記者從9日召開(kāi)的石景山區(qū)十六屆人大第五次會(huì)議上獲悉，北京冬奧組委周邊的北辛安、蘋果園地區(qū)的軌道交通和路網(wǎng)建設(shè)今年都將有新進(jìn)展，6號(hào)線換乘方廳將進(jìn)場(chǎng)施工，S1線金安橋至蘋果園段也將于年內(nèi)完工，同時(shí)周邊還將配套建成4條市政道路。待項(xiàng)目建成后，石景山北辛安、蘋果園將成為京西規(guī)模最大的區(qū)域交通樞紐。

蘋果園交通樞紐項(xiàng)目是服務(wù)保障北京冬奧會(huì)、服務(wù)完善首都西部地區(qū)交通運(yùn)輸體系的重大項(xiàng)目，集3條軌道交通線路、快速公交、普通公交于一體，包括出租車、換乘停車場(chǎng)、自行車等多種交通方式相互銜接的綜合交通樞紐，周邊配套道路5條。

記者了解到，目前樞紐南區(qū)正在施工，石景山將配合市重大辦加快該范圍的征地拆遷工作，計(jì)劃今年完成樞紐南區(qū)地下結(jié)構(gòu)施工。今年，地鐵1號(hào)線蘋果園站將封站，并開(kāi)始樞紐北區(qū)建設(shè)，力爭(zhēng)完成地下結(jié)構(gòu)施工，進(jìn)行南、北區(qū)地上裙房結(jié)構(gòu)施工，配套蘋果園南路、金頂東路北段、蘋果園路和BRT匝道實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。

目前，地鐵6號(hào)線西延已實(shí)現(xiàn)通車，但是蘋果園站通過(guò)不停車，記者獲悉，蘋果園站封站后，6號(hào)線的換乘方廳也將于今年進(jìn)場(chǎng)施工。此外，現(xiàn)已通車運(yùn)行的S1線也將繼續(xù)加快金安橋至蘋果園段項(xiàng)目施工，推進(jìn)區(qū)間剩余承臺(tái)、墩柱及梁板的施工以及高壓線改移工程，計(jì)劃今年年底前工程完工，蘋果園車站建設(shè)隨蘋果園交通樞紐進(jìn)度實(shí)施。

在規(guī)劃論證階段的地鐵11號(hào)線，也將為滿足冬奧賽事需求先期啟動(dòng)建設(shè)11號(hào)線的冬奧支線工程，該線路從金頂街站經(jīng)北辛安轉(zhuǎn)向首鋼北區(qū)。屆時(shí)，待各條地鐵線路及其換乘站建成，北辛安、蘋果園地區(qū)將集聚4條地鐵線路和多條公交，配合大悅城等一批大型商業(yè)配套綜合體，遠(yuǎn)期規(guī)劃達(dá)到日均95萬(wàn)人次，將成為京西最大的區(qū)域交通樞紐。

路網(wǎng)布局上，北辛安、蘋果園地區(qū)還將有4條城市主干道年內(nèi)完工。其中長(zhǎng)安街西延線目前石景山段已建成通車，長(zhǎng)安大橋橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成，正進(jìn)行上部鋼結(jié)構(gòu)安裝工作，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)建成通車。永引渠南路力爭(zhēng)于國(guó)慶前竣工，該路建成后將成為石景山東北部地區(qū)的東西向主干路，方便金頂街、模式口地區(qū)居民出行。

劉娘府東街北段是石景山北部地區(qū)另外一條將于年內(nèi)完工的城市主干路，全長(zhǎng)1.3公里，南起金頂北路，北到石景山園北一區(qū)一號(hào)路，通車后將極大方便周邊地區(qū)居民。另外，今年六月前，北起石景山路，終點(diǎn)為蓮石路的古城南街將竣工通車，將與古城北街一起成為石景山區(qū)中部地區(qū)一條重要的南北向道路，打通蓮石路、長(zhǎng)安街石景山路和阜石路三條東西向主干道。