《潞河督運(yùn)圖》(局部)
大運(yùn)河,與長城一起,被視為中華民族的文化身份標(biāo)識(shí)。
長城就像巨型屏風(fēng),給了塞內(nèi)外的兄弟們獨(dú)處的空間;運(yùn)河則像血緣紐帶,讓南北方的親戚們頻繁走動(dòng)、互通有無。
正在國家博物館展出的《舟楫千里——大運(yùn)河文化展》,用170件(套)展品,鋪展開了一條大運(yùn)河的文化長卷。
(元)《盧溝運(yùn)筏圖》
《河防一覽圖》
提及大運(yùn)河,就繞不過去隋煬帝楊廣。歷代大都把隋煬帝視為無道昏君的典型,說他開鑿運(yùn)河的目的是為了方便坐龍舟去揚(yáng)州看花,而且開鑿大運(yùn)河是隋朝滅亡的重要原因,如唐代胡曾詩云:“千里長河一旦開,亡隋波浪九天來。錦帆未落干戈起,惆悵龍舟更不回。”
其實(shí)導(dǎo)致隋亡的原因是多方面的,至少與隋煬帝的窮兵黷武造成的危機(jī)比起來,開鑿運(yùn)河還排不上號(hào)。運(yùn)河溝通南北的作用,是顯而易見的,如唐代皮日休詩云:“盡道隋亡為此河,至今千里賴通波。若無水殿龍舟事,共禹論功不較多。”評(píng)價(jià)隋煬帝,不能因?yàn)樗菝业膫€(gè)人作風(fēng),而累及運(yùn)河,說“取盡脂膏是此河”,從而否認(rèn)大運(yùn)河“至今千里賴通波”的不朽功績。展覽的第一件展品為清《大禹治水圖》,與皮日休的詩“共禹論功不較多”呼應(yīng),體現(xiàn)了當(dāng)代人對(duì)大運(yùn)河歷史文化價(jià)值的再審視、再評(píng)估。
隋代大運(yùn)河以洛陽為中心,北起涿郡(今北京),南至余杭(今杭州),分為永濟(jì)渠、通濟(jì)渠,邗溝和江南運(yùn)河四段,連通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。到了元代定都北京后,裁彎取直,相繼開鑿了濟(jì)州河、會(huì)通河和通惠河,大運(yùn)河成了縱貫?zāi)媳钡乃辖煌ňW(wǎng),運(yùn)糧的漕船可直達(dá)北京城內(nèi)的積水潭。展出的明代《運(yùn)河全圖》,描繪了運(yùn)河及黃河的河道大勢(shì)、水利工程和沿途城池,清代的《運(yùn)河形勝圖》,則描繪了大運(yùn)河的磅礴氣勢(shì)。
大運(yùn)河溝通南北,澤被后世,隋煬帝的主導(dǎo)作用不可否認(rèn),不管他是出于好大喜功,還是深謀遠(yuǎn)慮,利在千秋當(dāng)屬不爭之實(shí)。展品里多件隋煬帝墓出土的器物,如鎏金銅鋪首、玉璋等,寄托著隋煬帝避禍求福的愿望,似也提醒后人公正評(píng)述其功過。
大運(yùn)河像一條大動(dòng)脈,供血供氧,直達(dá)中樞,千年不絕。
漕運(yùn)將南糧北運(yùn),供應(yīng)歷代北方的王朝都城,強(qiáng)力支撐著中央政府的正常運(yùn)轉(zhuǎn),也支撐著王朝的軍事體系。如宋人張方平曾說:“今日之勢(shì),國依兵而立,兵以食為命,食以漕運(yùn)為本。”
大運(yùn)河不僅每年運(yùn)送幾百萬石的漕糧北上,同時(shí)還漂來一座北京城。明代,興建北京城耗費(fèi)巨大,湖廣川黔等地的竹木浮江而下,入運(yùn)河北上。同時(shí)加入運(yùn)河進(jìn)行北漂之旅的,還有山東臨清的磚,從此有“臨清的磚,北京的城”之說。展覽中即展出了一組臨清窯戶燒制的貢磚,同時(shí)展出的還有清代《北京宮城圖》,一磚一木,仿佛凝固著大運(yùn)河的千里波聲。
如果說大運(yùn)河的波光中漂來了北京城,那么北運(yùn)河與南運(yùn)河的交匯,則碰撞出天津城。唐中葉以后,天津成為南方糧、綢北運(yùn)的水陸碼頭,到金代的“直沽寨”,再到明代的天津衛(wèi),再到今天的天津直轄市,可以說大運(yùn)河哺育了這座中國北方最大的海濱城市。展覽中的《潞河督運(yùn)圖》,描繪的便是天津三岔河口一帶。圖中碼頭、衙署、店鋪、酒肆、民居鱗次櫛比,官船、商船、貨船、漁船川流不息,天津城在忙碌的槳聲與喧囂的人聲中悄然興起。
除了每年北運(yùn)數(shù)百萬石南糧,以及不可勝數(shù)的民生日用,大運(yùn)河還連通了國內(nèi)與海外。展覽顯示,元代歐陽玄在《中書右丞相領(lǐng)治都水監(jiān)政績碑》:“東南過流求(古琉球國)、日本、東至三韓,遠(yuǎn)人之名琛異寶、神馬奇產(chǎn),航海而至;或逾年之程,皆有漕河以至闕下。”《馬可·波羅游記》亦載,他沿京杭大運(yùn)河南行,經(jīng)蘇杭,可達(dá)刺桐港(泉州)。而從泉州出發(fā),沿海上絲綢之路就會(huì)走向世界。
大運(yùn)河承載和運(yùn)送的又豈止糧和物,還有文化。若以文化之河的流量而論,其豐沛度堪比黃河與長江。
船上是糧,是貨,是蘇州的金磚,紹興的黃酒,是瓷器、漆器,是綢,是布。每一批貨物,凝結(jié)著運(yùn)河沿岸勞動(dòng)人民辛勞、智慧,承載著傳統(tǒng)技藝,不斷激發(fā)出新的創(chuàng)造。
展品中的明代松江布,便體現(xiàn)了明代棉紡織技藝的精湛。而談到松江布,就不能忘記德藝雙馨的黃道婆。她歷經(jīng)磨難,學(xué)得海南黎族同胞先進(jìn)的紡織技術(shù),帶回松江,傾囊相授,使松江布的品質(zhì)“望之如絨”,遠(yuǎn)銷日本和朝鮮,獲得“衣被天下”的美譽(yù)。
運(yùn)河的船上還有人。運(yùn)河岸上的人閱盡千帆,或不知已被船上的人無聲浸染。船上的人帶著文化,像種子一樣,播撒到運(yùn)河沿岸的城市、村莊,直到運(yùn)河的盡頭,乃至更遠(yuǎn)的地方。媽祖信俗即是文化在運(yùn)河上輕盈流布、發(fā)揚(yáng)光大的典型例證。
媽祖原本是四海共仰的海神,隨著漕運(yùn)的發(fā)展,媽祖信俗由海及河,一路隨漕船北上,直達(dá)京津。元代,天津的三岔河口作為轉(zhuǎn)運(yùn)和倉儲(chǔ)重地,集結(jié)著大量漕運(yùn)船戶,運(yùn)糧的船工“不拜神仙不上船”,運(yùn)河沿岸的天妃宮相繼興建,元泰定三年(1326年),天津的天后宮始建,此后奉祀日盛,成為天津的保護(hù)神。此番展出的清代《天津天后宮過會(huì)圖》,記錄下天后宮過會(huì)的盛大場(chǎng)面和全部過程。
已被列入國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的媽祖祭典(葛沽寶輦會(huì))不過是一個(gè)側(cè)影。勾連南下與北上的大運(yùn)河,在中國文化內(nèi)部發(fā)揮了活絡(luò)之功效,讓中華文化歷經(jīng)碰撞重組,涅槃新生。
已有0人發(fā)表了評(píng)論