12月22日，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制的長征八號運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場“一箭五星”成功發(fā)射。這是我國新一代中型運載火箭長征八號的首次飛行任務(wù)，也是長征系列運載火箭的第356次飛行。

長征八號運載火箭是我國面向國際商業(yè)航天發(fā)射市場，研制的新一代中型運載火箭。此次任務(wù)長征八號火箭已經(jīng)開展了可重復(fù)和智慧化相關(guān)技術(shù)的驗證，彰顯了中國運載火箭能力的新提升、航天科技創(chuàng)新的新高度和航天商業(yè)舞臺的新跨越。

填空白，實現(xiàn)中國運載火箭能力的新提升。隨著我國航天技術(shù)的不斷發(fā)展，中低軌衛(wèi)星發(fā)射需求越來越旺盛，而目前我國新一代運載火箭的運載能力尚存在空白，不能滿足3噸至4.5噸太陽同步軌道發(fā)射需求，缺少適合的運載工具。長征火箭家族迫切需要引入一位“新成員”扛起重任，長征八號運載火箭應(yīng)運而生，它能將我國運載火箭太陽同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力從3噸提升至4.5噸。長征八號運載火箭是在長征七號運載火箭基礎(chǔ)上，與長征三號甲系列火箭三子級組合形成的一款新構(gòu)型火箭。長征八號的首飛成功，將有力推動我國中型運載火箭的更新?lián)Q代，而且有望成為中國未來中低軌衛(wèi)星發(fā)射市場主力火箭，將帶動和牽引我國未來中低軌衛(wèi)星的發(fā)展，滿足未來中低軌高密度發(fā)射任務(wù)需求，為后續(xù)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程、新基建工程、衛(wèi)星組網(wǎng)工程建設(shè)提供有力支撐，對航天強國建設(shè)具有重要意義。

可重復(fù)，實現(xiàn)中國航天科技創(chuàng)新的新高度。要想實現(xiàn)火箭的重復(fù)使用，發(fā)動機推力調(diào)節(jié)是重要的技術(shù)。此次發(fā)射中，長征八號運載火箭應(yīng)用了發(fā)動機推力調(diào)節(jié)技術(shù)，這在我國運載火箭中是首次工程應(yīng)用，為后續(xù)重復(fù)使用技術(shù)提前進行了相關(guān)先期技術(shù)驗證，為我國可重復(fù)使用運載火箭研制打下堅實基礎(chǔ)。中國在新一代運載火箭的論證過程中，以液氧煤油和液氫液氧發(fā)動機為基礎(chǔ)，提出了新一代大、中、小型運載火箭的發(fā)展構(gòu)想，并通過20多年的預(yù)研和工程研制，成功研制了長征五號、長征七號等新一代運載火箭，形成了2.25米、3.35米和5米直徑的通用模塊，為中國新一代運載火箭“模塊化、系列化、組合化”發(fā)展奠定基礎(chǔ)。長征八號本身運載能力達到5噸級，而起飛規(guī)模為356噸，運載效率在國內(nèi)火箭中名列前茅，將會帶來超高性價比。

高智商，實現(xiàn)中國航天商業(yè)舞臺的新跨越。長征八號運載火箭研制團隊通過深入研究分析各種減載穩(wěn)定控制方法，并采用自抗擾技術(shù)進行實時補償控制，提高主動減載的效果，解決了大整流罩帶來的難題，提升了火箭姿態(tài)控制的自主適應(yīng)能力和智慧化水平。此外，未來長征八號還將采用“兩平一垂”的模式，即水平組裝、水平狀態(tài)整體運輸、星罩組合體垂直轉(zhuǎn)場對接，探索我國運載火箭快速發(fā)射的實現(xiàn)路徑。預(yù)計在2022年前后，融合型長征八號火箭將實現(xiàn)“兩平一垂”，可簡化發(fā)射場建設(shè)規(guī)模，發(fā)射區(qū)不再需要龐大復(fù)雜的塔架，減少建設(shè)成本。長征八號火箭自設(shè)計之初，就充分考慮了技術(shù)與經(jīng)濟的一體化，通過降低生產(chǎn)成本和配套成本，實現(xiàn)火箭的成本有效控制。后續(xù)隨著批量化生產(chǎn)的能力提升，客戶從簽署發(fā)射服務(wù)合同到實施發(fā)射將縮短至一年，組網(wǎng)建設(shè)周期將進一步縮短。（來源：宣講家網(wǎng)）

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