現(xiàn)在,許多家庭都已經(jīng)圓了自己的汽車夢,有的家庭還擁有了幾輛小汽車。但問題也隨之而來,在哪里停車又成了麻煩事。人們看到,有的馬路變成停車場,造成交通阻塞,公交車經(jīng)過要繞行;有的路段停放的車輛亂成一團,竟連人行道乃至盲道都被占領(lǐng),徒步行人都難以通過。
馬路上為什么亂停車? 從宏觀層面看,是汽車經(jīng)濟發(fā)展造成的供需矛盾的結(jié)果。近些年來,我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速,社會的汽車總量增長了很多。據(jù)統(tǒng)計,北京的汽車保有量就已達610萬輛,其中小型汽車就有400多萬輛。這樣多的車無疑需要更多的停車位。而同增長迅速的汽車總量相比,規(guī)范的停車位仍然偏少,造成停車難。
在中觀層面,則是相關(guān)管理措施還不夠完善。如市政管理、交通疏導還存在一些薄弱環(huán)節(jié);停車路線導引不夠明晰,可能導致現(xiàn)有的停車位“存量”沒有得到充分利用;新的停車場“增量”規(guī)劃不夠充分,緩解供需矛盾的力度還需要進一步加強,等等。此外,有的地方停車費較高,對違規(guī)停車的處罰力度不夠,也是導致問題的可能原因。
當然,微觀層面的個人文明素質(zhì)不足是重要原因。有人出于節(jié)省停車費,不愿開進停車場;有人出于貪圖自己辦事方便而就近停放;有人因為停車場不夠用,難找合適位置,出于發(fā)泄怨氣而亂停。這其中首先體現(xiàn)出部分人規(guī)則觀念的淡化。“人類可以無自由而有秩序,但不能無秩序而有自由。”規(guī)則面前本該人人平等,但有些人搞靈活變通,規(guī)則方便自己就遵守,妨礙自己就破壞;甚或耍小聰明,繞過規(guī)則得了便宜,便以聰明靈活、有本事而自居。其次則是公共意識的缺失。在現(xiàn)代社會,每個人都應(yīng)自覺增強自己的公共意識,才能真正維護自己的權(quán)益。一次隨心所欲的亂停車,就可能把自己的方便建立在別人的不便基礎(chǔ)上,引發(fā)矛盾糾紛,培育社會公德,強化公共意識,是一些人需要補習的道德功課。
治理亂停車這一頑疾,要對癥下藥,系統(tǒng)施策。在發(fā)展過程中,需要更加注重經(jīng)濟快速發(fā)展和社會和諧建設(shè)的統(tǒng)一,調(diào)整片面追求GDP的發(fā)展觀念,在提高和諧指數(shù)和民生指數(shù)上多下一些功夫。在城市管理中,需要努力做到擴容與嚴管雙向并重。擴容,就是重點解決供需矛盾,適當增加土地投入、財政補貼、社會資源,建設(shè)和經(jīng)營停車場,同時鼓勵相關(guān)企事業(yè)單位開放公共場地,充分利用地下空間資源開發(fā)建設(shè)公共停車場,規(guī)范繳納停車費用。嚴管,就是一方面嚴格控制上路運行的機動車總量,在限號限行的同時,鼓勵有車族綠色出行,減少不必要的開車,提高公交系統(tǒng)利用率,從源頭上緩解停車難;另一方面,要加強對停車的管理,加大對不規(guī)則停車的處罰力度,動員社會公眾參與治理,提高綜合管理水平。
對于個人來說,重要的在于提升文明素質(zhì)。通過社會教育、家庭教育等多種方式促進提升文明素質(zhì),改變部分人規(guī)則觀念淡化、公共意識缺失的狀況,遵守相關(guān)法規(guī)和管理制度。其實,文明離我們并不遙遠,它就體現(xiàn)在一點一滴的具體行動中。從規(guī)范停車這樣的小事做起,只要我們每個人的文明素質(zhì)提升一點點,整個社會的文明素質(zhì)就會前進一大步。
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