二、工業(yè)遺產(chǎn)的生存狀況及再利用途徑

（一）工業(yè)遺產(chǎn)的生存狀況

我國工業(yè)化雖然起步晚，但也走過了150多年的歷程，加之我國國土遼闊，工業(yè)企業(yè)數(shù)量大、種類多，工業(yè)遺存也多。綜合來看，工業(yè)遺存的生存狀況大致有以下幾種。

第一，消失泯滅型。20世紀(jì)下半葉，隨著人類社會從工業(yè)化社會向后工業(yè)化、信息化社會過渡，工業(yè)遺存的問題出現(xiàn)了。這個(gè)過程來得十分迅速，比人類從漁獵社會進(jìn)入農(nóng)業(yè)社會、從農(nóng)業(yè)社會進(jìn)入工業(yè)社會都要快得多。大約從16世紀(jì)開始，人類社會從農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會轉(zhuǎn)變，在工業(yè)社會尚未完全隱退的幾十年內(nèi)，后工業(yè)社會迅速降臨。人們在猝不及防中并未做好應(yīng)對工業(yè)遺存的思想準(zhǔn)備，也沒有充分認(rèn)識到工業(yè)遺存對于人類社會未來發(fā)展的重要?dú)v史意義和文化價(jià)值。同時(shí)，由于工業(yè)遺產(chǎn)是距離當(dāng)今最近的一種文化遺產(chǎn)，數(shù)量繁多，人們司空見慣、熟視無睹。加之其外表樸素平凡，不像古代遺產(chǎn)精雕細(xì)刻，所以人們并不十分珍視工業(yè)社會的遺產(chǎn)，破壞工業(yè)遺產(chǎn)的事情時(shí)常發(fā)生，僅僅幾十年，很多曾經(jīng)輝煌的歷史見證都已經(jīng)消失了。

即使在最先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的西方國家，工業(yè)遺產(chǎn)也曾經(jīng)一度被認(rèn)為是粗笨、丑陋、骯臟的象征，在城市建設(shè)中被拆除。如德國，人們曾經(jīng)致力于拆除甚至毀滅倒閉、廢棄的廠礦，認(rèn)為這是城市的污點(diǎn)乃至恥辱。在拆除過程中，很多寶貴的工業(yè)化時(shí)代的代表性建筑和物品煙消云散。我國也經(jīng)歷了這樣的過程，20世紀(jì)8、90年代，在社會轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中，大量的工業(yè)遺產(chǎn)被當(dāng)成累贅拆除，有的甚至是在相關(guān)學(xué)者的大聲疾呼中香消玉殞的。

如雙合盛啤酒廠，開創(chuàng)于1915年，由張廷閣（華僑商人）、郝升堂集資創(chuàng)辦，是北京第一家啤酒廠，也是民國初期實(shí)業(yè)救國浪潮的產(chǎn)物之一，是京華生產(chǎn)名優(yōu)啤酒的老字號企業(yè)。但是在20世紀(jì)末，雙合盛啤酒廠搬出經(jīng)營了80多年的廣安門外舊觀音寺廠區(qū)，原址被拍賣出售改為住宅用地。企業(yè)原有的大批珍貴工業(yè)遺產(chǎn)，如建廠時(shí)設(shè)立的麥芽塔、糖化車間以及眾多的機(jī)械設(shè)備都沒有得到妥善保護(hù)和保存，在開發(fā)商的推土機(jī)下香消玉殞。

再如，北京清河毛紡織廠的前身清河薄利制呢廠是在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的影響下，由清政府于1908年官辦的。辛亥革命后，孫中山先生于1912年9月8日蒞臨清河，在參觀完清河火車站、清河軍官學(xué)校大樓后，來到制呢廠考察，并在辦公樓前合影留念，勉勵(lì)工友努力生產(chǎn)。中華人民共和國成立后，這里成為北方紡織工業(yè)基地。可以說，北京清河毛紡織廠見證了中國紡織業(yè)的崛起與興盛、衰落與涅盤。

直至20世紀(jì)90年代初，工廠內(nèi)還完整保存著建廠時(shí)的辦公大樓以及自20世紀(jì)20年代以來的各種紡織機(jī)器，堪稱中國毛紡織工業(yè)的博物館。但是，在21世紀(jì)初的住宅建設(shè)中，廠區(qū)被夷為平地，僅保留下一棟孤零零的辦公樓，無言地訴說著歷史的滄桑和社會的變遷。

第二，博物館保護(hù)型。西方國家從20世紀(jì)60年代開始重視工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)，與之相比，我國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)滯后了幾十年。但是，進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、各級政府的重視和人民生活情趣和審美情趣的不斷提高，越來越多的工業(yè)遺存博物館出現(xiàn)，很多工業(yè)遺產(chǎn)得到了搶救性保護(hù)。

如位于北京市東城區(qū)東直門北大街清水苑社區(qū)內(nèi)的北京自來水博物館，成立于2000年，建筑面積1500平方米，是在京城歷史上第一座水廠——京師自來水股份公司蒸汽機(jī)房的舊址上修建的。博物館內(nèi)共陳列各種與水有關(guān)的實(shí)物130件、模型及沙盤34 件、圖片110幅，全方位反映北京自來水100多年的發(fā)展歷史。自來水博物館專門開辟了一個(gè)展區(qū)，用于展示中華人民共和國成立后到20世紀(jì)70年代末以及改革開放以來北京自來水事業(yè)的蓬勃發(fā)展歷程。

博物館的主建筑是原來的蒸汽機(jī)房。該蒸汽機(jī)房投產(chǎn)于1910年，高12米，面積600多平方米。博物館中還陳列著當(dāng)年發(fā)行的股票、存根，還有營業(yè)執(zhí)照，這些都是工業(yè)遺產(chǎn)中可移動(dòng)的文物。

再如，位于北京市天安門廣場東南側(cè)的中國鐵道博物館的主館——正陽門館，是由原京奉鐵路正陽門東車站舊址改建而成的。正陽門東車站始建于1903年，由英國人修建，1906年建成并投入使用。自清朝末年至20世紀(jì)中期，正陽門東車站一直是北京最大的火車站。1912年、1924年，孫中山先生曾兩次抵京，均于正陽門東車站下車。正陽門東車站承載了太多的近代交通運(yùn)輸業(yè)乃至近代政治的記憶，是中國鐵路運(yùn)輸標(biāo)志性的建筑之一。1958年，新的北京火車站建成投入使用后，正陽門東車站于1959年停用。20世紀(jì)60年代，車站被改造成鐵道部科技館，后又被改建成北京鐵路職工俱樂部、北京鐵路文化宮，候車室被改造成劇場；20世紀(jì)70年代，以鐘樓為中心作了“鏡面對稱平移”，只有鐘樓以北西墻和北墻西邊一段真正保留了原有的結(jié)構(gòu)和磚墻，其余的墻體是改造后的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；20世紀(jì)90年代，被改建成前門老火車站商城。2010年10月，中國鐵道博物館正陽門館開館，主要展示中國鐵路100多年來的艱辛歷程以及中華人民共和國成立以來中國鐵路建設(shè)的輝煌成就和美好前景。

為了保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)，全國各地都建設(shè)了以工業(yè)遺產(chǎn)為依托的博物館，這對保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)發(fā)揮了很好的作用。

第三，生產(chǎn)運(yùn)營型。也就是說，此類工業(yè)遺存雖然創(chuàng)建年代很早，但依然在運(yùn)營，發(fā)揮著經(jīng)濟(jì)效益。最典型的就是詹天佑主持修建的中國人自建的第一條實(shí)際運(yùn)行的鐵路——京張鐵路的青龍橋火車站。青龍橋火車站是目前保護(hù)得最好的一座百年車站，雖然火車站早已不再辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，但每天列車仍然不斷，S2線的和諧號列車和部分普通列車在這里進(jìn)行技術(shù)性停車，車頭變車尾，車尾變車頭，從“人字形”鐵軌的另一邊折返下山，用延長距離的方法減緩了列車的爬坡坡度。

另外，位于北京市西城區(qū)白紙坊街23號的北京印鈔有限公司（原北京印鈔廠），原址是始建于1908年的清度支部印刷局。度支部印刷局是中國采用雕刻版凹版設(shè)備印鈔的第一家印鈔廠，在100多年的時(shí)間里幾經(jīng)變遷，如今仍然繼續(xù)為中國的印鈔事業(yè)作著重要貢獻(xiàn)。1984年，被定為北京市文物保護(hù)單位；2006年5月，被國務(wù)院定為第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位；2007年12月，入選北京優(yōu)秀近現(xiàn)代建筑保護(hù)名錄。

生產(chǎn)運(yùn)營型是工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)中比較好的類型，一方面可以較好保護(hù)原有的工業(yè)遺產(chǎn)，另一方面可以讓工業(yè)遺存繼續(xù)發(fā)揮作用，讓人們更加直觀生動(dòng)地了解和體驗(yàn)近代工業(yè)遺產(chǎn)，了解中國工業(yè)的發(fā)展歷程。

第四，保護(hù)性開發(fā)利用型。20世紀(jì)中期，在環(huán)保思想的影響下，人們開始反思對待工業(yè)遺產(chǎn)的態(tài)度，認(rèn)為工業(yè)遺產(chǎn)不僅是人類社會輝煌歷史的見證，是人類創(chuàng)造的燦爛文化遺產(chǎn)，也是實(shí)實(shí)在在的物質(zhì)成品，為工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。由于工業(yè)品的堅(jiān)固性，在后工業(yè)社會它們并非是一無是處的廢物。人們開始改變對工業(yè)遺產(chǎn)的厭惡態(tài)度，研究工業(yè)遺產(chǎn)的利用價(jià)值。很多從事循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展研究的學(xué)者認(rèn)為，大片拆除工廠會產(chǎn)生大量的建筑垃圾，填埋這些垃圾不但占用寶貴的土地資源，還要消耗掉大量的能源和運(yùn)力；有的工業(yè)遺產(chǎn)在拆除過程中消耗大量的新材料，如化工廠的拆除就需要運(yùn)用多種技術(shù)手段來消除其殘留的毒素，特別是消除土壤中殘存的有毒物質(zhì)。如果讓工業(yè)遺產(chǎn)繼續(xù)發(fā)揮作用，不僅可以避免上述弊端，還能為工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)開辟出一條新路。

如20世紀(jì)80年代，在經(jīng)歷了大力拆除舊工廠和機(jī)器設(shè)備后，德國開始意識到工業(yè)遺產(chǎn)的重要文化價(jià)值，探究工業(yè)遺產(chǎn)的利用問題，工業(yè)遺存的保護(hù)利用也隨之興起。通過工業(yè)旅游、建立工業(yè)博物館以及改建工業(yè)遺存為公園、購物商業(yè)區(qū)、公共游憩空間等模式，全面保護(hù)和利用工業(yè)遺存。2002年，德國魯爾工業(yè)區(qū)入選為世界文化遺產(chǎn)，成為工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與閑置空間再利用的最著名的成功案例。

（二）工業(yè)遺產(chǎn)的再利用途徑

借鑒國際上的經(jīng)驗(yàn)，探究工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用的多種途徑，也逐漸成為國人對待工業(yè)遺產(chǎn)的一種模式。目前，保護(hù)性開發(fā)利用有多種途徑。

第一，利用工業(yè)遺產(chǎn)開展工業(yè)旅游，讓人們最直觀地近距離感受工業(yè)生產(chǎn)的品質(zhì)和特性。如云南建水對尚存的小鐵路路基做了多種修復(fù)，開展鐵路旅游，每年吸引大量游客前來觀光體驗(yàn)，還將鐵路旅游和古代文化旅游結(jié)合起來，小火車中途?？康恼军c(diǎn)都是經(jīng)過了精心選擇的，為當(dāng)?shù)刂墓糯迓浜凸艠蛄?，這就進(jìn)一步豐富了游客的旅途見聞，使旅游更加充實(shí)。

再如，位于云南蒙自的碧色寨車站，建成于1909年，是我國最早的火車站之一。車站建筑規(guī)模宏大，保存完好，是研究中國鐵路發(fā)展史的重要實(shí)物資料。1987年12月，碧色寨車站被選入云南省重點(diǎn)文物保護(hù)單位，重點(diǎn)保護(hù)的有建筑和遺物，包括碧色寨車站站房、個(gè)碧石鐵路站房、哥臚士酒店、大通公司。目前，碧色寨車站也因電影《芳華》聲名鵲起，工業(yè)旅游日益火熱起來。

又如，唐山有悠久的煤礦開采史，地下存在大片的采空區(qū)。唐山市政府將其中的塌陷區(qū)改造成南湖公園，形成風(fēng)光秀美的旅游公園，有效利用了工業(yè)遺存，不但擴(kuò)大了市區(qū)范圍，還為市民提供了休憩休閑的新場所。

第二，改建成文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是未來信息社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向，也是目前各地著力打造的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)之一。由于藝術(shù)創(chuàng)意與工業(yè)遺產(chǎn)在文化上存在著一定的關(guān)聯(lián)，作為基地發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)外城市利用工業(yè)遺存的有效手段之一。從客觀上來說，工業(yè)建筑巨大的空間為現(xiàn)代藝術(shù)家提供了寬敞的創(chuàng)作場所，此外，面積巨大且租金低廉對藝術(shù)家具有顯而易見的吸引力。同時(shí)，使用廠房遺址從事藝術(shù)創(chuàng)作避免了大范圍興建新的現(xiàn)代化建筑，契合低碳環(huán)保的理念，也節(jié)省了城市空間。從主觀上來說，這些載有歷史痕跡的建筑可以為藝術(shù)家創(chuàng)作提供靈感。總之，工業(yè)廠房以其優(yōu)越的城市地理位置、高大的內(nèi)部空間和獨(dú)具特色的建筑個(gè)性，為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)提供了個(gè)性化的載體。最著名的就是位于北京市朝陽區(qū)酒仙橋街道大山子地區(qū)的北京798藝術(shù)區(qū)，又稱大山子藝術(shù)區(qū)，為原國營798廠等電子工業(yè)的老廠區(qū)所在地，如今已經(jīng)引起了國內(nèi)外媒體和大眾的廣泛關(guān)注，成為北京都市文化的新地標(biāo)。

談起北京798藝術(shù)區(qū)的歷史，必須從我國的工業(yè)化開始說起，北京798藝術(shù)區(qū)所在地是“一五”期間建設(shè)的“北京華北無線電聯(lián)合器材廠”，即718聯(lián)合廠。718聯(lián)合廠是由周恩來總理親自批準(zhǔn)，前蘇聯(lián)、民主德國援建的。與718聯(lián)合廠同時(shí)籌建的還有774廠、738廠，這三個(gè)廠的建成，不但改變了酒仙橋地區(qū)的面貌，而且開啟了中國電子工業(yè)史大發(fā)展的序幕。

北京798藝術(shù)區(qū)內(nèi)的廠房具有典型的包豪斯學(xué)派風(fēng)格：注重滿足實(shí)用要求；發(fā)揮新材料和新結(jié)構(gòu)的技術(shù)性能和美學(xué)性能；造型簡潔，構(gòu)圖靈活多樣。保護(hù)這樣的工業(yè)建筑顯然具有歷史的和藝術(shù)的雙重意義。

又如，由北京外文印刷廠改建的文化創(chuàng)意園區(qū)、由北京京棉二廠遺址改建的萊錦文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園等，這些文化產(chǎn)業(yè)園都充分利用了工業(yè)遺存的建筑空間，開展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，在外層空間上最大限度地保存了工業(yè)遺存的面貌，在內(nèi)層空間上則利用工業(yè)建筑的寬廣空間支持現(xiàn)代文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓閑置的工業(yè)遺存能夠充分地發(fā)揮作用。

第三，開發(fā)利用工業(yè)建筑的可利用價(jià)值，為各類服務(wù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)。隨著工業(yè)化浪潮的褪去，城市中出現(xiàn)了大量閑置的工業(yè)建筑，如前所述，如果拆除必然會產(chǎn)生大量的工業(yè)垃圾，既不利于環(huán)保，也不利于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。另一方面，工業(yè)建筑的質(zhì)量都非常好，如果不充分利用就拆除，顯然非常浪費(fèi)。當(dāng)然，對于那些普通的工業(yè)遺存，可以將之改建為適和各種用途的建筑。如北京工業(yè)大學(xué)耿丹學(xué)院利用北京維尼綸廠的建筑改建成教學(xué)樓、北京房山區(qū)利用工業(yè)建筑改建養(yǎng)老院等，基本上都是利用了工業(yè)建筑空間寬大的特點(diǎn)，改建為需要寬廣空間的各類場所。