二、工業(yè)遺產的生存狀況及再利用途徑

（一）工業(yè)遺產的生存狀況

我國工業(yè)化雖然起步晚，但也走過了150多年的歷程，加之我國國土遼闊，工業(yè)企業(yè)數量大、種類多，工業(yè)遺存也多。綜合來看，工業(yè)遺存的生存狀況大致有以下幾種。

第一，消失泯滅型。20世紀下半葉，隨著人類社會從工業(yè)化社會向后工業(yè)化、信息化社會過渡，工業(yè)遺存的問題出現了。這個過程來得十分迅速，比人類從漁獵社會進入農業(yè)社會、從農業(yè)社會進入工業(yè)社會都要快得多。大約從16世紀開始，人類社會從農業(yè)社會向工業(yè)社會轉變，在工業(yè)社會尚未完全隱退的幾十年內，后工業(yè)社會迅速降臨。人們在猝不及防中并未做好應對工業(yè)遺存的思想準備，也沒有充分認識到工業(yè)遺存對于人類社會未來發(fā)展的重要歷史意義和文化價值。同時，由于工業(yè)遺產是距離當今最近的一種文化遺產，數量繁多，人們司空見慣、熟視無睹。加之其外表樸素平凡，不像古代遺產精雕細刻，所以人們并不十分珍視工業(yè)社會的遺產，破壞工業(yè)遺產的事情時常發(fā)生，僅僅幾十年，很多曾經輝煌的歷史見證都已經消失了。

即使在最先實現工業(yè)化的西方國家，工業(yè)遺產也曾經一度被認為是粗笨、丑陋、骯臟的象征，在城市建設中被拆除。如德國，人們曾經致力于拆除甚至毀滅倒閉、廢棄的廠礦，認為這是城市的污點乃至恥辱。在拆除過程中，很多寶貴的工業(yè)化時代的代表性建筑和物品煙消云散。我國也經歷了這樣的過程，20世紀8、90年代，在社會轉型和經濟轉型中，大量的工業(yè)遺產被當成累贅拆除，有的甚至是在相關學者的大聲疾呼中香消玉殞的。

如雙合盛啤酒廠，開創(chuàng)于1915年，由張廷閣（華僑商人）、郝升堂集資創(chuàng)辦，是北京第一家啤酒廠，也是民國初期實業(yè)救國浪潮的產物之一，是京華生產名優(yōu)啤酒的老字號企業(yè)。但是在20世紀末，雙合盛啤酒廠搬出經營了80多年的廣安門外舊觀音寺廠區(qū)，原址被拍賣出售改為住宅用地。企業(yè)原有的大批珍貴工業(yè)遺產，如建廠時設立的麥芽塔、糖化車間以及眾多的機械設備都沒有得到妥善保護和保存，在開發(fā)商的推土機下香消玉殞。

再如，北京清河毛紡織廠的前身清河薄利制呢廠是在洋務運動的影響下，由清政府于1908年官辦的。辛亥革命后，孫中山先生于1912年9月8日蒞臨清河，在參觀完清河火車站、清河軍官學校大樓后，來到制呢廠考察，并在辦公樓前合影留念，勉勵工友努力生產。中華人民共和國成立后，這里成為北方紡織工業(yè)基地?？梢哉f，北京清河毛紡織廠見證了中國紡織業(yè)的崛起與興盛、衰落與涅盤。

直至20世紀90年代初，工廠內還完整保存著建廠時的辦公大樓以及自20世紀20年代以來的各種紡織機器，堪稱中國毛紡織工業(yè)的博物館。但是，在21世紀初的住宅建設中，廠區(qū)被夷為平地，僅保留下一棟孤零零的辦公樓，無言地訴說著歷史的滄桑和社會的變遷。

第二，博物館保護型。西方國家從20世紀60年代開始重視工業(yè)遺產的保護，與之相比，我國工業(yè)遺產保護滯后了幾十年。但是，進入21世紀后，隨著我國經濟的發(fā)展、各級政府的重視和人民生活情趣和審美情趣的不斷提高，越來越多的工業(yè)遺存博物館出現，很多工業(yè)遺產得到了搶救性保護。

如位于北京市東城區(qū)東直門北大街清水苑社區(qū)內的北京自來水博物館，成立于2000年，建筑面積1500平方米，是在京城歷史上第一座水廠——京師自來水股份公司蒸汽機房的舊址上修建的。博物館內共陳列各種與水有關的實物130件、模型及沙盤34 件、圖片110幅，全方位反映北京自來水100多年的發(fā)展歷史。自來水博物館專門開辟了一個展區(qū)，用于展示中華人民共和國成立后到20世紀70年代末以及改革開放以來北京自來水事業(yè)的蓬勃發(fā)展歷程。

博物館的主建筑是原來的蒸汽機房。該蒸汽機房投產于1910年，高12米，面積600多平方米。博物館中還陳列著當年發(fā)行的股票、存根，還有營業(yè)執(zhí)照，這些都是工業(yè)遺產中可移動的文物。

再如，位于北京市天安門廣場東南側的中國鐵道博物館的主館——正陽門館，是由原京奉鐵路正陽門東車站舊址改建而成的。正陽門東車站始建于1903年，由英國人修建，1906年建成并投入使用。自清朝末年至20世紀中期，正陽門東車站一直是北京最大的火車站。1912年、1924年，孫中山先生曾兩次抵京，均于正陽門東車站下車。正陽門東車站承載了太多的近代交通運輸業(yè)乃至近代政治的記憶，是中國鐵路運輸標志性的建筑之一。1958年，新的北京火車站建成投入使用后，正陽門東車站于1959年停用。20世紀60年代，車站被改造成鐵道部科技館，后又被改建成北京鐵路職工俱樂部、北京鐵路文化宮，候車室被改造成劇場；20世紀70年代，以鐘樓為中心作了“鏡面對稱平移”，只有鐘樓以北西墻和北墻西邊一段真正保留了原有的結構和磚墻，其余的墻體是改造后的鋼筋混凝土結構；20世紀90年代，被改建成前門老火車站商城。2010年10月，中國鐵道博物館正陽門館開館，主要展示中國鐵路100多年來的艱辛歷程以及中華人民共和國成立以來中國鐵路建設的輝煌成就和美好前景。

為了保護工業(yè)遺產，全國各地都建設了以工業(yè)遺產為依托的博物館，這對保護工業(yè)遺產發(fā)揮了很好的作用。

第三，生產運營型。也就是說，此類工業(yè)遺存雖然創(chuàng)建年代很早，但依然在運營，發(fā)揮著經濟效益。最典型的就是詹天佑主持修建的中國人自建的第一條實際運行的鐵路——京張鐵路的青龍橋火車站。青龍橋火車站是目前保護得最好的一座百年車站，雖然火車站早已不再辦理客運業(yè)務，但每天列車仍然不斷，S2線的和諧號列車和部分普通列車在這里進行技術性停車，車頭變車尾，車尾變車頭，從“人字形”鐵軌的另一邊折返下山，用延長距離的方法減緩了列車的爬坡坡度。

另外，位于北京市西城區(qū)白紙坊街23號的北京印鈔有限公司（原北京印鈔廠），原址是始建于1908年的清度支部印刷局。度支部印刷局是中國采用雕刻版凹版設備印鈔的第一家印鈔廠，在100多年的時間里幾經變遷，如今仍然繼續(xù)為中國的印鈔事業(yè)作著重要貢獻。1984年，被定為北京市文物保護單位；2006年5月，被國務院定為第六批全國重點文物保護單位；2007年12月，入選北京優(yōu)秀近現代建筑保護名錄。

生產運營型是工業(yè)遺產保護中比較好的類型，一方面可以較好保護原有的工業(yè)遺產，另一方面可以讓工業(yè)遺存繼續(xù)發(fā)揮作用，讓人們更加直觀生動地了解和體驗近代工業(yè)遺產，了解中國工業(yè)的發(fā)展歷程。

第四，保護性開發(fā)利用型。20世紀中期，在環(huán)保思想的影響下，人們開始反思對待工業(yè)遺產的態(tài)度，認為工業(yè)遺產不僅是人類社會輝煌歷史的見證，是人類創(chuàng)造的燦爛文化遺產，也是實實在在的物質成品，為工業(yè)發(fā)展貢獻了力量。由于工業(yè)品的堅固性，在后工業(yè)社會它們并非是一無是處的廢物。人們開始改變對工業(yè)遺產的厭惡態(tài)度，研究工業(yè)遺產的利用價值。很多從事循環(huán)經濟和可持續(xù)發(fā)展研究的學者認為，大片拆除工廠會產生大量的建筑垃圾，填埋這些垃圾不但占用寶貴的土地資源，還要消耗掉大量的能源和運力；有的工業(yè)遺產在拆除過程中消耗大量的新材料，如化工廠的拆除就需要運用多種技術手段來消除其殘留的毒素，特別是消除土壤中殘存的有毒物質。如果讓工業(yè)遺產繼續(xù)發(fā)揮作用，不僅可以避免上述弊端，還能為工業(yè)遺產的保護開辟出一條新路。

如20世紀80年代，在經歷了大力拆除舊工廠和機器設備后，德國開始意識到工業(yè)遺產的重要文化價值，探究工業(yè)遺產的利用問題，工業(yè)遺存的保護利用也隨之興起。通過工業(yè)旅游、建立工業(yè)博物館以及改建工業(yè)遺存為公園、購物商業(yè)區(qū)、公共游憩空間等模式，全面保護和利用工業(yè)遺存。2002年，德國魯爾工業(yè)區(qū)入選為世界文化遺產，成為工業(yè)遺產保護與閑置空間再利用的最著名的成功案例。

（二）工業(yè)遺產的再利用途徑

借鑒國際上的經驗，探究工業(yè)遺產保護利用的多種途徑，也逐漸成為國人對待工業(yè)遺產的一種模式。目前，保護性開發(fā)利用有多種途徑。

第一，利用工業(yè)遺產開展工業(yè)旅游，讓人們最直觀地近距離感受工業(yè)生產的品質和特性。如云南建水對尚存的小鐵路路基做了多種修復，開展鐵路旅游，每年吸引大量游客前來觀光體驗，還將鐵路旅游和古代文化旅游結合起來，小火車中途?？康恼军c都是經過了精心選擇的，為當地著名的古村落和古橋梁，這就進一步豐富了游客的旅途見聞，使旅游更加充實。

再如，位于云南蒙自的碧色寨車站，建成于1909年，是我國最早的火車站之一。車站建筑規(guī)模宏大，保存完好，是研究中國鐵路發(fā)展史的重要實物資料。1987年12月，碧色寨車站被選入云南省重點文物保護單位，重點保護的有建筑和遺物，包括碧色寨車站站房、個碧石鐵路站房、哥臚士酒店、大通公司。目前，碧色寨車站也因電影《芳華》聲名鵲起，工業(yè)旅游日益火熱起來。

又如，唐山有悠久的煤礦開采史，地下存在大片的采空區(qū)。唐山市政府將其中的塌陷區(qū)改造成南湖公園，形成風光秀美的旅游公園，有效利用了工業(yè)遺存，不但擴大了市區(qū)范圍，還為市民提供了休憩休閑的新場所。

第二，改建成文化創(chuàng)意產業(yè)園。文化創(chuàng)意產業(yè)是未來信息社會經濟發(fā)展的重要方向，也是目前各地著力打造的新的經濟增長點之一。由于藝術創(chuàng)意與工業(yè)遺產在文化上存在著一定的關聯(lián)，作為基地發(fā)展文化創(chuàng)意產業(yè)已經成為國內外城市利用工業(yè)遺存的有效手段之一。從客觀上來說，工業(yè)建筑巨大的空間為現代藝術家提供了寬敞的創(chuàng)作場所，此外，面積巨大且租金低廉對藝術家具有顯而易見的吸引力。同時，使用廠房遺址從事藝術創(chuàng)作避免了大范圍興建新的現代化建筑，契合低碳環(huán)保的理念，也節(jié)省了城市空間。從主觀上來說，這些載有歷史痕跡的建筑可以為藝術家創(chuàng)作提供靈感?？傊?，工業(yè)廠房以其優(yōu)越的城市地理位置、高大的內部空間和獨具特色的建筑個性，為文化創(chuàng)意產業(yè)提供了個性化的載體。最著名的就是位于北京市朝陽區(qū)酒仙橋街道大山子地區(qū)的北京798藝術區(qū)，又稱大山子藝術區(qū)，為原國營798廠等電子工業(yè)的老廠區(qū)所在地，如今已經引起了國內外媒體和大眾的廣泛關注，成為北京都市文化的新地標。

談起北京798藝術區(qū)的歷史，必須從我國的工業(yè)化開始說起，北京798藝術區(qū)所在地是“一五”期間建設的“北京華北無線電聯(lián)合器材廠”，即718聯(lián)合廠。718聯(lián)合廠是由周恩來總理親自批準，前蘇聯(lián)、民主德國援建的。與718聯(lián)合廠同時籌建的還有774廠、738廠，這三個廠的建成，不但改變了酒仙橋地區(qū)的面貌，而且開啟了中國電子工業(yè)史大發(fā)展的序幕。

北京798藝術區(qū)內的廠房具有典型的包豪斯學派風格：注重滿足實用要求；發(fā)揮新材料和新結構的技術性能和美學性能；造型簡潔，構圖靈活多樣。保護這樣的工業(yè)建筑顯然具有歷史的和藝術的雙重意義。

又如，由北京外文印刷廠改建的文化創(chuàng)意園區(qū)、由北京京棉二廠遺址改建的萊錦文化創(chuàng)意產業(yè)園等，這些文化產業(yè)園都充分利用了工業(yè)遺存的建筑空間，開展文化創(chuàng)意產業(yè)，在外層空間上最大限度地保存了工業(yè)遺存的面貌，在內層空間上則利用工業(yè)建筑的寬廣空間支持現代文化創(chuàng)意產業(yè)的發(fā)展，讓閑置的工業(yè)遺存能夠充分地發(fā)揮作用。

第三，開發(fā)利用工業(yè)建筑的可利用價值，為各類服務產業(yè)服務。隨著工業(yè)化浪潮的褪去，城市中出現了大量閑置的工業(yè)建筑，如前所述，如果拆除必然會產生大量的工業(yè)垃圾，既不利于環(huán)保，也不利于循環(huán)經濟的發(fā)展。另一方面，工業(yè)建筑的質量都非常好，如果不充分利用就拆除，顯然非常浪費。當然，對于那些普通的工業(yè)遺存，可以將之改建為適和各種用途的建筑。如北京工業(yè)大學耿丹學院利用北京維尼綸廠的建筑改建成教學樓、北京房山區(qū)利用工業(yè)建筑改建養(yǎng)老院等，基本上都是利用了工業(yè)建筑空間寬大的特點，改建為需要寬廣空間的各類場所。