清單

截至2020年10月,全市累計退出一般制造業(yè)企業(yè)2154家,遠超“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。

“‘十四五’期間,北京將動態(tài)完善新增產(chǎn)業(yè)禁止和限制目錄,推動不符合首都功能定位的一般制造業(yè)企業(yè)動態(tài)調(diào)整退出。”起草組成員介紹,本市也將保留一定規(guī)模的重要應(yīng)急物資和城市生活必需品生產(chǎn)能力,推動區(qū)域性專業(yè)市場動態(tài)清零,利用騰退區(qū)域性批發(fā)市場等大體量空間發(fā)展高精尖產(chǎn)業(yè)、補充公共服務(wù)短板。中心城區(qū)將落實核心區(qū)疏解任務(wù),制定朝陽、海淀、豐臺、石景山區(qū)疏解治理清單。

未來五年,本市保持新增違法建設(shè)零增長,開展全市基本無違建區(qū)創(chuàng)建;打造一批示范街巷,完成背街小巷環(huán)境精細化整治提升任務(wù);全面啟動棚改在途項目收尾,實現(xiàn)居民按時入??;全面治理市政道路、公路、軌道交通的橋下空間違規(guī)侵占和無序使用行為。

京津冀協(xié)同發(fā)展

  2022年建成京唐、京濱城際鐵路

未來5年,京津冀將形成更加便捷高效暢通的交通網(wǎng)絡(luò)。

“軌道上的京津冀”——2022年將建成京唐、京濱城際鐵路,加快京港臺高鐵(豐雄商段)建設(shè);同時依托區(qū)域快線和市郊鐵路,通過大站快車便利通勤人員出行。

公路交通網(wǎng)——推進首都地區(qū)環(huán)線高速全線繞出北京,實現(xiàn)六環(huán)路國家高速功能外移,建成大興機場北線高速西延項目,推進大興機場南北航站樓聯(lián)絡(luò)線、大興機場高速(四環(huán)-五環(huán)段)等前期研究,建成國道109新線高速,建成承平高速、提升北京東北區(qū)域運輸能力,研究推進京秦高速西延、東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線等項目建設(shè)。

世界級機場群——加快北京大興國際機場衛(wèi)星廳及配套工程建設(shè),實現(xiàn)機場與北京中心城區(qū)“1小時通達、一站式服務(wù)”、與周邊城市2小時通達。

傳輸通道城市不再新增鋼鐵產(chǎn)能

生態(tài)環(huán)境協(xié)同治理上,將深化區(qū)域大氣、水、固體廢物污染聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治機制。尤其在大氣污染治理方面,將推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整,傳輸通道城市不再新增鋼鐵、焦化等重工業(yè)產(chǎn)能,共同打造“全國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)”。

“北京還將發(fā)揮創(chuàng)新資源優(yōu)勢,以創(chuàng)新鏈帶動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,以園區(qū)鏈、政策鏈帶動服務(wù)鏈協(xié)同,加快形成優(yōu)勢互補、互利共贏的產(chǎn)業(yè)體系。”起草組成員說,本市推動打造協(xié)同創(chuàng)新共同體,數(shù)字化賦能區(qū)域傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級,引導(dǎo)北京龍頭企業(yè)在區(qū)域延伸產(chǎn)業(yè)鏈布局。

責(zé)任編輯:王妗校對:董潔最后修改:
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