2月22日上午，北京市委副書記、市長陳吉寧以“四不兩直”的方式在東城區(qū)、朝陽區(qū)老舊小區(qū)、商務(wù)中心區(qū)的各類地段調(diào)研檢查道路停車管理工作。

東城區(qū)是全市率先實施道路停車改革的三個區(qū)之一。陳吉寧直接來到安德路社區(qū)，看到經(jīng)過整治小區(qū)外安德路雙向兩車道基本杜絕非法停車，但上班時間社區(qū)內(nèi)部還是停得滿滿當當。他走進居委會細問社區(qū)工作者，社區(qū)居民有多少戶？車輛有多少？五證俱全的車有多少？路側(cè)可供居民使用的車位開發(fā)了多少？了解到具體情況還在梳理中，陳吉寧要求，摸清底數(shù)是嚴格管理、做好服務(wù)的前提，要在摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上嚴控路側(cè)車位，防止道路周邊單位侵占路側(cè)公共資源，新增車位主要用于居民住戶停車。離開安德路小區(qū)不遠，看到路側(cè)停車管理員還在人工錄入停車收費信息，陳吉寧下車向管理員表示慰問，同時要求有關(guān)部門加速建設(shè)科技停車設(shè)施，讓管理員從收費向管理轉(zhuǎn)變。

在朝陽區(qū)光華路，陳吉寧步行檢查CBD區(qū)域路側(cè)違章停車情況，與正在執(zhí)勤的呼家樓交警大隊交警賈雙明邊走邊談，看到有座椅上落滿灰塵的廢棄代步車，有逆行飛速駛過的電動車，還有違停占道的機動車。賈雙明報告說，各類監(jiān)控設(shè)備正在加快安裝，力爭提高管理效率。陳吉寧說，要進一步明確CBD區(qū)域交通治理思路，目標是通過加強規(guī)劃和管理，落實公交優(yōu)先、綠色通行優(yōu)先，讓人、車通暢有序。要逐步建立連通順暢的慢行系統(tǒng)，加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度，加強對交通違法行為的管理，及時清理僵尸車，營造體現(xiàn)國際水平的CBD交通環(huán)境。

陳吉寧又根據(jù)12345市長熱線反映的問題線索，來到潘家園武圣西里小區(qū)了解老舊小區(qū)停車情況。看到小區(qū)建成了惠民停車場，初步緩解了小區(qū)車輛的停車緊張狀況，陳吉寧表示肯定，并要求做好周邊商圈雙休日停車疏導管理，嚴厲打擊不法分子利用違法停車謀利。

陳吉寧在調(diào)研中指出，今年1月1日起在東城、西城、通州三區(qū)實施的道路停車改革試點取得了初步成效。停車管理事關(guān)民生，是城市精細化管理中的一場硬仗，需要看準方向堅定持續(xù)推進。要加強停車管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強科技手段應(yīng)用，改革完善相關(guān)制度，協(xié)調(diào)理順市民、社區(qū)、企業(yè)、政府各方訴求和利益關(guān)系。要嚴格依法管理，對照規(guī)劃進一步釋放城市公共空間，建立良好停車規(guī)矩，引導市民養(yǎng)成綠色出行、停車付費的自覺習慣，通過堅持不懈的努力，構(gòu)建順暢有序的城市靜態(tài)交通環(huán)境。

副市長楊斌、市政府秘書長靳偉一同調(diào)研。