3月27日上午，市交通委、首發(fā)集團相關(guān)負責(zé)人做客北京交通廣播，介紹今年交通基礎(chǔ)設(shè)施重點工程項目建設(shè)工作。據(jù)介紹，京雄高速建成之后，內(nèi)側(cè)兩條將作為智慧駕駛專用車道，在路上可以實現(xiàn)車路協(xié)同和自動駕駛。此外，貫穿門頭溝區(qū)的國道109高速也將在2023年建成。

高速公路：

全市在建里程160公里

市交通委工程協(xié)調(diào)與市場監(jiān)管處副處長張偉介紹，今年北京共安排了31項市級重點工程。其中今年年內(nèi)，大興機場高速、大興機場北線高速、京禮高速（延崇高速山區(qū)段）完工，京雄高速、國道109高速將開工。

張偉介紹，今年建設(shè)規(guī)模和投資規(guī)模仍舊非常大，高速公路在建里程160公里，總投資超過200億，規(guī)模仍居于歷史高位。此外，環(huán)球影城六環(huán)立交今年建成，長安街西延永定河大橋即將完工，長安街西延國慶之前通車。

京雄高速：

內(nèi)側(cè)將設(shè)自動駕駛專用車道

首發(fā)集團科技和規(guī)劃設(shè)計部副部長周曉紅介紹，京雄高速將在年內(nèi)開工建設(shè)。京雄高速位于北京西南方向，是北京到雄安最便捷的一條高速公路，起點在北京市南五環(huán)路，向西跨越永定河進入房山，并沿京石客專布線13公里，向南延伸到市界與河北段相接。京雄高速全長約100公里，其中北京段27公里，河北段72公里。道路等級為高速公路，設(shè)計速度為每小時100至120公里，雙向八車道。全線設(shè)計互通立交8座。

在智慧創(chuàng)新方面，京雄高速建成之后，內(nèi)側(cè)兩條將作為智慧駕駛專用車道，在路上可以實現(xiàn)車路協(xié)同和自動駕駛，同時還將進行基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化及智慧收費等方面的研究。在綠色生態(tài)方面，考慮到穿越永定河和小清河，設(shè)計上采用了大跨徑高架橋，盡量減少了橋墩的布設(shè)，橋下空間恢復(fù)成城市綠地，同時對道路路面雨水單獨收集和排放。

此外，由于京雄高速沿線有多個居住組團，為了盡量遠離居住區(qū)、集約利用土地，因此在布線時與現(xiàn)有的京石客專并線，減少對地塊的分割。

國道109高速：

1小時直達門頭溝最西端

國道109高速是北京正西方的出京通道，全線位于門頭溝區(qū)，東起西六環(huán)軍莊立交，向西延伸，終點與河北張涿高速相接，全長65.5公里，全線設(shè)計時速80公里。從西六環(huán)到齋堂為六車道斷面，齋堂到市界為四車道斷面，預(yù)留遠期施劃六車道的條件。

國道109高速建成后，將完善西部放射線路網(wǎng)，改變了以往門頭溝沒有放射線高速的歷史，從西六環(huán)到門頭溝最西部的清水鎮(zhèn)，從現(xiàn)在的3.5小時縮短到1小時，方便山區(qū)居民出行，并帶動沿線旅游資源開發(fā)，串聯(lián)起靈山、百花山等景區(qū)。

國道109高速所在的門頭溝區(qū)是北京市總規(guī)確定的西部生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，沿線的永定河山峽段是水源一級保護區(qū)，百花山是國家級的自然保護區(qū)，生態(tài)環(huán)境十分敏感。

由于國道109高速全線處于山區(qū)，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧比接近90%，并設(shè)置了三處隧道群，華北地區(qū)乃至全國范圍內(nèi)罕見的隧道群，6.3公里小龍門隧道建成后，將成為北京地區(qū)最長的公路隧道之一。據(jù)介紹，國道109高速預(yù)計2023年建成。