長城站是我國第一座南極科考站，位于南極洲喬治王島的菲爾德斯半島南部地區(qū)，于1985年2月20日落成。

長城站是我國南極科學考察重要的依托基地，在我國南極事業(yè)發(fā)展中具有不可替代的重要位置。長城站的建成意味著中國成為能夠開展完整南極活動的國家。首次南極考察編隊在冰天雪地中所展現(xiàn)出的敢于創(chuàng)造歷史的精神風貌，被稱為南極精神。

1984年11月20日，中國首次南極考察編隊（以下簡稱“首次隊”）從上海起航，“向陽紅10”號、“J121”號船光榮出征。首次隊的首要目標，就是在南極洲建立我國第一個科學考察站，對南極洲和南大洋開展科學考察。

在抵達南極洲喬治王島后，首次隊立刻開始選站址。當?shù)貢r間12月30日，考察隊乘坐“長城1”號和“長城2”號艇，勝利登上喬治王島，郭琨隊長把中國國旗第一次插在考察站站址上。次日，首次隊隆重舉行了長城站奠基儀式。

隨后，卸運建站物資需要立即建設碼頭。由于大船無法靠岸，只能靠小艇把物資運到岸邊，再轉(zhuǎn)運到站。首次隊必須在岸邊建造一座供小艇?？康拇a頭。

據(jù)親歷者回憶，考察隊員們頂著暴風雪，躍入冰冷刺骨的海水，把一根根鋼樁打入海底，用50公斤重的沙袋壘砌碼頭。經(jīng)過120小時的連續(xù)作業(yè)，建成了一座長29米、寬6.2米、深3.1米的簡易碼頭。但是，剛剛建起的碼頭很快被潮水吞沒，隊員們立刻爭分奪秒地搶修，終于保住了碼頭。

長城站兩棟站房（辦公棟和宿舍棟）從澆灌水泥基礎到內(nèi)裝修有幾十道工序，僅墻板就有500多塊，螺釘1.5萬余個。面對施工條件差、工期時間短、生活困難等難關，隊員們用頑強的意志、堅韌的毅力和辛勤的汗水，使長城站主體工程提前完成，創(chuàng)造了為人們所稱贊的“南極速度”。

當?shù)貢r間1985年2月20日10時整（北京時間22時），長城站落成典禮在鞭炮聲和歡呼聲中舉行。

當時建成的長城站由房屋、發(fā)電機組、通信電臺、氣象站、倉庫、機械車輛場和油庫等11個部分組成。兩棟主體建筑為鋼框架高架式房屋，面積為350平方米；站內(nèi)有較完備的供電、供暖和通信設施。這些都為首批隊員實現(xiàn)“當年建站當年越冬”的壯舉提供了重要支撐。