“北上”“南下”話運河

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“北上”“南下”話運河

《潞河督運圖》(局部)

大運河,與長城一起,被視為中華民族的文化身份標(biāo)識。

長城就像巨型屏風(fēng),給了塞內(nèi)外的兄弟們獨處的空間;運河則像血緣紐帶,讓南北方的親戚們頻繁走動、互通有無。

正在國家博物館展出的《舟楫千里——大運河文化展》,用170件(套)展品,鋪展開了一條大運河的文化長卷。

(元)《盧溝運筏圖》

《河防一覽圖》

提及大運河,就繞不過去隋煬帝楊廣。歷代大都把隋煬帝視為無道昏君的典型,說他開鑿運河的目的是為了方便坐龍舟去揚州看花,而且開鑿大運河是隋朝滅亡的重要原因,如唐代胡曾詩云:“千里長河一旦開,亡隋波浪九天來。錦帆未落干戈起,惆悵龍舟更不回。”

其實導(dǎo)致隋亡的原因是多方面的,至少與隋煬帝的窮兵黷武造成的危機比起來,開鑿運河還排不上號。運河溝通南北的作用,是顯而易見的,如唐代皮日休詩云:“盡道隋亡為此河,至今千里賴通波。若無水殿龍舟事,共禹論功不較多。”評價隋煬帝,不能因為他奢靡的個人作風(fēng),而累及運河,說“取盡脂膏是此河”,從而否認(rèn)大運河“至今千里賴通波”的不朽功績。展覽的第一件展品為清《大禹治水圖》,與皮日休的詩“共禹論功不較多”呼應(yīng),體現(xiàn)了當(dāng)代人對大運河歷史文化價值的再審視、再評估。

隋代大運河以洛陽為中心,北起涿郡(今北京),南至余杭(今杭州),分為永濟(jì)渠、通濟(jì)渠,邗溝和江南運河四段,連通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。到了元代定都北京后,裁彎取直,相繼開鑿了濟(jì)州河、會通河和通惠河,大運河成了縱貫?zāi)媳钡乃辖煌ňW(wǎng),運糧的漕船可直達(dá)北京城內(nèi)的積水潭。展出的明代《運河全圖》,描繪了運河及黃河的河道大勢、水利工程和沿途城池,清代的《運河形勝圖》,則描繪了大運河的磅礴氣勢。

大運河溝通南北,澤被后世,隋煬帝的主導(dǎo)作用不可否認(rèn),不管他是出于好大喜功,還是深謀遠(yuǎn)慮,利在千秋當(dāng)屬不爭之實。展品里多件隋煬帝墓出土的器物,如鎏金銅鋪首、玉璋等,寄托著隋煬帝避禍求福的愿望,似也提醒后人公正評述其功過。

大運河像一條大動脈,供血供氧,直達(dá)中樞,千年不絕。

漕運將南糧北運,供應(yīng)歷代北方的王朝都城,強力支撐著中央政府的正常運轉(zhuǎn),也支撐著王朝的軍事體系。如宋人張方平曾說:“今日之勢,國依兵而立,兵以食為命,食以漕運為本。”

大運河不僅每年運送幾百萬石的漕糧北上,同時還漂來一座北京城。明代,興建北京城耗費巨大,湖廣川黔等地的竹木浮江而下,入運河北上。同時加入運河進(jìn)行北漂之旅的,還有山東臨清的磚,從此有“臨清的磚,北京的城”之說。展覽中即展出了一組臨清窯戶燒制的貢磚,同時展出的還有清代《北京宮城圖》,一磚一木,仿佛凝固著大運河的千里波聲。

如果說大運河的波光中漂來了北京城,那么北運河與南運河的交匯,則碰撞出天津城。唐中葉以后,天津成為南方糧、綢北運的水陸碼頭,到金代的“直沽寨”,再到明代的天津衛(wèi),再到今天的天津直轄市,可以說大運河哺育了這座中國北方最大的海濱城市。展覽中的《潞河督運圖》,描繪的便是天津三岔河口一帶。圖中碼頭、衙署、店鋪、酒肆、民居鱗次櫛比,官船、商船、貨船、漁船川流不息,天津城在忙碌的槳聲與喧囂的人聲中悄然興起。

除了每年北運數(shù)百萬石南糧,以及不可勝數(shù)的民生日用,大運河還連通了國內(nèi)與海外。展覽顯示,元代歐陽玄在《中書右丞相領(lǐng)治都水監(jiān)政績碑》:“東南過流求(古琉球國)、日本、東至三韓,遠(yuǎn)人之名琛異寶、神馬奇產(chǎn),航海而至;或逾年之程,皆有漕河以至闕下。”《馬可·波羅游記》亦載,他沿京杭大運河南行,經(jīng)蘇杭,可達(dá)刺桐港(泉州)。而從泉州出發(fā),沿海上絲綢之路就會走向世界。

大運河承載和運送的又豈止糧和物,還有文化。若以文化之河的流量而論,其豐沛度堪比黃河與長江。

船上是糧,是貨,是蘇州的金磚,紹興的黃酒,是瓷器、漆器,是綢,是布。每一批貨物,凝結(jié)著運河沿岸勞動人民辛勞、智慧,承載著傳統(tǒng)技藝,不斷激發(fā)出新的創(chuàng)造。

展品中的明代松江布,便體現(xiàn)了明代棉紡織技藝的精湛。而談到松江布,就不能忘記德藝雙馨的黃道婆。她歷經(jīng)磨難,學(xué)得海南黎族同胞先進(jìn)的紡織技術(shù),帶回松江,傾囊相授,使松江布的品質(zhì)“望之如絨”,遠(yuǎn)銷日本和朝鮮,獲得“衣被天下”的美譽。

運河的船上還有人。運河岸上的人閱盡千帆,或不知已被船上的人無聲浸染。船上的人帶著文化,像種子一樣,播撒到運河沿岸的城市、村莊,直到運河的盡頭,乃至更遠(yuǎn)的地方。媽祖信俗即是文化在運河上輕盈流布、發(fā)揚光大的典型例證。

媽祖原本是四海共仰的海神,隨著漕運的發(fā)展,媽祖信俗由海及河,一路隨漕船北上,直達(dá)京津。元代,天津的三岔河口作為轉(zhuǎn)運和倉儲重地,集結(jié)著大量漕運船戶,運糧的船工“不拜神仙不上船”,運河沿岸的天妃宮相繼興建,元泰定三年(1326年),天津的天后宮始建,此后奉祀日盛,成為天津的保護(hù)神。此番展出的清代《天津天后宮過會圖》,記錄下天后宮過會的盛大場面和全部過程。

已被列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的媽祖祭典(葛沽寶輦會)不過是一個側(cè)影。勾連南下與北上的大運河,在中國文化內(nèi)部發(fā)揮了活絡(luò)之功效,讓中華文化歷經(jīng)碰撞重組,涅槃新生。

責(zé)任編輯:吳成玲校對:劉宇同最后修改:
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