百年京張,中國(guó)走出一條“爭(zhēng)氣路”

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百年京張,中國(guó)走出一條“爭(zhēng)氣路”

在2019年即將和我們告別之際,祖國(guó)母親再一次為我們送上了一份“出行大禮”。12月30日,北京至張家口高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),習(xí)近平總書(shū)記對(duì)此作出重要指示。他指出,1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平,從時(shí)速35公里到350公里,京張線見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展,也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍。

京張高鐵的開(kāi)通,讓我瞬間回憶起小時(shí)候在課本上學(xué)過(guò)的一篇文章——《詹天佑》。課文為我們講述了1905年京張鐵路艱難的修建過(guò)程,整篇文章的意義和亮點(diǎn)在于兩個(gè)字——爭(zhēng)氣。當(dāng)時(shí),我國(guó)尚沒(méi)有一條國(guó)人獨(dú)立主持設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)的干線鐵路,然而,留學(xué)歸來(lái)的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑打破了這個(gè)紀(jì)錄。他克服了南口和八達(dá)嶺的高度,將南美伐木所用的“人”字形鐵路首次運(yùn)用在我國(guó)干線鐵路上,靠人工一下一下挖出來(lái)八達(dá)嶺隧道,通過(guò)延長(zhǎng)距離,順利通過(guò)了京張鐵路關(guān)溝段33‰大坡度,將原本需要開(kāi)挖1800多米的八達(dá)嶺隧道縮短為1091米。京張鐵路的建成通車一舉打破了國(guó)外認(rèn)為“中國(guó)人不能自己修鐵路”的言論,實(shí)實(shí)在在地為中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣。

如今,距離京張鐵路建成通車已經(jīng)過(guò)去110年了。百年來(lái),中國(guó)人民經(jīng)歷了諸多磨難,在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下不畏強(qiáng)權(quán)站起來(lái),特別是改革開(kāi)放以來(lái)的41年,我們用短短幾十年時(shí)間走完了西方發(fā)達(dá)國(guó)家上百年乃至幾百年的進(jìn)程,大踏步地走上了民族復(fù)興之路。百年來(lái),中國(guó)的鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了從舉步維艱到一日千里的跨越,實(shí)現(xiàn)了從蒸汽時(shí)代、內(nèi)燃機(jī)時(shí)代和電氣時(shí)代到高鐵時(shí)代的飛躍。

百年京張,從普鐵到高鐵,從時(shí)速35km到350km,帶給我們的不只是10倍的速度之變,它更是見(jiàn)證了我國(guó)高鐵全面開(kāi)花、運(yùn)營(yíng)里程突破3.5萬(wàn)公里的“高鐵之國(guó)”的發(fā)展歷程。作為我國(guó)首條采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高速鐵路,“智能”是京張高鐵最亮麗的標(biāo)簽。京張高鐵體現(xiàn)了中國(guó)“智造”的最高水平,運(yùn)行的“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛,在行車、服務(wù)、運(yùn)維方面都實(shí)現(xiàn)了智能升級(jí);京張高鐵有世界上目前最大、最深的高鐵地下車站——八達(dá)嶺地下車站,埋深102米的隧道之上就是世界文化遺產(chǎn)八達(dá)嶺長(zhǎng)城;全程采用電子驗(yàn)票,通過(guò)身份證和人臉識(shí)別就能實(shí)名核驗(yàn)乘車,也是京張高鐵的新亮點(diǎn)。作為冬奧會(huì)配套建設(shè)工程之一,2022年前往奧運(yùn)賽場(chǎng)的各國(guó)來(lái)客將能乘坐京張高鐵,欣賞著車廂內(nèi)隨處可見(jiàn)的奧運(yùn)元素,掃描二維碼存取滑雪板,在列車上收看奧運(yùn)直播,滿足北京冬奧會(huì)的服務(wù)需求。

正如習(xí)總書(shū)記所言:回望百年歷史,更覺(jué)京張高鐵意義重大。在歷史長(zhǎng)河中回望,在歲月激流中前行,百年京張始終承載著中國(guó)人的強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)和復(fù)興大業(yè)。如今,在京張鐵路與京張高鐵穿越百年歷史、完成立體交匯的時(shí)刻,我們?cè)趹涯钕荣t之際,不禁感嘆祖國(guó)今朝之強(qiáng)大。兩條京張線,見(jiàn)證了中國(guó)人從自己設(shè)計(jì)建設(shè)第一條“爭(zhēng)氣路”到成為世界高鐵“領(lǐng)跑者”的發(fā)展歷程,中國(guó)高鐵不斷鋪就民族復(fù)興之路,筑就新中國(guó)的輝煌榮光。(責(zé)編:于川;校對(duì):劉媛)

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